2024年汽車車橋行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展趨勢(shì)調(diào)研

• 陳觀秋 2024年2月6日 來源：中研普華報(bào)告 百度 730 43
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汽車車橋行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模除了受到汽車行業(yè)、汽車車橋技術(shù)創(chuàng)新之外還受供應(yīng)鏈管理、政策因素、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)等多種因素影響。隨著汽車車橋行業(yè)技術(shù)的進(jìn)步，汽車車橋的制造成本將繼續(xù)降低，汽車車橋?qū)⒂袡C(jī)會(huì)進(jìn)一步改善自身性能，滿足更多消費(fèi)者的需求，預(yù)計(jì)2028年汽車車橋行業(yè)市場(chǎng)

一、汽車車橋行業(yè)概述

汽車車橋(又稱車軸)通過懸架與車架(或承載式車身)相連接，其兩端安裝車輪。作用：在車架與車橋(車輪)之間傳遞力與力矩的是懸架，而不是車橋。車橋的作用是承受汽車的載荷，維持汽車在道路上的正常行駛。

根據(jù)驅(qū)動(dòng)方式的不同，車橋也分成轉(zhuǎn)向橋、驅(qū)動(dòng)橋、轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋和支持橋四種。其中轉(zhuǎn)向橋和支持橋都屬于從動(dòng)橋。大多數(shù)汽車采用前置后驅(qū)動(dòng)(FR)，因此前橋作為轉(zhuǎn)向橋，后橋作為驅(qū)動(dòng)橋;而前置前驅(qū)動(dòng)(FF)汽車則前橋成為轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋，后橋充當(dāng)支持橋。

二、汽車車橋行業(yè)市場(chǎng)深度分析

2023年三季度，汽車產(chǎn)銷整體表現(xiàn)好于預(yù)期。國家層面出臺(tái)了一系列促消費(fèi)的政策，地方層面積極響應(yīng)，相繼制定出臺(tái)了發(fā)放消費(fèi)券、購車補(bǔ)貼等措施，加之秋季企業(yè)新品集中上市，物流行業(yè)企穩(wěn)回升也帶動(dòng)了貨車的增長，市場(chǎng)總體呈現(xiàn)“淡季不淡，旺季更旺”的態(tài)勢(shì)，車市熱度延續(xù)，“金九銀十”效應(yīng)重新顯現(xiàn)，因此帶動(dòng)汽車車橋市場(chǎng)容量增長。

2020年-2022年，中國百強(qiáng)零部件企業(yè)的營收年復(fù)合增長率為16%，而海外百強(qiáng)零部件企業(yè)的這一數(shù)字是9%，可以看到在汽車零部件領(lǐng)域，中國正在跑贏全球行業(yè)。

近年來，中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)在國家重大工程和技術(shù)專項(xiàng)的支持下，通過企業(yè)自主研發(fā)、合資合作及技術(shù)人才引進(jìn)，持續(xù)加強(qiáng)技術(shù)攻關(guān)和創(chuàng)新體系建設(shè)，在部分領(lǐng)域核心技術(shù)逐步實(shí)現(xiàn)突破。中國品牌汽車零部件自主創(chuàng)新體系初步形成。

車橋是汽車的一個(gè)零部件，行業(yè)的應(yīng)用范圍特定，其發(fā)展和汽車和汽車維修行業(yè)的發(fā)展息息相關(guān)。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2024-2028年汽車車橋行業(yè)市場(chǎng)深度分析及投資預(yù)測(cè)報(bào)告》分析：

國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)正處在高速發(fā)展階段，汽車產(chǎn)銷已連續(xù)14年穩(wěn)居世界第一，約占全球產(chǎn)銷量的30%。

2023年中國汽車產(chǎn)銷量首次雙雙突破3000萬輛，創(chuàng)下歷史新高。2023年，我國汽車產(chǎn)銷分別完成3016.1萬輛和3009.4萬輛，同比分別增長11.6%和12%。

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析，預(yù)計(jì)2024年中國汽車總銷量將超過3100萬輛，同比增長3%以上。其中，乘用車銷量2680萬輛，同比增長3%;商用車銷量420萬輛，同比增長4%。新能源汽車銷量1150萬輛。

三、汽車車橋行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)調(diào)研

汽車車橋技術(shù)的不斷創(chuàng)新和進(jìn)步，將有助于提高汽車的性能和效率，從而提高汽車車橋的市場(chǎng)需求，輕量化、高效化的車橋設(shè)計(jì)將更符合現(xiàn)代汽車的發(fā)展趨勢(shì)。

汽車由于單價(jià)較高，屬于較重的固定資產(chǎn)，一般在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的地區(qū)需求量較高。從近幾年各地區(qū)的汽車市場(chǎng)發(fā)展來看，華東、華南和華北地區(qū)仍是汽車行業(yè)的主要市場(chǎng)。影響汽車車橋行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模的因素主要是汽車的生產(chǎn)、銷售情況，汽車車橋行業(yè)制造技術(shù)，上游原材料成本等。

我們的報(bào)告《2024-2028年汽車車橋行業(yè)市場(chǎng)深度分析及投資預(yù)測(cè)報(bào)告》包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價(jià)值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢(shì)、風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇。在未來的競(jìng)爭(zhēng)中擁有正確的洞察力，就有可能在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間和地點(diǎn)獲得領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

汽車車橋行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模除了受到汽車行業(yè)、汽車車橋技術(shù)創(chuàng)新之外還受供應(yīng)鏈管理、政策因素、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)等多種因素影響。隨著汽車車橋行業(yè)技術(shù)的進(jìn)步，汽車車橋的制造成本將繼續(xù)降低，汽車車橋?qū)⒂袡C(jī)會(huì)進(jìn)一步改善自身性能，滿足更多消費(fèi)者的需求，預(yù)計(jì)2028年汽車車橋行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到6559億元，同比增長7.47%。

在汽車車橋行業(yè)中，前橋和后橋都是非常重要的部件，它們的質(zhì)量和性能直接影響到汽車的安全性、舒適性和操控性。因此，汽車車橋制造企業(yè)需要不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)水平，以滿足市場(chǎng)需求和變化，在汽車車橋行業(yè)中，前橋占比達(dá)到82.16%，后橋占比為17.84%。

報(bào)告在總結(jié)中國汽車車橋行業(yè)發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上，結(jié)合新時(shí)期的各方面因素，對(duì)中國汽車車橋行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)給予了細(xì)致和審慎的預(yù)測(cè)論證。報(bào)告資料詳實(shí)，圖表豐富，既有深入的分析，又有直觀的比較，為汽車車橋企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中洞察先機(jī)，能準(zhǔn)確及時(shí)的針對(duì)自身環(huán)境調(diào)整經(jīng)營策略。

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  汽車車橋（又稱車軸）通過懸架與車架（或承載式車身）相連接，其兩端安裝車輪。作用：在車架與車橋（車輪）之間傳遞力與力矩的是懸架，而不是車橋。車橋的作用是承受汽車的載荷，維持汽車在道路...

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