隨著新能源產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展,中國對鋰電池粘結(jié)劑的需求日益增長。作為鋰電池的關(guān)鍵成分,粘結(jié)劑在正負(fù)極材料中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用,它能夠緊密粘結(jié)電極材料中的活性物質(zhì)、導(dǎo)電劑以及集流體,確保電池的性能與穩(wěn)定性。
目前,聚偏氟乙烯(PVDF)是中國鋰電池粘結(jié)劑市場的主導(dǎo)產(chǎn)品,占據(jù)了54%的市場份額。PVDF的優(yōu)異性能使其在鋰電池粘結(jié)劑領(lǐng)域中受到廣泛青睞。它具有良好的化學(xué)穩(wěn)定性、溫度特性以及機(jī)械性能,為提高粘結(jié)性能提供了有力支持。
鋰電池粘結(jié)劑產(chǎn)業(yè)鏈上中下游
鋰電池粘結(jié)劑的上游主要包括各種助劑,如1,3-丁二烯、苯乙烯、偏氯乙烯、氫氟酸等。這些原材料經(jīng)過加工和合成,最終形成鋰電池粘結(jié)劑。
中游是現(xiàn)代化學(xué)合成工藝,用于制造人造粘結(jié)劑,其中最廣泛應(yīng)用的是聚偏氟乙烯(PVDF)。此外,還有聚丙烯酸(PAA)、丁苯橡膠(SBR)、聚酰胺(PAI)、聚乙烯醇(PVA)、聚乙烯亞胺(PEI)和聚酰亞胺(PI)等人造粘結(jié)劑。
下游則是鋰電池粘結(jié)劑的具體應(yīng)用領(lǐng)域,包括各種類型的鋰電池,如動力鋰電池、消費(fèi)鋰電池和儲能鋰電池等。
近年來,受益于中國新能源汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展,動力電池的需求持續(xù)攀升,進(jìn)而帶動了鋰電粘接劑市場的快速增長。然而,當(dāng)前國內(nèi)鋰電池專用粘結(jié)劑在品種和性能上仍存在一定的短板,高端市場的需求幾乎完全依賴于進(jìn)口產(chǎn)品。為了應(yīng)對這一挑戰(zhàn),加大研發(fā)投入、推動本土化配套已成為行業(yè)的重要趨勢。
與此同時,國內(nèi)鋰電池粘結(jié)劑企業(yè)正通過不斷的技術(shù)創(chuàng)新,努力提升產(chǎn)品性能,以期在市場中占據(jù)更有利的位置。這一趨勢有望推動鋰電池粘結(jié)劑的國產(chǎn)化進(jìn)程,降低對進(jìn)口產(chǎn)品的依賴。
在過去,國外品牌在鋰電池粘結(jié)劑市場中占據(jù)主導(dǎo)地位,但近年來,國內(nèi)產(chǎn)品已經(jīng)開始逐步替代進(jìn)口產(chǎn)品。值得一提的是,我國的晶瑞股份公司在負(fù)極粘結(jié)劑領(lǐng)域取得了顯著的進(jìn)步,已成功實(shí)現(xiàn)了進(jìn)口替代,并在市場中占據(jù)了44%的份額。此外,日本的A&L株式會社和JSR株式會社也是該行業(yè)的佼佼者。
1.中國鋰電池粘結(jié)劑產(chǎn)量規(guī)模
據(jù)中研普華研究院出版的《2021-2026年鋰電池粘結(jié)劑行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報告》顯示,2022年中國鋰電池粘結(jié)劑的產(chǎn)量達(dá)到了5.65萬噸,同比增長了17.7%。分析師預(yù)測,隨著市場需求的持續(xù)增長和技術(shù)的不斷進(jìn)步,2023年的產(chǎn)量有望達(dá)到6.5萬噸,而到2024年,產(chǎn)量將進(jìn)一步攀升至7.39萬噸。這一增長趨勢充分展示了中國鋰電池粘結(jié)劑市場的巨大潛力和發(fā)展前景。
2.中國鋰電池粘結(jié)劑市場規(guī)模
2022年,中國鋰電池粘結(jié)劑市場規(guī)模達(dá)到了約62.1億元,同比增長17.52%。這一顯著的增長主要得益于新能源汽車市場的迅猛發(fā)展以及動力電池需求的持續(xù)增加。報告預(yù)測,2023年的市場規(guī)模將進(jìn)一步擴(kuò)大至69.89億元,而到了2024年,市場規(guī)模將有望達(dá)到78.49億元。
更多行業(yè)深度分析,請點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2021-2026年鋰電池粘結(jié)劑行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報告》。
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