新能源行業(yè)市場機遇分析 明年新能源車銷量有望達1150萬輛

• 方蔓桃 2023年12月12日 來源：百度 714 42
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如果你想了解新能源汽車行業(yè)的內(nèi)外部環(huán)境、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展狀況、市場供需、競爭格局、標桿企業(yè)、發(fā)展趨勢、機會風險、發(fā)展策略與投資建議等信息……我們研究院撰寫的《2024-2029年新能源汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢分析報告》。重點分析了我國新能源汽車行業(yè)

12月11日，中國汽車工業(yè)協(xié)會(簡稱“中汽協(xié)”)發(fā)布《2024年中國汽車市場整體預測報告》。中汽協(xié)預計，2024年中國汽車市場總銷量將達到3100萬輛，其中新能源汽車銷量將達到1150萬輛;汽車出口量將達到550萬輛。新能源汽車和出口仍是支撐汽車市場增長的重要力量。

業(yè)內(nèi)人士表示，新能源汽車出口占比不斷提升，在新的時代，我國車企在輸出產(chǎn)品的同時，應該拉動技術標準和品牌輸出，增強用戶黏性和品牌認同。

如果你想了解新能源汽車行業(yè)的內(nèi)外部環(huán)境、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展狀況、市場供需、競爭格局、標桿企業(yè)、發(fā)展趨勢、機會風險、發(fā)展策略與投資建議等信息……我們研究院撰寫的《2024-2029年新能源汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢分析報告》。重點分析了我國新能源汽車行業(yè)將面臨的機遇與挑戰(zhàn)，對新能源汽車行業(yè)未來的發(fā)展趨勢及前景作出審慎分析與預測。

2022年被稱為中國新能源汽車“出海”黃金元年，新能源汽車出口量達67.9萬輛，每出口5輛車就有1輛是新能源車型。據(jù)全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹介紹，今年上半年，我國新能源汽車出口量約80萬輛，同比增長105%，占汽車總出口量的比重增至34%;其中新能源乘用車出口77萬輛，同比增長113%，增速超過了汽車出口整體水平。

1-11月，汽車產(chǎn)銷量分別完成2711.1萬輛和2693.8萬輛，同比分別增長10%和10.8%。其中，汽車出口441.2萬輛，同比增長58.4%。

新能源汽車月度產(chǎn)銷量首次雙超百萬輛。11月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成107.4萬輛和102.6萬輛，同比分別增長39.2%和30%，市場占有率達到34.5%。1-11月，新能源汽車銷量達830.4萬輛，同比增長36.7%;新能源汽車出口109.1萬輛，同比增長83.5%。

“政策效果持續(xù)顯現(xiàn)，加上車企年末沖刺銷量，預計12月汽車市場將持續(xù)向好，再現(xiàn)年底‘翹尾’現(xiàn)象，超預期完成全年預測目標?！标愂咳A說。

中汽協(xié)常務副會長兼秘書長付炳鋒表示，2023年中國汽車市場呈現(xiàn)三大亮點：一是汽車產(chǎn)銷量創(chuàng)歷史新高;二是新能源汽車延續(xù)快速增長勢頭;三是汽車出口量持續(xù)提升。

中汽協(xié)預計，2023年中國汽車市場總銷量約3000萬輛，同比增長11.7%。其中，新能源汽車銷量940萬輛，同比增長36.5%。

新能源汽車市場正在迎來快速增長。根據(jù)《2023中國新能源汽車市場發(fā)展報告》顯示，2022年中國新能源汽車銷量達到688.7萬輛，同比增長96.9%，本來預計到2025年，新能源汽車市場占有率會達到25%，如今2023年，市場滲透率都達到了31%。

比亞迪合肥基地項目三期全部建成達產(chǎn)后可實現(xiàn)年產(chǎn)值近2000億元，帶動上下游產(chǎn)業(yè)鏈總產(chǎn)值不少于3000億元;蔚來自2020年中國總部落戶合肥以來連續(xù)推出多款新車型，并已累計下線近40萬輛量產(chǎn)車;大眾汽車集團將全球第二大研發(fā)中心落戶合肥，且正在與安徽本土電池科技公司國軒高科合作，共同開發(fā)統(tǒng)一電芯……據(jù)安徽省汽車辦副主任劉文峰介紹，安徽省內(nèi)擁有7家整車企業(yè)，建立了整車、發(fā)動機、車身、底盤、內(nèi)外飾、動力電池、電機電控的全產(chǎn)業(yè)鏈體系。

據(jù)統(tǒng)計，今年1月至9月，安徽全省新能源汽車產(chǎn)量達60.6萬輛，同比增長76.6%，位居全國第四位;汽車出口82.2萬輛，同比增長78%，占全國比重為24.3%。全國約10輛新能源汽車中就有1輛“安徽造”，全國出口每4輛汽車中就有1輛“安徽造”。

安徽省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的火熱態(tài)勢是中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個生動縮影。業(yè)內(nèi)人士表示，2023年以來，雖然經(jīng)歷了一季度促銷政策轉換和市場價格波動帶來的影響，但隨著政策“組合拳”發(fā)布以及充電基礎設施的持續(xù)完善，市場的消費活力將進一步被激發(fā)，助力新能源汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)保持增長態(tài)勢。

2024新能源汽車行業(yè)市場機遇分析

在新一輪國家發(fā)展戰(zhàn)略中，中國提出了“碳中和”目標，即到2060年實現(xiàn)碳達峰并盡快實現(xiàn)碳中和。這也意味著未來中國將迎來新一輪的能源轉型與升級。

標普全球汽車中國區(qū)行業(yè)分析總監(jiān)陶杲認為，2024年中國汽車市場產(chǎn)銷量將呈現(xiàn)前低后高的走勢，上半年致力于去庫存，真正量的提升預計集中在下半年。

同時，多位專家看好我國汽車出口走勢。東風汽車戰(zhàn)略規(guī)劃與科技發(fā)展部戰(zhàn)略發(fā)展研究中心主任劉洛川預估，到2030年，我國海外汽車銷量可以達到1200萬輛，其中出口600萬輛，海外產(chǎn)量600萬輛?！靶履茉雌嚦隹谡急炔粩嗵嵘?，到2030年新能源汽車出口占比將達到53%。在新的時代，我國車企在輸出產(chǎn)品的同時，應該拉動技術標準和品牌輸出，增強用戶黏性和品牌認同。

未來，中國新能源發(fā)展的前景仍然十分廣闊。首先，在政策層面上，國家將繼續(xù)加強對新能源的投入和支持，鼓勵企業(yè)加快技術創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)。其次，在市場層面上，新能源的逐步普及也將帶來更多的商業(yè)機會和發(fā)展空間。最后，在技術層面上，新能源的應用還有很大的優(yōu)化和改進空間，比如新能源儲能技術、智能電網(wǎng)技術等，這些技術的發(fā)展將為中國新能源領域帶來更多機遇和競爭優(yōu)勢。

更多信息可以查閱我們研究院撰寫的《2024-2029年新能源汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢分析報告》。

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