汽車(chē)車(chē)橋行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

• 陳博 2023年10月26日 來(lái)源：中研網(wǎng) 1296 85
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隨著5G技術(shù)普及化，汽車(chē)車(chē)橋行業(yè)將經(jīng)歷前所未有的轉(zhuǎn)變。未來(lái)車(chē)橋行業(yè)將推出新型的電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)，消費(fèi)者將擁有更多具備啟停系統(tǒng)、四驅(qū)系統(tǒng)、空氣凈化系統(tǒng)、定位導(dǎo)航系統(tǒng)等功能的汽車(chē)。同時(shí)，科學(xué)技術(shù)也將不斷的推進(jìn)新能源汽車(chē)的應(yīng)用，新能源汽車(chē)將成為汽車(chē)車(chē)橋

欲了解更多中國(guó)汽車(chē)零部件行業(yè)的未來(lái)發(fā)展前景，可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2023-2027年中國(guó)汽車(chē)零部件行業(yè)市場(chǎng)深度全景調(diào)研及投資前景分析報(bào)告》。

近年來(lái)，經(jīng)過(guò)引進(jìn)、消化和吸收，中國(guó)汽車(chē)車(chē)橋工業(yè)取得顯著進(jìn)步。目前全國(guó)車(chē)橋行業(yè)企業(yè)約有220多家，分布在各大型汽車(chē)集團(tuán)和各地區(qū)，形成服務(wù)于汽車(chē)行業(yè)、相互依存的企業(yè)群體。國(guó)內(nèi)車(chē)橋產(chǎn)業(yè)體系已經(jīng)比較健全，“重中輕微轎”全面發(fā)展，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)也有自己的特色，能夠滿(mǎn)足市場(chǎng)需求。

車(chē)橋行業(yè)是隨著商用車(chē)行業(yè)的發(fā)展而不斷提升的,近幾年商用車(chē)市場(chǎng)，特別是重卡市場(chǎng)的良好形勢(shì)推動(dòng)了與其配套的車(chē)橋行業(yè)快速增長(zhǎng)。汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展帶動(dòng)了零部件及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,作為汽車(chē)關(guān)鍵零部件之一的車(chē)橋系統(tǒng)也得到相應(yīng)的發(fā)展,各生產(chǎn)廠家基本上形成了專(zhuān)業(yè)化、系列化、批量化生產(chǎn)的局面。近年來(lái),國(guó)內(nèi)各車(chē)橋公司引進(jìn)國(guó)外技術(shù)、或自主研發(fā)了各種重型車(chē)橋,有些也被廣泛應(yīng)用?？萍嫉难该桶l(fā)展也促使重卡車(chē)橋朝著輕量化、大扭矩、低噪聲、寬速比、壽命長(zhǎng)和低生產(chǎn)成本的方向發(fā)展,同時(shí)技術(shù)含量高的驅(qū)動(dòng)橋附件和電子技術(shù)也得到了廣泛的應(yīng)用。

近年來(lái)，國(guó)內(nèi)重型商用車(chē)零部件市場(chǎng)，競(jìng)爭(zhēng)最激烈的要數(shù)車(chē)橋行業(yè)了。激烈程度大致可以由“兩多”來(lái)概括：廠家多，產(chǎn)品多。在生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和車(chē)橋三大件的零部件企業(yè)里面，全國(guó)的車(chē)橋生產(chǎn)廠家遠(yuǎn)遠(yuǎn)多于發(fā)動(dòng)機(jī)廠家和廠家。國(guó)有的、合資的、民營(yíng)的，數(shù)量眾多。國(guó)內(nèi)重型車(chē)橋生產(chǎn)企業(yè)主要集中在東風(fēng)德納車(chē)橋有限公司、中國(guó)重汽濟(jì)南橋箱有限公司、青特集團(tuán)有限公司、一汽解放汽車(chē)有限公司車(chē)橋分公司、陜西漢德車(chē)橋有限公司、安徽安凱福田曙光車(chē)橋有限公司、山東蓬翔汽車(chē)有限公司等七家主要的生產(chǎn)企業(yè)，它們?cè)谥兄匦蛙?chē)領(lǐng)域的市場(chǎng)份額之和接近90%，市場(chǎng)集中度很高。

陜西漢德車(chē)橋有限公司由陜汽集團(tuán)與濰柴動(dòng)力于2003年3月投資組建。擁有西安、寶雞兩個(gè)工廠，是目前國(guó)內(nèi)重要的重型車(chē)橋生產(chǎn)基地。目前，公司已與陜西重汽、東風(fēng)商用車(chē)、北汽福田、上海匯眾、鄭州宇通、蘇州金龍、中聯(lián)重科等國(guó)內(nèi)外十余家重型汽車(chē)、客車(chē)制造企業(yè)建立了穩(wěn)定良好的合作關(guān)系。漢德公司目前擁有領(lǐng)先的重卡車(chē)橋制造技術(shù)，產(chǎn)品品質(zhì)及工藝技術(shù)始終保持在國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。東風(fēng)德納車(chē)橋公司是從國(guó)有企業(yè)整合成中、日、美三方合資企業(yè)，今天這家公司已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)最大的汽車(chē)車(chē)橋合資企業(yè)。主要配套東風(fēng)重卡，產(chǎn)品銷(xiāo)量目前排在國(guó)內(nèi)第一位。

安徽安凱福田曙光車(chē)橋有限公司是由安徽安凱汽車(chē)股份有限公司、北汽福田汽車(chē)股份有限公司、遼寧曙光汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司三大上市品牌公司共同創(chuàng)立的專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)車(chē)橋產(chǎn)品的公司。目前主要配套福田歐曼重卡、江淮重卡、福田諸城汽車(chē)、東風(fēng)柳汽重卡、華菱重卡、等國(guó)內(nèi)知名公司。

過(guò)去，國(guó)內(nèi)商用車(chē)整車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略是車(chē)身必須自制，發(fā)動(dòng)機(jī)立足或爭(zhēng)取自制，而車(chē)橋則一般采用社會(huì)資源。然而，隨著近年商用車(chē)市場(chǎng)，特別是中、重型卡車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，為了在核心總成上不受制于人，近年來(lái)，國(guó)內(nèi)一汽解放、東風(fēng)汽車(chē)和中國(guó)重汽等主要商用車(chē)企業(yè)有的采取投巨資、重兵布局發(fā)展自己的車(chē)橋業(yè)務(wù)方式，有的采取積極主動(dòng)與有關(guān)大型車(chē)橋生產(chǎn)企業(yè)建立長(zhǎng)期戰(zhàn)略聯(lián)盟方式，以確保自己穩(wěn)定的零部件供應(yīng)。

經(jīng)過(guò)市場(chǎng)的洗禮，研發(fā)實(shí)力強(qiáng)、產(chǎn)品質(zhì)量?jī)?yōu)異的幾家大廠最終將會(huì)引領(lǐng)車(chē)橋行業(yè)發(fā)展的潮流。隨著汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展，汽車(chē)在節(jié)能、環(huán)保、舒適等方面的性能將顯著提升，這就要求車(chē)橋產(chǎn)品的性能進(jìn)一步提高。車(chē)橋作為重卡的核心總成，其重要性將受到越來(lái)越多的關(guān)注。

預(yù)計(jì)未來(lái)5年，汽車(chē)零部件行業(yè)將向通用化、模塊化/系統(tǒng)化、智能化、環(huán)?；洼p量化方向發(fā)展。隨著競(jìng)爭(zhēng)加劇、國(guó)內(nèi)零部件企業(yè)的并購(gòu)重組將提速，零部件企業(yè)的未來(lái)出路必須要掌握核心技術(shù)，與汽車(chē)主機(jī)廠聯(lián)合加大對(duì)關(guān)鍵零部件的研發(fā)，并且逐漸向一級(jí)系統(tǒng)供應(yīng)商方向發(fā)展。

隨著5G技術(shù)普及化，汽車(chē)車(chē)橋行業(yè)將經(jīng)歷前所未有的轉(zhuǎn)變。未來(lái)車(chē)橋行業(yè)將推出新型的電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)，消費(fèi)者將擁有更多具備啟停系統(tǒng)、四驅(qū)系統(tǒng)、空氣凈化系統(tǒng)、定位導(dǎo)航系統(tǒng)等功能的汽車(chē)。同時(shí)，科學(xué)技術(shù)也將不斷的推進(jìn)新能源汽車(chē)的應(yīng)用，新能源汽車(chē)將成為汽車(chē)車(chē)橋行業(yè)的新增長(zhǎng)點(diǎn)，汽車(chē)車(chē)橋行業(yè)迎來(lái)新的機(jī)遇和發(fā)展前景。

2023年，汽車(chē)車(chē)橋行業(yè)的市場(chǎng)環(huán)境將大為不同，以終端消費(fèi)者為導(dǎo)向的營(yíng)銷(xiāo)模式將漸漸形成，消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)意向的占比以及消費(fèi)品牌的認(rèn)知度將大為提升。此外，隨著新技術(shù)的普及，汽車(chē)車(chē)橋行業(yè)將慢慢替代傳統(tǒng)實(shí)體汽車(chē)店和服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)全渠道覆蓋和線(xiàn)上營(yíng)銷(xiāo)，滿(mǎn)足消費(fèi)者的不同需求。消費(fèi)者將可以通過(guò)智能手機(jī)APP購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)車(chē)橋，聯(lián)動(dòng)一系列移動(dòng)支付與定位信息技術(shù)，為汽車(chē)車(chē)橋行業(yè)帶來(lái)新的變革。

2023年，汽車(chē)車(chē)橋行業(yè)的營(yíng)銷(xiāo)渠道將大幅拓展，傳統(tǒng)的經(jīng)銷(xiāo)商渠道將逐漸被聯(lián)合營(yíng)銷(xiāo)渠道取代。新的營(yíng)銷(xiāo)模式將實(shí)現(xiàn)營(yíng)銷(xiāo)渠道的多樣化，比如電子商務(wù)、整合營(yíng)銷(xiāo)、實(shí)時(shí)營(yíng)銷(xiāo)、事件營(yíng)銷(xiāo)等。此外，新能源汽車(chē)吸引了眾多消費(fèi)者，汽車(chē)車(chē)橋行業(yè)還將拓展消費(fèi)者端的新增長(zhǎng)潛力，不僅覆蓋新的消費(fèi)群體，還能夠從新的消費(fèi)渠道中獲得額外的收益。

2023年，汽車(chē)車(chē)橋行業(yè)將朝著高效、高技術(shù)、高競(jìng)爭(zhēng)的發(fā)展方向前進(jìn)。以新技術(shù)為支撐的新能源汽車(chē)成為未來(lái)發(fā)展的重點(diǎn)，汽車(chē)車(chē)橋行業(yè)將實(shí)現(xiàn)更有效的服務(wù)，實(shí)現(xiàn)更可靠的服務(wù)，實(shí)現(xiàn)更可持續(xù)的發(fā)展。隨之而來(lái)的是新技術(shù)、新產(chǎn)品和新服務(wù)的出現(xiàn)，全新的新能源汽車(chē)將構(gòu)成汽車(chē)車(chē)橋行業(yè)的新增長(zhǎng)點(diǎn)。眾多新支持者的加入將為行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展注入新的動(dòng)力，汽車(chē)車(chē)橋行業(yè)的發(fā)展前景遠(yuǎn)佳。

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