我國電動滑板車行業(yè)市場空間大 2023中國電動滑板車行業(yè)機遇發(fā)展現(xiàn)狀

• 方蔓桃 2023年11月29日 來源：百度 1105 71
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如果你想了解電動滑板車行業(yè)的內外部環(huán)境、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產業(yè)鏈發(fā)展狀況、市場供需、競爭格局、標桿企業(yè)、發(fā)展趨勢、機會風險、發(fā)展策略與投資建議等信息……我們研究院撰寫的《2023-2028年中國電動滑板車行業(yè)競爭格局分析及發(fā)展前景研究報告》。重點分析了我國電動滑

電動滑板車是繼傳統(tǒng)滑板之后的又一新型滑板運動產品。電動滑板車節(jié)約能源，充電快速且續(xù)航能力強。整車造型美觀、可以折疊，操作方便，駕駛更安全。電動滑板車作為一種休閑娛樂工具，炫酷時尚，滿足了年輕人追求新生活方式的需求。城市化進程的加快，大城市人口的激增，汽車數(shù)量的增加，都加劇了城市擁堵和環(huán)境污染的問題。在歐美國家等地區(qū)，電動滑板車是可以作為一種新型短途交通工具使用的，其輕便靈活，能夠的特點更好地滿足公眾短途出行和公共交通接駁需求，有效解決城市交通“最后一公里”問題，緩解城市交通擁堵，構建綠色出行體系。很多大公司也在歐美國家和地區(qū)共享電動滑板車。

電動滑板車在我國屬于新興產業(yè)，屬于休閑玩具的一種，且消費群體都以戶外運動愛好者為主。其中還因為我國《道路交通安全法實施條例》的第74條有規(guī)定，行人不得在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具，電動滑板車在我國不具備道路條件。歐美國家只要拿到相應的認證就可以上路，更多的是作為短途交通工具使用，所以廣受消費者喜愛，市場空間大。

如果你想了解電動滑板車行業(yè)的內外部環(huán)境、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產業(yè)鏈發(fā)展狀況、市場供需、競爭格局、標桿企業(yè)、發(fā)展趨勢、機會風險、發(fā)展策略與投資建議等信息……我們研究院撰寫的《2023-2028年中國電動滑板車行業(yè)競爭格局分析及發(fā)展前景研究報告》。重點分析了我國電動滑板車行業(yè)將面臨的機遇與挑戰(zhàn)，對電動滑板車行業(yè)未來的發(fā)展趨勢及前景作出審慎分析與預測。

電動滑板車作為一種休閑娛樂工具，炫酷時尚，滿足了年輕人追求新生活方式的需求。城市化進程的加快，大城市人口的激增，汽車數(shù)量的增加，都加劇了城市擁堵和環(huán)境污染的問題。在歐美國家等地區(qū)，電動滑板車是可以作為一種新型短途交通工具使用的，其輕便靈活，能夠的特點更好地滿足公眾短途出行和公共交通接駁需求，有效解決城市交通“最后一公里”問題，緩解城市交通擁堵，構建綠色出行體系。很多大公司也在歐美國家和地區(qū)共享電動滑板車。

電動滑板車是繼傳統(tǒng)滑板之后的又一新型滑板產品。電動滑板車具有節(jié)能，充電比較快，續(xù)航能力強的特點。整車的造型美觀，方便折疊，操作難度低，駕駛也更安全。電動滑板車起源于德國，發(fā)展于歐美，在很短的時間內傳入中國。作為世界工廠，短短幾年，中國已經成為電動滑板車生產大國。

近幾年，受益于國內創(chuàng)業(yè)者對電動滑板車進行重新定位，廣泛用于短程代步、休閑娛樂等用途，電動滑板車迎來了快速發(fā)展。目前我國是電動滑板車的主要生產基地。據(jù)統(tǒng)計，2021年國內電動滑板車產量為546.5萬臺，占據(jù)全球主導地位。

電動滑板車在中國還是剛剛興起的行業(yè)，屬于休閑玩具類商品，消費群體主要為戶外運動愛好者，且由于我國道路交通安全法實施條例第七十四條規(guī)定，行人不得在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具，因此電動滑板車在我國尚不具備上路條件。而歐美國家只要取得相應的認證即可上路，更多作為短途代步工具使用，因此廣受消費者的喜愛，市場空間大。

目前我國電動滑板車領域市場參與者眾多，行業(yè)競爭激烈。且國內電動滑板車的生產企業(yè)，除了少數(shù)幾家綜合實力較強的企業(yè)可自主研發(fā)產品外，大部分廠家采用整套采購配件組裝成整車再貼牌對外銷售的模式。這些企業(yè)技術力量薄弱，不熟悉關鍵部件(尤其是電池、控制主板)的要求，僅簡單組裝各功能模塊，導致整車系統(tǒng)兼容性差，產品質量無法得到保障，甚至很多電動滑板車加裝了鞍座，替代了電動自行車作為代步工具。

預計隨著美國、歐洲、中國等主要消費國陸續(xù)出臺技術規(guī)范，生產規(guī)模較小、產品質量不達標的企業(yè)逐漸淡出市場，我國電動滑板車行業(yè)競爭環(huán)境將日趨優(yōu)化，并逐步進入有序發(fā)展階段。

目前，國內電動滑板車的生產企業(yè)，除了少數(shù)幾家綜合實力較強的企業(yè)可自主研發(fā)產品外，大部分廠家采用整套采購配件組裝成整車再貼牌對外銷售的模式。這些企業(yè)技術力量薄弱，不熟悉關鍵部件(尤其是電池、控制主板)的要求，僅簡單組裝各功能模塊，導致整車系統(tǒng)兼容性差，產品質量無法得到保障，甚至很多電動滑板車加裝了鞍座，替代了電動自行車作為代步工具。

隨著歐美國家紛紛出臺電動滑板車的相關準入標準，如美國的UL認證、歐盟的CE認證，有效的阻止了低端偽劣產品進入市場，使得一些生產規(guī)模較小、產品質量較差的企業(yè)逐漸淡出市場，倒逼生產企業(yè)投入人力、物力，加大研發(fā)力度，確保產品符合相關的法律法規(guī)規(guī)定，行業(yè)經營環(huán)境得到改善，電動滑板車開始進入有序發(fā)展階段。

2023年中國電動滑板車行業(yè)發(fā)展機遇分析　　近年來,隨著城市化進程的不斷加速,城市交通需求呈現(xiàn)多樣化、個性化的趨勢,特別是“最后一公里”的出行難題引起了廣泛關注。隨著電動滑板車行業(yè)的持續(xù)升溫,越來越多的年輕人選擇電動滑板車作為通勤方式,這也成為城市出行的一大亮點。

電動滑板車行業(yè)市場機遇分析

目前我國電動滑板車市場上有浙江濤濤車業(yè)股份有限公司、九號機器人、浙江歐凱車業(yè)有限公司、浙江易力車業(yè)有限公司、浙江艾沃克科技股份有限公司、 深圳瑞能德電子有限公司、深圳市開心電子有限公司、深圳樂行天下科技有限公司等企業(yè)。

目前，電動滑板車的生產企業(yè)，除了少數(shù)幾家綜合實力較強的自主研發(fā)產品外，90%的廠家均是全套采購配件，然后自行組裝成整車，再貼牌銷售的運作模式。這些企業(yè)技術力量薄弱，不熟悉關鍵部件(尤其是電池、控制主板)的要求，只是簡單組裝各個功能模塊，導致系統(tǒng)兼容性差，甚至很多電動滑板車加裝了鞍座，替代了電動自行車作為代步工具。目前國內電動滑板車核心生產企業(yè)有納恩博(天津)科技有限公司、浙江樂步電動車有限公司、深圳瑞能德電子有限公司、佛山市正步科技有限公司等。由于電動滑板車的主要消費群體為年輕人，故網絡平臺銷售占比最多，實體商戶、大賣場銷售較少。

電動滑板車行業(yè)是一個遙遙領先的隱形冠軍行業(yè)。根據(jù)一篇文章的觀點，全球87%的市場和近80%的專利都被中國企業(yè)承包了。在2021年增長到了623.1萬輛，增幅超過46%。其中，來自中國的銷量占比高達87.7%，意味著全球每10輛電動滑板車就有8輛是中國制造。這些數(shù)據(jù)再次證明了中國在電動滑板車行業(yè)的遙遙領先地位。

我國在電動滑板車行業(yè)邁出了重要的一步。經過兩年多的籌備，由無錫市檢驗檢測認證研究院和9號公司牽頭的GBT428525-2 023電動滑板車通用技術規(guī)范正式發(fā)布。這是我國首個電動滑板車的國家標準，填補了國內行業(yè)標準的空白。

電動滑板車在中國還是剛剛興起的行業(yè)，屬于休閑玩具類商品，消費群體主要為戶外運動愛好者，且由于我國道路交通安全法實施條例第七十四條規(guī)定，行人不得在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具，因此電動滑板車在我國尚不具備上路條件。而歐美國家只要取得相應的認證即可上路，更多作為短途代步工具使用，因此廣受消費者的喜愛，市場空間大。

電動滑板車行業(yè)研究報告旨在從國家經濟和產業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析電動滑板車未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢，挖掘電動滑板車行業(yè)的市場潛力，基于重點細分市場領域的深度研究，提供對產業(yè)規(guī)模、產業(yè)結構、區(qū)域結構、市場競爭、產業(yè)盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪，清晰發(fā)展方向。欲了解更多關于電動滑板車行業(yè)的市場數(shù)據(jù)及未來行業(yè)投資前景，可以點擊查看中研普華產業(yè)院研究報告《2023-2028年中國電動滑板車行業(yè)競爭格局分析及發(fā)展前景研究報告》。

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