汽車動力電池行業(yè)深度調(diào)研報告2024

• 陳觀秋 2024年1月19日 來源：百度 411 20
• 繁體

1月11日，中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟公布數(shù)據(jù)顯示，2023年12月，我國動力電池裝車量47.9GWh，同比增長32.6%，環(huán)比增長6.8%。其中三元電池裝車量16.6GWh，占總裝車量34.5%，同比增長44.9%，環(huán)比增長5.3%;磷酸鐵鋰電池裝車量31.3GWh，占總裝車量65.3%，同比增長

1月11日，中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟公布數(shù)據(jù)顯示，2023年12月，我國動力電池裝車量47.9GWh，同比增長32.6%，環(huán)比增長6.8%。其中三元電池裝車量16.6GWh，占總裝車量34.5%，同比增長44.9%，環(huán)比增長5.3%;磷酸鐵鋰電池裝車量31.3GWh，占總裝車量65.3%，同比增長26.8%，環(huán)比增長7.5%。

2023年1-12月，我國動力電池累計裝車量387.7GWh, 累計同比增長31.6%。其中三元電池累計裝車量126.2GWh,占總裝車量32.6%，累計同比增長14.3%;磷酸鐵鋰電池累計裝車量261.0GWh,占總裝車量67.3%，累計同比增長42.1%。

在市場需求方面，電動汽車是動力電池應(yīng)用的主要領(lǐng)域，隨著電動汽車市場的不斷擴大，動力電池的需求量也在持續(xù)增長。同時，混合動力汽車、電動自行車、電力儲能系統(tǒng)等領(lǐng)域也對動力電池有較大的需求。

汽車動力電池行業(yè)深度調(diào)研

進入智能電動化時代，傳統(tǒng)汽車的核心發(fā)動機和變速箱正被“電池、電機和電控”取代，同時新能源汽車也在向極致的智能座艙體驗和高級自動駕駛持續(xù)升級。而我國在相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈已形成競爭優(yōu)勢，涌現(xiàn)出了寧德時代、億緯鋰能等動力電池供應(yīng)商和地平線、禾賽科技等智能汽車軟硬件供應(yīng)商。

寧德時代在中國市場之外，加緊進軍海外市場，在歐洲和北美地區(qū)增長迅速。

寧德時代半年報信息顯示，動力電池領(lǐng)域，寧德時代擁有廣泛的客戶群體覆蓋。在海外，公司與Tesla、BMW、Daimler、Stellantis、VW、Volvo、Ford、Hyundai、Honda等車企深化全球合作。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2024-2029年中國汽車動力電池行業(yè)深度調(diào)研及投資機會分析報告》分析：

值得注意的是，8月17日，《歐盟電池和廢電池法規(guī)》正式落地生效。這意味著，中國動力電池廠商會尋求更規(guī)范、更符合歐盟標(biāo)準(zhǔn)的電池生產(chǎn)，將安全、可持續(xù)、可回溯等進一步納入到生產(chǎn)的關(guān)鍵因素中。

專家認為，歐盟新電池法的實施，既需要中國動力電池產(chǎn)業(yè)鏈上下游主動求變、適應(yīng)新玩法和新規(guī)則，也要頭部企業(yè)主動發(fā)揮示范效應(yīng)，帶動產(chǎn)業(yè)鏈的整體提升，同時，在體系認證等方面，或可在主管部門牽頭下，逐漸形成互相認可的碳排放、碳足跡核算體系等。

1月11日，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布消息，2023年中國汽車產(chǎn)銷量首次雙雙突破3000萬輛，創(chuàng)下歷史新高。

2023年新能源汽車產(chǎn)銷分別完成958.7萬輛和949.5萬輛，同比分別增長35.8%和37.9%，市場占有率達到31.6%。這意味著每賣三輛新車，有一輛就是新能源車。

截至2023年底，全國新能源汽車保有量達2041萬輛，占汽車總量的6.07%;其中純電動汽車保有量1552萬輛，占新能源汽車保有量的76.04%。

隨著新能源汽車市場的不斷增長，動力電池的需求量也在持續(xù)增加。根據(jù)市場調(diào)研機構(gòu)的數(shù)據(jù)，預(yù)計到2025年，全球新能源動力電池市場規(guī)模將超過160億美元。

我們的報告《2024-2029年中國汽車動力電池行業(yè)深度調(diào)研及投資機會分析報告》包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢、風(fēng)險和機遇。在未來的競爭中擁有正確的洞察力，就有可能在適當(dāng)?shù)臅r間和地點獲得領(lǐng)先優(yōu)勢。

汽車動力電池行業(yè)的發(fā)展需要與新能源汽車行業(yè)、充電設(shè)施建設(shè)等行業(yè)緊密配合。隨著產(chǎn)業(yè)鏈的整合，整個新能源汽車產(chǎn)業(yè)的生態(tài)系統(tǒng)將更加完善，這將進一步推動汽車動力電池行業(yè)的發(fā)展。汽車動力電池行業(yè)的發(fā)展也呈現(xiàn)出國際化的趨勢。許多中國企業(yè)在國內(nèi)市場占據(jù)主導(dǎo)地位的同時，也積極開拓國際市場，參與國際競爭。這為整個行業(yè)的發(fā)展提供了更廣闊的市場和資源。

政策支持和產(chǎn)業(yè)鏈整合也將為汽車動力電池行業(yè)的發(fā)展提供機遇。許多國家和地區(qū)都在積極推動新能源汽車的發(fā)展，并提供了一系列的政策支持，如補貼、減稅、購車優(yōu)惠等。同時，隨著產(chǎn)業(yè)鏈的整合，整個新能源汽車產(chǎn)業(yè)的生態(tài)系統(tǒng)將更加完善，這將進一步推動汽車動力電池行業(yè)的發(fā)展。

報告根據(jù)汽車動力電池行業(yè)的發(fā)展軌跡及多年的實踐經(jīng)驗，對中國汽車動力電池行業(yè)的內(nèi)外部環(huán)境、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展?fàn)顩r、市場供需、競爭格局、標(biāo)桿企業(yè)、發(fā)展趨勢、機會風(fēng)險、發(fā)展策略與投資建議等進行了分析，并重點分析了我國汽車動力電池行業(yè)將面臨的機遇與挑戰(zhàn)，對汽車動力電池行業(yè)未來的發(fā)展趨勢及前景作出審慎分析與預(yù)測。

想要了解更多汽車動力電池行業(yè)詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2024-2029年中國汽車動力電池行業(yè)深度調(diào)研及投資機會分析報告》。我們的報告包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢、風(fēng)險和機遇。在未來的競爭中擁有正確的洞察力，就有可能在適當(dāng)?shù)臅r間和地點獲得領(lǐng)先優(yōu)勢。

• 相關(guān)深度報告REPORTS

  

  2024-2029年中國汽車動力電池行業(yè)深度調(diào)研及投資機會分析報告

  隨著國內(nèi)經(jīng)濟的發(fā)展，汽車動力電池市場發(fā)展面臨巨大機遇和挑戰(zhàn)。在市場競爭方面，汽車動力電池企業(yè)數(shù)量越來越多，市場正面臨著供給與需求的不對稱，汽車動力電池行業(yè)有進一步洗牌的強烈要求，但...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡