飛輪儲能行業(yè)市場環(huán)境分析與發(fā)展方向：儲能技術(shù)將迎來百花齊放局面

• 吳亞楠 2023年12月6日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1066 68
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雙碳背景下，儲能技術(shù)將迎來百花齊放的局面。飛輪儲能作為制造型能源，基于不同應(yīng)用場景，將發(fā)揮高頻次物理儲能技術(shù)優(yōu)勢，結(jié)合其他儲能技術(shù)彰顯最優(yōu)效果，促進(jìn)能源行業(yè)面向安全、綠色、高效的創(chuàng)新和變革。

新型儲能作為建設(shè)新型電力系統(tǒng)的重要支撐，已然成為行業(yè)發(fā)展的“香餑餑”。國家能源局此前在三季度新聞發(fā)布會上披露，今年上半年，全國新型儲能新投運裝機(jī)規(guī)模約863萬千瓦/1772萬千瓦時，相當(dāng)于此前歷年累計裝機(jī)規(guī)?？偤汀?/p>

在目前適合規(guī)?；虡I(yè)運行的儲能技術(shù)中，飛輪儲能具有功率密度高、充放電響應(yīng)速度快、使用壽命長、放電深度大、無環(huán)境污染、運營成本低、安全風(fēng)險小等綜合優(yōu)勢，非常適合快速大功率充放電應(yīng)用場合。

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國飛輪儲能產(chǎn)業(yè)鏈深度調(diào)研及發(fā)展戰(zhàn)略研究報告》顯示：

飛輪儲能行業(yè)市場發(fā)展環(huán)境分析與前景

國網(wǎng)能源研究院近日發(fā)布的《新型儲能發(fā)展分析報告2023》指出，我國新型儲能位居全球裝機(jī)榜首，已處于快速發(fā)展通道，邁上千萬千瓦新臺階。未來一段時間，新型儲能將繼續(xù)保持規(guī)?；鲩L態(tài)勢，在加速競爭格局下，其場景的先進(jìn)性、實用性，乃至經(jīng)濟(jì)型也都會愈發(fā)凸顯出來。

根據(jù)儲能技術(shù)能量存儲原理的不同，儲能技術(shù)可分為電化學(xué)儲能、電磁儲能以及機(jī)械儲能。機(jī)械儲能是將電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的形式存儲，主要產(chǎn)品有抽水儲能、壓縮空氣儲能和飛輪儲能。

飛輪儲能系統(tǒng)通常被稱為機(jī)械電池，因為它們的功能非常類似于傳統(tǒng)電池，除了它以旋轉(zhuǎn)的飛輪動能形式儲能，而不是化學(xué)能。和電池及其他儲能方式相比，飛輪的優(yōu)勢是功率密度、循環(huán)能力、能量可利用率和在不降低性能的前提下的長使用壽命。早在20世紀(jì)50年代飛輪儲能技術(shù)就得到了人們的關(guān)注，并將其應(yīng)用于電動汽車中。但是受到當(dāng)時技術(shù)水平的限制，未能取得突破性進(jìn)展。直到20世紀(jì)90年代，由于與飛輪電池儲能相關(guān)的技術(shù)取得了突破性進(jìn)展，才使得飛輪電池儲能進(jìn)入了快速發(fā)展階段。

從目前飛輪儲能技術(shù)的發(fā)展來看，目前中國市場上飛輪儲能應(yīng)用大部分為試點產(chǎn)品，成熟運行產(chǎn)品較少，運行功率較低，后備時間極短，部分技術(shù)性能需要進(jìn)一步完善。在系統(tǒng)容量、轉(zhuǎn)換率、使用壽命、安全性等方面亟須創(chuàng)新和突破。同時，飛輪儲能商業(yè)化還存在成本偏高、缺少價格激勵政策、技術(shù)路線不夠成熟、欠缺技術(shù)規(guī)范和接入標(biāo)準(zhǔn)等問題。

目前飛輪儲能產(chǎn)業(yè)尚處于起步階段，在整個儲能市場中占比還較小。對于其他儲能產(chǎn)品來說，競爭能力不強(qiáng)，適用領(lǐng)域?qū)I(yè)化程度加高，受眾面相對較窄。

在產(chǎn)品方面，有的企業(yè)的飛輪儲能產(chǎn)品還處于研發(fā)試驗階段;有的企業(yè)已有飛輪儲能產(chǎn)品樣機(jī)和個別示范案例;有的企業(yè)則已經(jīng)批量生產(chǎn)和應(yīng)用。因為飛輪儲能產(chǎn)品技術(shù)水平的差異以及產(chǎn)品成熟度的差異等原因，目前飛輪儲能企業(yè)之間的競爭并不激烈。

飛輪儲能產(chǎn)業(yè)鏈包括上游的原材料供應(yīng)商、中游的制造和系統(tǒng)集成，以及下游的應(yīng)用三個部分。其中上游原材料主要包括儲能裝置核心部件、儲能輪體、電機(jī)、飛輪外殼等，下游飛輪儲能可用于不間斷電源、應(yīng)急電源、電網(wǎng)調(diào)峰和頻率控制等。

根據(jù)國家發(fā)展改革委、國家能源局印發(fā) 《“十四五”新型儲能發(fā)展實施方案》 (下稱 《方案》)提出，到2025年，新型儲能由商業(yè)化初期步入規(guī)?；l(fā)展階段、具備大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用條件。到2030年，新型儲能全面市場化發(fā)展。這意味著在未來3至8年時間里，我國新型儲能產(chǎn)業(yè)將迎來一輪大發(fā)展。

飛輪儲能發(fā)展方向

現(xiàn)在隨著電化學(xué)儲能的迅猛發(fā)展，初步形成了新能源加儲能的融合發(fā)展態(tài)勢。但受水資源所限，抽水蓄能發(fā)展相對穩(wěn)定，光熱儲能目前尚處于起步階段，飛輪儲能逐步進(jìn)入商業(yè)化規(guī)?；瘧?yīng)用的導(dǎo)入期。

目前飛輪儲能系統(tǒng)適用于電力系統(tǒng)調(diào)頻、風(fēng)電等間歇式新能源發(fā)電、不間斷電源(UPS)、軌道交通制動能量回收、脈沖功率電源等領(lǐng)域。而在未來，飛輪儲能技術(shù)將朝著復(fù)合材料飛輪轉(zhuǎn)子、組合式磁軸承、高速電機(jī)、雙向電力電子控制、陣列式運行等方向進(jìn)一步發(fā)展。

雙碳背景下，儲能技術(shù)將迎來百花齊放的局面。飛輪儲能作為制造型能源，基于不同應(yīng)用場景，將發(fā)揮高頻次物理儲能技術(shù)優(yōu)勢，結(jié)合其他儲能技術(shù)彰顯最優(yōu)效果，促進(jìn)能源行業(yè)面向安全、綠色、高效的創(chuàng)新和變革。

在激烈的市場競爭中，企業(yè)及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關(guān)鍵。中研網(wǎng)撰寫的飛輪儲能行業(yè)報告對中國飛輪儲能行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競爭格局及市場供需形勢進(jìn)行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。同時揭示了市場潛在需求與潛在機(jī)會，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場情報信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時對政府部門也具有極大的參考價值。

想了解關(guān)于更多飛輪儲能行業(yè)專業(yè)分析，可點擊查看中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國飛輪儲能產(chǎn)業(yè)鏈深度調(diào)研及發(fā)展戰(zhàn)略研究報告》。同時本報告還包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢、風(fēng)險和機(jī)遇。

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  2023-2028年中國飛輪儲能產(chǎn)業(yè)鏈深度調(diào)研及發(fā)展戰(zhàn)略研究報告

  根據(jù)儲能技術(shù)能量存儲原理的不同，儲能技術(shù)可分為電化學(xué)儲能、電磁儲能以及機(jī)械儲能。機(jī)械儲能是將電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的形式存儲，主要產(chǎn)品有抽水儲能、壓縮空氣儲能和飛輪儲能。飛輪儲能系統(tǒng)通常...

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