兒童單車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀機(jī)遇深度調(diào)研分析

• 方蔓桃 2023年12月22日 來(lái)源：百度 515 28
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為確保嬰兒推行業(yè)數(shù)據(jù)精準(zhǔn)性以及內(nèi)容的可參考價(jià)值，我們研究團(tuán)隊(duì)通過(guò)上市公司年報(bào)、廠家調(diào)研、經(jīng)銷商座談、專家驗(yàn)證等多渠道開展數(shù)據(jù)采集工作，并對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行多維度分析，以求深度剖析行業(yè)各個(gè)領(lǐng)域，使從業(yè)者能夠從多種維度、多個(gè)側(cè)面綜合了解嬰兒推行業(yè)的發(fā)展態(tài)勢(shì)，以及

調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，在80%的家庭中，兒童支出是家庭消費(fèi)最重要的組成部分，占總支出的比重在30%到50%。這些年，新生代父母的生活方式與消費(fèi)理念與上一代父母存在顯著差異。新生代父母普遍具有更高的知識(shí)水平和信息獲取能力，對(duì)兒童產(chǎn)品的功能更加了解，需求更加多元和個(gè)性，消費(fèi)觀念更加理性、務(wù)實(shí)。很多父母希望用科學(xué)、健康、綠色的育兒方式與孩子一起成長(zhǎng)。

在國(guó)家全面放開二胎的今天，兒童推車正日益受到年輕父母?jìng)兊那嗖A?？梢哉f(shuō)它是兒童的重要“伴侶”，也是年輕父母?jìng)兊闹匾皫褪帧薄?jù)統(tǒng)計(jì)，2020年我國(guó)兒童推車成交額為213.5億元。

為確保嬰兒推車行業(yè)數(shù)據(jù)精準(zhǔn)性以及內(nèi)容的可參考價(jià)值，我們研究團(tuán)隊(duì)通過(guò)上市公司年報(bào)、廠家調(diào)研、經(jīng)銷商座談、專家驗(yàn)證等多渠道開展數(shù)據(jù)采集工作，并對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行多維度分析，以求深度剖析行業(yè)各個(gè)領(lǐng)域，使從業(yè)者能夠從多種維度、多個(gè)側(cè)面綜合了解嬰兒推行業(yè)的發(fā)展態(tài)勢(shì)，以及創(chuàng)新前沿?zé)狳c(diǎn)，進(jìn)而賦能嬰兒推從業(yè)者搶跑轉(zhuǎn)型賽道。

嬰兒推車屬于兒童成長(zhǎng)過(guò)程中的必需品，其市場(chǎng)規(guī)模受新生兒數(shù)量的影響。根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的第七次全國(guó)人口普查數(shù)據(jù)顯示，2020年我國(guó)出生人口為1200萬(wàn)人，人口出生率為8.50‰，出生人口連續(xù)三年滑落，出生率為1952年該數(shù)據(jù)存在以來(lái)最低。

數(shù)字技術(shù)成為新生代父母消費(fèi)決策和消費(fèi)行為的重要手段。他們的線上消費(fèi)比例更高，更善于利用社群進(jìn)行消費(fèi)全周期的分享和交流。大數(shù)據(jù)技術(shù)的應(yīng)用，能夠幫助企業(yè)洞察消費(fèi)需求，提供更精準(zhǔn)的產(chǎn)品和服務(wù)，并根據(jù)用戶反饋不斷改進(jìn)產(chǎn)品和服務(wù)。

服務(wù)成為新生代父母的重要消費(fèi)決策依據(jù)。他們更傾向于選擇可以提供全周期、精準(zhǔn)化服務(wù)和解決方案的品牌產(chǎn)品，如孩子的營(yíng)養(yǎng)食品搭配、兒童房和家具的定制裝修服務(wù)、兒童教育培訓(xùn)的全周期服務(wù)等。新一屆父母消費(fèi)理念轉(zhuǎn)變，二胎家庭占比提升等因素推動(dòng)親子經(jīng)濟(jì)不斷升溫。親子經(jīng)濟(jì)有望成為釋放消費(fèi)潛力的新增長(zhǎng)點(diǎn)。

我國(guó)兒童推車出口金額遠(yuǎn)大于進(jìn)口金額，2020年受新冠疫情影響我國(guó)兒童推車出口額為12.68億美元，同比下降8.18%;截至2021年第一季度我國(guó)兒童推車進(jìn)口金額為0.03億美元，同比下降86.55%，出口金額為3.21億美元，同比增長(zhǎng)34.43%。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年兒童單車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局及“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略研究報(bào)告》顯示：

兒童自行車是指適合于4-8歲兒童騎行，最大鞍座高度為435mm~635mm，憑借作用于后輪的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)騎行的自行車。有帶或不帶平衡輪的各種輪徑、各種款式。兒童自行車不能用于公路騎行。

童車行業(yè)區(qū)別于成人車行業(yè)，品牌效應(yīng)并不是特別明顯，兒童和看護(hù)人作為消費(fèi)者更注重童車的外觀設(shè)計(jì)、趣味性、便利性和創(chuàng)新能力，兒童自行車屬性更偏向于玩具，消費(fèi)屬性比成人車更強(qiáng)，因此不同造型設(shè)計(jì)的童車層出不窮，更新速度很快，比較考驗(yàn)童車企業(yè)推陳出新的能力，因此創(chuàng)新能力也是童車企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一。

就我國(guó)童車出口地而言，我國(guó)童車主要出口國(guó)較廣，其中美國(guó)是我國(guó)出口最高的國(guó)家，2021年出口額為14.8億美元，同比2020年增長(zhǎng)27.5%，日韓澳等RCEP國(guó)家僅為10.2億美元，同比2020年增長(zhǎng)23%。目前我國(guó)童車出口主要以一般貿(mào)易為主，占比表現(xiàn)為持續(xù)增長(zhǎng)趨勢(shì)，從2015年的67%增長(zhǎng)至2021年的72.7%。

首先，從市場(chǎng)需求來(lái)看，隨著中國(guó)家庭對(duì)兒童健康和成長(zhǎng)的關(guān)注度不斷提高，以及在人口紅利逐漸消失的情況下，年輕父母?jìng)兊南M(fèi)能力和生活水平也日益提升，他們對(duì)兒童共享推車的需求可能會(huì)增加。兒童共享推車的出現(xiàn)，將給這些父母?jìng)兲峁└鼮楸憷某鲂蟹桨?，滿足他們的多樣化需求。因此，可以預(yù)計(jì)2023年中國(guó)兒童共享推車行業(yè)的需求量將會(huì)持續(xù)增加。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，全球每年賣出的兒童單車超過(guò)1000萬(wàn)輛，市場(chǎng)規(guī)模約為50億美元。中國(guó)是全球最大的兒童單車生產(chǎn)和消費(fèi)國(guó)家，占據(jù)了全球市場(chǎng)份額的50%以上。

兒童單車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析

目前兒童自行車基本具備成人自行車的大部分功能，同時(shí)還添加了一些吸引兒童的創(chuàng)新點(diǎn)，在色彩以及形狀等方面進(jìn)行了一些改進(jìn)，基本是可以滿足兒童的需求，市場(chǎng)上見(jiàn)到的兒童自行車一般都安裝了后剎車，防水車鈴，前置購(gòu)物網(wǎng)籃，后置超大工具箱，后輪均配置了安全附輪等，以適應(yīng)初學(xué)的兒童，有的兒童自行車還配有避震裝置，以滿足舒適度的要求。

與成人自行車相對(duì)而言，兒童自行車除了尺寸縮小之外，最主要的特征是在色彩搭配、表面裝飾上更具兒童化。一般說(shuō)來(lái)，兒童自行車都具有色彩鮮艷，童趣的外觀和生動(dòng)的卡通圖案所作的裝飾設(shè)計(jì)。

平鄉(xiāng)是“中國(guó)自行車零配件基地暨兒童自行車之都”“中國(guó)民族產(chǎn)業(yè)智能電動(dòng)玩具之都”“中國(guó)母嬰產(chǎn)業(yè)之都”，年產(chǎn)自行車童車兒童玩具1.2億輛，占國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額50%以上，占國(guó)際市場(chǎng)份額40%以上。

平鄉(xiāng)現(xiàn)有自行車童車玩具企業(yè)2600余家，從業(yè)人員約12萬(wàn)人，已成為平鄉(xiāng)縣域經(jīng)濟(jì)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，是全國(guó)最大的自行車零配件生產(chǎn)基地、全國(guó)最大的童車生產(chǎn)基地。

由最初外購(gòu)自行車零配件，到獨(dú)立生產(chǎn)零配件，再到制造自行車整車，進(jìn)而延伸到如今的童車、玩具、嬰童用品，40多年來(lái)，平鄉(xiāng)自行車童車玩具產(chǎn)業(yè)一路壯大，產(chǎn)業(yè)鏈條越發(fā)完善，集群規(guī)模明顯擴(kuò)大。今年1月，工信部授予平鄉(xiāng)縣童車產(chǎn)業(yè)“國(guó)家級(jí)中小企業(yè)特色產(chǎn)業(yè)集群”稱號(hào)，配套獎(jiǎng)勵(lì)的發(fā)展資金2500萬(wàn)元將為產(chǎn)業(yè)升級(jí)再添動(dòng)力。

嬰兒推車行業(yè)市場(chǎng)機(jī)遇分析

中國(guó)兒童推車出口量一直大于進(jìn)口量，說(shuō)明中國(guó)兒童推車行業(yè)技術(shù)成熟，不依賴于進(jìn)口，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)可以自給自足。但近幾年中國(guó)兒童推車出口量呈現(xiàn)下降趨勢(shì)，說(shuō)明國(guó)內(nèi)需求正在上漲。因此，可以預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)兒童共享推車行業(yè)的發(fā)展勢(shì)頭將會(huì)持續(xù)增強(qiáng)。

兒童單車產(chǎn)業(yè)鏈完善，供應(yīng)鏈較短，從設(shè)計(jì)到生產(chǎn)和銷售都能快速響應(yīng)市場(chǎng)需求。隨著我國(guó)人均收入的提高以及父母對(duì)孩子健康問(wèn)題的重視，兒童單車市場(chǎng)的發(fā)展前景廣闊。

綜上所述，2023年中國(guó)兒童共享推車行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)可能表現(xiàn)為以下幾點(diǎn)：

1. 市場(chǎng)需求持續(xù)增長(zhǎng)：隨著年輕父母對(duì)兒童健康和成長(zhǎng)的關(guān)注度提高，以及消費(fèi)能力的提升，兒童共享推車的需求量可能會(huì)增加。

2. 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈：在共享兒童推車行業(yè)的初步階段，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)非常激烈，各方競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都在爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額。因此，該行業(yè)需要提高核心競(jìng)爭(zhēng)力，快速響應(yīng)市場(chǎng)變化。

3. 行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新不斷：為了滿足消費(fèi)者的多樣化需求和提高競(jìng)爭(zhēng)力，兒童共享推車行業(yè)需要不斷創(chuàng)新和改進(jìn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)和功能。

4. 政策支持力度加大：隨著國(guó)家對(duì)家庭服務(wù)業(yè)的支持和鼓勵(lì)政策的出臺(tái)，以及二胎、三胎政策的實(shí)施，政府可能會(huì)加大對(duì)兒童共享推車行業(yè)的支持力度。

5. 行業(yè)規(guī)范逐步建立：在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的情況下，為了規(guī)范市場(chǎng)秩序和促進(jìn)行業(yè)健康發(fā)展，政府可能會(huì)逐步建立兒童共享推車行業(yè)的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。

總之，2023年中國(guó)兒童共享推車行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)將受到市場(chǎng)需求、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、技術(shù)創(chuàng)新、政策支持和行業(yè)規(guī)范等多種因素的影響。該行業(yè)需要在積極響應(yīng)市場(chǎng)需求的同時(shí)，提高核心競(jìng)爭(zhēng)力，加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新和市場(chǎng)監(jiān)管，以實(shí)現(xiàn)健康、可持續(xù)的發(fā)展。

兒童單車行業(yè)報(bào)告是從事兒童單車行業(yè)投資之前，對(duì)兒童單車行業(yè)各種相關(guān)因素進(jìn)行具體調(diào)查、研究、分析，評(píng)估項(xiàng)目可行性、效果效益程度，提出建設(shè)性意見(jiàn)建議對(duì)策等，是兒童單車行業(yè)投資決策者和主管機(jī)關(guān)審批的研究性報(bào)告。以闡述對(duì)兒童單車行業(yè)的理論認(rèn)識(shí)為主要內(nèi)容，重在兒童單車行業(yè)本質(zhì)及規(guī)律性認(rèn)識(shí)的研究。兒童單車行業(yè)研究報(bào)告持續(xù)提供高價(jià)值服務(wù)，是企業(yè)了解各行業(yè)當(dāng)前最新發(fā)展動(dòng)向、把握市場(chǎng)機(jī)會(huì)、做出正確投資和明確企業(yè)發(fā)展方向不可多得的精品資料。

更多行業(yè)詳情請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年兒童單車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局及“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略研究報(bào)告》。

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  2023-2028年兒童單車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局及“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略研究報(bào)告

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