中國(guó)汽車軸承行業(yè)發(fā)展分析：逐步實(shí)現(xiàn)高端產(chǎn)品的進(jìn)口替代

• 吳亞楠 2023年10月22日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1316 86
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汽車軸承制造商將加大研發(fā)投入，引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)設(shè)備，不斷提高研發(fā)設(shè)計(jì)能力和制造水平，提升軸承產(chǎn)品的精度、性能、壽命等關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)，縮小與國(guó)外先進(jìn)汽車軸承制造廠商技術(shù)水平之間的差距，逐步實(shí)現(xiàn)高端產(chǎn)品的進(jìn)口替代。

根據(jù)中國(guó)軸承工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)顯示，我國(guó)軸承行業(yè) 2025 年預(yù)計(jì)最高能夠達(dá)到軸承產(chǎn)量 253 億套、軸承行業(yè)收入規(guī)模 2583 億元的目標(biāo)，未來(lái)依然會(huì)呈現(xiàn)穩(wěn)中有升的趨勢(shì)。

作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)重要的支柱產(chǎn)業(yè)，汽車行業(yè)正處于轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵時(shí)期。2022年，在購(gòu)置稅減半等一系列穩(wěn)增長(zhǎng)、促消費(fèi)政策的有效拉動(dòng)下，我國(guó)汽車工業(yè)保持穩(wěn)定運(yùn)行，為穩(wěn)定整個(gè)工業(yè)經(jīng)濟(jì)起到積極作用。

軸承產(chǎn)品作為國(guó)家工業(yè)制造的關(guān)鍵、基礎(chǔ)機(jī)械部件，廣泛應(yīng)用于工業(yè)制造的各個(gè)細(xì)分領(lǐng)域及各個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)。中國(guó)軸承產(chǎn)量為198億套同比增長(zhǎng)1.02%。 汽車作為現(xiàn)代社會(huì)人們的主要交通工具，汽車工業(yè)也是我國(guó)主要的支柱產(chǎn)業(yè)，軸承在其中也發(fā)揮著重要作用。

根據(jù)中研普華研究院撰寫(xiě)的《2023-2028年中國(guó)汽車軸承行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示：

中國(guó)汽車軸承行業(yè)發(fā)展分析

汽車軸承作為軸承的一個(gè)分支，有承載、抗沖擊和高速旋轉(zhuǎn)等特殊性能，其性能對(duì)乘客、駕駛員和車輛本身的安全有著重要影響。

《全國(guó)軸承行業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃》的發(fā)布，明確了我國(guó)由軸承大國(guó)向軸承強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)變的發(fā)展目標(biāo)。此外，國(guó)家重點(diǎn)科技計(jì)劃項(xiàng)目向軸承行業(yè)傾斜，行業(yè)入選 6 項(xiàng)國(guó)家科技重大專項(xiàng)、3 項(xiàng)國(guó)家科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目、3 項(xiàng)“863”計(jì)劃(國(guó)家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃)以及 1 項(xiàng)“973”計(jì)劃(國(guó)家重點(diǎn)基礎(chǔ)研究發(fā)展計(jì)劃)。

中國(guó)軸承工業(yè)協(xié)會(huì)第九屆會(huì)員大會(huì)的工作報(bào)告顯示，我國(guó)軸承行業(yè)已建成國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新平臺(tái) 13 個(gè)，省級(jí)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新平臺(tái) 30 多個(gè)。

汽車軸承行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)以中低端軸承產(chǎn)品為主，該市場(chǎng)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了充分競(jìng)爭(zhēng)，但高精度、高技術(shù)含量、高附加值的高端軸承產(chǎn)品仍主要依賴進(jìn)口。預(yù)計(jì)未來(lái)，在國(guó)家政策的大力支持下，我國(guó)軸承行業(yè)將獲得較快發(fā)展。汽車軸承行業(yè)制造商將加大研發(fā)投入，引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)設(shè)備，不斷提高研發(fā)設(shè)計(jì)能力和制造水平，提升軸承產(chǎn)品的精度、性能、壽命等關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)，縮小與國(guó)外先進(jìn)汽車軸承制造廠商技術(shù)水平之間的差距，逐步實(shí)現(xiàn)高端產(chǎn)品的進(jìn)口替代。

汽車軸承制造商將加大研發(fā)投入，引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)設(shè)備，不斷提高研發(fā)設(shè)計(jì)能力和制造水平，提升軸承產(chǎn)品的精度、性能、壽命等關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)，縮小與國(guó)外先進(jìn)汽車軸承制造廠商技術(shù)水平之間的差距，逐步實(shí)現(xiàn)高端產(chǎn)品的進(jìn)口替代。

我國(guó)每10輛新能源汽車中，就有接近1輛是“安徽造”，每出口4輛汽車就有1輛是“安徽造”，前八個(gè)月新能源汽車產(chǎn)銷同比增長(zhǎng)均超過(guò)78%……今年以來(lái)，新能源汽車產(chǎn)業(yè)作為安徽的“首位產(chǎn)業(yè)”，發(fā)展成績(jī)喜人。

宿州汽車零件產(chǎn)業(yè)已漸具規(guī)模

近年來(lái)通過(guò)招商引資、積極培育，宿州產(chǎn)業(yè)已漸具規(guī)模。調(diào)研顯示，宿州市汽車零部件產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)，目前在泗縣、蕭縣、靈璧縣、宿州市循環(huán)經(jīng)濟(jì)示范園、宿州市經(jīng)開(kāi)區(qū)等均有布局，泗縣汽車零部件市級(jí)戰(zhàn)新基地集群化發(fā)展成效顯著。

據(jù)了解，2017年，宿州市泗縣建設(shè)汽車零部件產(chǎn)業(yè)園，開(kāi)啟了汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群基地的建設(shè)歷程，經(jīng)過(guò)六年的內(nèi)修外煉，汽車零部件產(chǎn)業(yè)已成為泗縣當(dāng)?shù)氐摹爱?dāng)家產(chǎn)業(yè)”。在泗縣汽車零部件產(chǎn)業(yè)園區(qū)內(nèi)，主營(yíng)產(chǎn)品品類繁多，包括汽車燃油泵及配件、濾清器、軸承、水泵、火花塞、剎車片、三角臂等。2021年，泗縣汽車零部件產(chǎn)業(yè)園獲批省級(jí)縣域特色產(chǎn)業(yè)集群(基地)。

而宿州市靈璧縣也從5年前開(kāi)始聚焦素有“工業(yè)關(guān)節(jié)”的軸承產(chǎn)業(yè)。從2018年引進(jìn)第一家軸承企業(yè)，短短5年時(shí)間里，靈璧軸承產(chǎn)業(yè)園已集聚42家軸承企業(yè)。今年8月，宿州市出臺(tái)《服務(wù)和融入新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)“8810”行動(dòng)方案》。即加快實(shí)施產(chǎn)業(yè)鏈延鏈補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈等8項(xiàng)重點(diǎn)行動(dòng)，著力構(gòu)建8個(gè)縣區(qū)、園區(qū)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的差異化發(fā)展格局，扎實(shí)推進(jìn)具有重要區(qū)域影響力的汽車零部件生產(chǎn)基地建設(shè)工程等10大重點(diǎn)工程，集全市之力做大做強(qiáng)做精新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。

在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場(chǎng)決策是制勝的關(guān)鍵。汽車軸承行業(yè)報(bào)告對(duì)中國(guó)行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競(jìng)爭(zhēng)格局及市場(chǎng)供需形勢(shì)進(jìn)行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。還重點(diǎn)分析了重點(diǎn)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀及發(fā)展格局，并對(duì)未來(lái)幾年行業(yè)的發(fā)展趨向進(jìn)行了專業(yè)的預(yù)判。

本報(bào)告同時(shí)揭示了汽車軸承市場(chǎng)潛在需求與潛在機(jī)會(huì)，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場(chǎng)情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時(shí)對(duì)政府部門(mén)也具有極大的參考價(jià)值。同時(shí)包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價(jià)值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢(shì)、風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇。

想了解關(guān)于更多汽車軸承行業(yè)專業(yè)分析，可點(diǎn)擊查看中研普華研究院撰寫(xiě)的《2023-2028年中國(guó)汽車軸承行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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  2023-2027年中國(guó)汽車零部件行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告

  產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀近年來(lái)，中國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)在國(guó)家重大工程和技術(shù)專項(xiàng)的支持下，通過(guò)企業(yè)自主研發(fā)、合資合作及技術(shù)人才引進(jìn)，持續(xù)加強(qiáng)技術(shù)攻關(guān)和創(chuàng)新體系建設(shè)，在部分領(lǐng)域核心技術(shù)逐步實(shí)現(xiàn)突破。中國(guó)品...

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