快遞行業(yè)市場機遇分析 2023年我國快遞業(yè)務(wù)量比去年提前39天超千億件

• 方蔓桃 2023年10月23日 來源：百度 543 30
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如果你想了解快遞行業(yè)的內(nèi)外部環(huán)境、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展狀況、市場供需、競爭格局、標桿企業(yè)、發(fā)展趨勢、機會風(fēng)險、發(fā)展策略與投資建議等進行了分析……我們研究院撰寫的《2023-2028年中國快遞行業(yè)市場前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報告》。重點分析了我國快遞行業(yè)將面

今年以來，我國郵政快遞業(yè)持續(xù)快速發(fā)展，自3月起，單月快遞量超百億件，月均業(yè)務(wù)收入超900億元，創(chuàng)歷史新高。國家郵政局市場監(jiān)管司快遞管理處處長楊飛指出，這些發(fā)展成績的取得，離不開供需兩方面的共同發(fā)力。在需求側(cè)，我國擁有超大規(guī)模的市場優(yōu)勢，消費市場不斷復(fù)蘇，滿足衣食住行的線上購物需求急劇增加，宏觀經(jīng)濟向好的態(tài)勢極大釋放了行業(yè)的發(fā)展動能，有效帶動了行業(yè)規(guī)模的持續(xù)擴大。在供給側(cè)，行業(yè)城鄉(xiāng)發(fā)展更加均衡，區(qū)域差異有所縮小，設(shè)施建設(shè)更加完善。通過“快遞進村”工程的實施，快遞企業(yè)在農(nóng)村地區(qū)加大投入、完善網(wǎng)絡(luò)，消費品下鄉(xiāng)進村、農(nóng)產(chǎn)品出村進城的渠道更加暢通。中西部快遞發(fā)展提速，業(yè)務(wù)量、收占比均有所提升。在提高國內(nèi)運輸、分揀整體效能的同時，行業(yè)還在“一帶一路”國家和地區(qū)持續(xù)完善境外樞紐、海外倉布局，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)通達國家和地區(qū)數(shù)量進一步增加，有效夯實了行業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)。

如果你想了解快遞行業(yè)的內(nèi)外部環(huán)境、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展狀況、市場供需、競爭格局、標桿企業(yè)、發(fā)展趨勢、機會風(fēng)險、發(fā)展策略與投資建議等進行了分析……我們研究院撰寫的《2023-2028年中國快遞行業(yè)市場前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報告》。重點分析了我國快遞行業(yè)將面臨的機遇與挑戰(zhàn)，對快遞行業(yè)未來的發(fā)展趨勢及前景作出審慎分析與預(yù)測。

快遞業(yè)，是指承運方通過鐵路、公路、航空等交通方式，運用專用工具、設(shè)備和應(yīng)用軟件系統(tǒng)，對國內(nèi)、國際及港澳臺地區(qū)的快件攬收、分揀、封發(fā)、轉(zhuǎn)運、投送、信息錄入、查詢、市場開發(fā)、疑難快件進行處理，以較快的速度將特定的物品運達指定地點或目標客戶手中的物流活動，是物流的重要組成部分。

快遞行業(yè)是現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的重要組成部分，是推動流通方式轉(zhuǎn)型、促進消費升級的現(xiàn)代化先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)。近年來，隨著電子商務(wù)的發(fā)展和居民消費需求的增長，中國快遞市場規(guī)模不斷擴大，業(yè)務(wù)量不斷增加，服務(wù)質(zhì)量不斷提升，為經(jīng)濟社會發(fā)展做出了重要貢獻。

郵政快遞業(yè)一頭連著生產(chǎn)，一頭連著消費，具有聯(lián)系千家萬戶、連接千城百業(yè)、連通線上線下的顯著特點，是經(jīng)濟發(fā)展與消費活力的“晴雨表”，在促進消費、服務(wù)鄉(xiāng)村振興、服務(wù)制造業(yè)、服務(wù)國內(nèi)國際循環(huán)等方面發(fā)揮著重要作用。國家郵政局郵政業(yè)安全中心數(shù)據(jù)管理處副處長許良鋒表示，基于快遞大數(shù)據(jù)平臺分析，行業(yè)運行處于高位發(fā)展態(tài)勢。隨著全行業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施布局日趨完善，以及數(shù)字化、自動化、無人技術(shù)不斷推廣應(yīng)用，中西部地區(qū)快遞業(yè)務(wù)量持續(xù)增長，占比逐年增長，其中中部增長尤其明顯。在時效方面也較以前有了明顯提升，三天內(nèi)的妥投率提高比較明顯。從數(shù)據(jù)來看，農(nóng)村方向的雙向流動趨勢有所加快，更多來自廣大農(nóng)村的農(nóng)產(chǎn)品正在通過快遞這張網(wǎng)絡(luò)銷往全國各地。

據(jù)了解，今年第1000億件快件從京東亞洲一號青島物流園發(fā)出，是青島一位消費者當(dāng)日早晨網(wǎng)購的羽絨服。該羽絨服產(chǎn)自江蘇常熟工廠，前置于京東青島亞一倉內(nèi)，消費者當(dāng)天即可實現(xiàn)簽收。

在新時代背景下，快遞產(chǎn)業(yè)作為新經(jīng)濟、新服務(wù)、新業(yè)態(tài)的代表，當(dāng)前正處于信息化、數(shù)字化、智能化、智慧化之難得的戰(zhàn)略發(fā)展機遇期，備受政策紅利支持，黨和政府及相關(guān)監(jiān)管部門頒布了諸多政策。我國最新發(fā)布的“十四五規(guī)劃”和二〇三五年遠景目標指出，要加快發(fā)展現(xiàn)代物流等服務(wù)業(yè)，構(gòu)建現(xiàn)代物流體系，加快推進服務(wù)業(yè)數(shù)字化。中國物流行業(yè)要重點著力于智慧物流的深化應(yīng)用、物流供應(yīng)鏈模式創(chuàng)新、可持續(xù)發(fā)展的綠色低碳物流等方面的建設(shè)，推動中國物流行業(yè)進入轉(zhuǎn)型升級新時期。

伴隨5G、云計算、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)等科技更多應(yīng)用于快遞物流領(lǐng)域，行業(yè)發(fā)展質(zhì)效不斷提升。快遞物流為科技創(chuàng)新提供了豐富的應(yīng)用場景，科技創(chuàng)新讓快遞運營更加智慧、高效，從而激發(fā)更多市場需求?？爝f與制造業(yè)深度融合將進一步加速。一是快遞服務(wù)制造業(yè)的成熟模式將進入復(fù)制推廣期，收入規(guī)?？焖偬嵘?二是國際供應(yīng)鏈服務(wù)能力初顯，尤其是郵政、順豐、中通等龍頭企業(yè)在國際領(lǐng)域的競合將開啟新端;三是制造業(yè)企業(yè)對第三方快遞物流服務(wù)的需求大幅提升。

數(shù)據(jù)顯示，中國快遞行業(yè)早已進入每天3億多包裹的時代，以上海6月為例，上海市快遞業(yè)務(wù)量33378.81萬件，每天產(chǎn)生的包裹超過1112.6萬件，以上海常住人口來算，每人每月要收差不多14個快遞，取快遞成為最日常的事情。

今年以來，我國郵政快遞業(yè)持續(xù)快速發(fā)展，自3月起，單月快遞量超百億件，月均業(yè)務(wù)收入超900億元，創(chuàng)歷史新高。

1至9月快遞業(yè)務(wù)量累計完成931.2億件，同比增長16.4%，其中9月快遞業(yè)務(wù)完成量為116.6億件，同比增長20.0%。該行認為快遞旺季到來，今年雙十一天貓、京東等平臺玩法優(yōu)化，雙十一將帶動件量增長，物流平峰填谷將明顯減輕快遞企業(yè)成本。當(dāng)前快遞企業(yè)估值普遍較低，對旺季提價困難的預(yù)期已計入價格，順豐、韻達9月單價環(huán)比明顯改善，成本優(yōu)化帶動下快遞企業(yè)利潤增長有望成為超預(yù)期事件。

郵政快遞業(yè)一頭連著生產(chǎn)，一頭連著消費，具有聯(lián)系千家萬戶、連接千城百業(yè)、連通線上線下的顯著特點，是經(jīng)濟發(fā)展與消費活力的“晴雨表”，在促進消費、服務(wù)鄉(xiāng)村振興、服務(wù)制造業(yè)等方面發(fā)揮著重要作用。

據(jù)國家郵政局統(tǒng)計，2023年1至9月快遞業(yè)務(wù)量累計完成931.2億件，同比增長16.4%，其中9月快遞業(yè)務(wù)完成量為116.6億件，同比增長20.0%;1至9月行業(yè)快遞業(yè)務(wù)收入累計完成8545.5億元，同比增長11.1%，其中9月快遞業(yè)務(wù)收入完成1057.4億元，同比增長14.4%。9月行業(yè)平均單票收入為9.07元，環(huán)比8月提高0.17元，同比下降4.76%。重點區(qū)域快遞平均價格小幅回升，其中，金華(義烏)市快遞平均價格為2.61元，環(huán)比提升0.03元，同比下降7.5%;廣州快遞價格約7.68元，環(huán)比提升0.16元，同比下降13.4%。

在需求側(cè)，我國擁有超大規(guī)模的市場優(yōu)勢，消費市場不斷復(fù)蘇，滿足衣食住行的線上購物需求急劇增加，宏觀經(jīng)濟向好的態(tài)勢極大釋放了行業(yè)的發(fā)展動能，有效帶動了行業(yè)規(guī)模的持續(xù)擴大。

快遞行業(yè)市場機遇分析

近年來，政府頒布了眾多支持性政策、網(wǎng)絡(luò)購物等消費模式也在中國逐漸普及、電子商務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)規(guī)模持續(xù)擴大，這些都為中國快遞行業(yè)業(yè)務(wù)量繼續(xù)保持高速增長提供了良好的環(huán)境。從快遞行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈看，上游主要包括運輸車輛、燃料成品油、包裝用品和集裝箱;中游主要包括水路快運、航空快運、鐵路快運、公路快運;下游直接面對的是終端用戶，包括個人用戶 、企業(yè)用戶以及電子商務(wù)用戶等。

目前，天貓雙十一在跨店滿減的基礎(chǔ)上推出官方立減，立減商品無需湊單就能打折，啟動全網(wǎng)動態(tài)比價確保低價;京東雙十一實行30天及以上的價格保護。近幾年天貓、京東停止披露GMV數(shù)據(jù)，復(fù)雜的玩法、先漲后降的優(yōu)惠和越來越多的購物節(jié)已引致消費者的感官疲勞，今年主流平臺放棄以GMV為核心，回歸低價，有望重新刺激快遞件量增長。而在節(jié)奏上，京東、天貓縮短預(yù)購蓄水時間，延長現(xiàn)貨購買階段，其中京東自10月23日晚8點直接現(xiàn)貨開賣，物流節(jié)奏大幅優(yōu)化。該行認為雙十一快遞件量相對往年將實現(xiàn)平峰填谷，考慮到快遞企業(yè)的規(guī)模效應(yīng)仍有釋放潛力，盡管今年快遞旺季較難提價，但成本優(yōu)化有望助推快遞企業(yè)利潤增長。

伴隨 5G、云計算、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)等科技更多應(yīng)用于快遞物流領(lǐng)域，行業(yè)發(fā)展質(zhì)效不斷提 升。數(shù)字科技讓我們更加高效對抗疫情，冷鏈溯源讓食品寄遞更加安全，供應(yīng)鏈走向柔性化、定制化、數(shù)字化，零售全渠道、需求碎片化，寄遞邁向智能化自動化、服務(wù)愈發(fā)精準化。快遞物流為科技創(chuàng)新提供了豐富的應(yīng)用場景，科技創(chuàng)新讓快遞運營更加智慧、高效，從而激發(fā)更多市場需求。

快遞行業(yè)研究報告旨在從國家經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析快遞未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢，挖掘快遞行業(yè)的市場潛力，基于重點細分市場領(lǐng)域的深度研究，提供對產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場競爭、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪，清晰發(fā)展方向。

欲了解更多關(guān)于快遞行業(yè)的市場數(shù)據(jù)及未來行業(yè)投資前景，可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報告《2023-2028年中國快遞行業(yè)市場前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報告》。

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