得益于智能手機圖像質(zhì)量競爭激烈,加之汽車領(lǐng)域需求的增加及物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備和家居應(yīng)用設(shè)備需求的增加,全球CMOS圖像傳感器市場自2016年以來一直保持兩位數(shù)的增長,持續(xù)到2021年。
進(jìn)入21世紀(jì),傳感器制造行業(yè)開始由傳統(tǒng)型向智能型發(fā)展。圖像傳感器廣泛應(yīng)用于智能手機、汽車、安防監(jiān)控、航空航天等領(lǐng)域。
近日,思特威公司重磅推出三款全新升級AI系列圖像傳感器新品——SC235AI/SC435AI/SC835AI。作為安防行業(yè)2MP至8MP主流分辨率產(chǎn)品,三款背照式新品搭載思特威SmartClarity?-3技術(shù)和LightboxIR?技術(shù),憑借優(yōu)異的近紅外感度增強、高溫成像和低功耗三大性能優(yōu)勢,帶來更加出色的夜視全彩成像表現(xiàn),可滿足各類智能安防應(yīng)用的升級需求。
根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國圖像傳感器行業(yè)供需分析及發(fā)展前景研究報告》顯示:
圖像傳感器行業(yè)調(diào)研
今年ChatGPT興起引發(fā)了各行各業(yè)對AI技術(shù)應(yīng)用前景的空前關(guān)注,“AI+”成為了半導(dǎo)體行業(yè)的鮮明標(biāo)簽。在第六屆進(jìn)博會,三星展出了第三代超高速高帶寬內(nèi)存產(chǎn)品HBM3E Shinebolt。每秒最多可處理1.25TB以上的數(shù)據(jù)。成為人工智能快速發(fā)展時代支撐大語言模型訓(xùn)練,以及未來各種高性能計算場景數(shù)據(jù)中心不可或缺的產(chǎn)品。
隨著AI、AR等前沿技術(shù)不斷應(yīng)用,汽車芯片行業(yè)也呈一片藍(lán)海。而三星在此方面也早有布局,在第五屆進(jìn)博會上,三星展出的模擬駕駛艙最能顯示三星對未來的前瞻布局。在新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車的高速發(fā)展背景下,今年三星還帶來了應(yīng)用于無人駕駛的車載圖像傳感器ISOCELL Auto 1H1,使智能汽車前照燈更加智能精巧的PixCell LED;支持多達(dá)6個高分辨率顯示器多屏異顯的汽車處理器V920等在內(nèi)的車規(guī)級芯片系統(tǒng),引領(lǐng)未來智能出行領(lǐng)域創(chuàng)新發(fā)展,為實現(xiàn)智能、安全、互聯(lián)的智能駕駛提供領(lǐng)先的技術(shù)支撐。
當(dāng)下利用視覺感知的自動駕駛功能對 CMOS 傳感器有一定要求,必須有較高的像素,從而能夠與激光雷達(dá)等傳感系統(tǒng)結(jié)合,而這款傳感器像素更高,因此照片中也具有更多細(xì)節(jié),便于算法進(jìn)行識別。
索尼對華為的圖像傳感器供應(yīng)大幅減少。華為曾是全球銷量第一的智能手機制造商,也是索尼的重要客戶,但受中美貿(mào)易摩擦影響,其手機銷量大幅下滑,波及到索尼圖像傳感器業(yè)務(wù)。與此同時,索尼另一大客戶蘋果的訂單量保持強勁,這也使得索尼向其他客戶大幅增加銷售變得更加困難。
因此,索尼擴大了長崎工廠的產(chǎn)能,瞄準(zhǔn)長期加大對中國智能手機制造商的銷售,小米和 OPPO 是索尼瞄準(zhǔn)的兩大目標(biāo)。
激光雷達(dá)、4D成像雷達(dá)、8MP CMOS圖像傳感器(CIS)等新產(chǎn)品快速應(yīng)用于車輛,推高了傳感器芯片的需求。汽車傳感器和芯片技術(shù)正進(jìn)入快速迭代演進(jìn)和快速降本的新階段。
得益于智能手機圖像質(zhì)量競爭激烈,加之汽車領(lǐng)域需求的增加及物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備和家居應(yīng)用設(shè)備需求的增加,全球CMOS圖像傳感器市場自2016年以來一直保持兩位數(shù)的增長,持續(xù)到2021年。截止至2022年12月28日,圖像傳感器行業(yè)共發(fā)生投融資事件56起,其中發(fā)生的A輪投資事件最多,達(dá)到 19起,其次為戰(zhàn)略投資,達(dá)到12起。
汽車是 CIS 的第二大市場,僅次于手機,2022 年約占總收入的 10%。根據(jù)《CMOS 圖像傳感器行業(yè)現(xiàn)狀》報告,汽車 CIS 的收入估計約為 22 億美元預(yù)計 2022 年復(fù)合年增長率為 8.7%,預(yù)計 2022 年至 2028 年將達(dá)到 37 億美元。
2024 年已經(jīng)到來。Yole Group 的成像分析師回顧這一年并分析最新的技術(shù)和市場趨勢。目前,半導(dǎo)體芯片已成為汽車創(chuàng)新的支柱,應(yīng)用于負(fù)責(zé) ADAS 和安全功能的各種傳感器中。在這種動態(tài)背景下,成像技術(shù)變得至關(guān)重要,為 CMOS 圖像傳感器器件和相機模塊制造商帶來了光明的機遇。
每輛車的平均攝像頭數(shù)量將從2022年的2.7個增加到2028年的4.4個。
在激烈的市場競爭中,企業(yè)及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關(guān)鍵。中研網(wǎng)撰寫的圖像傳感器行業(yè)報告對中國圖像傳感器行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競爭格局及市場供需形勢進(jìn)行了具體分析,并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟環(huán)境、社會環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機遇及挑戰(zhàn)。同時揭示了市場潛在需求與潛在機會,為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時機和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場情報信息及科學(xué)的決策依據(jù),同時對政府部門也具有極大的參考價值。
想了解關(guān)于更多圖像傳感器行業(yè)專業(yè)分析,可點擊查看中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國圖像傳感器行業(yè)供需分析及發(fā)展前景研究報告》。同時本報告還包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價值洞察,可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢、風(fēng)險和機遇。
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2023-2028年中國圖像傳感器行業(yè)供需分析及發(fā)展前景研究報告
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