全球乘用車市場規(guī)模不斷擴大,尤其是在新興市場,如中國、印度等地區(qū),乘用車銷量增長迅速。同時,隨著消費者對汽車品質(zhì)和駕駛體驗的要求不斷提高,乘用車市場逐漸向高端化、智能化、電動化方向發(fā)展。
中國車市現(xiàn)狀如何?2024年怎么走?
2023年中國品牌乘用車市場份額達56%
從工業(yè)和信息化部獲悉:隨著產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈體系不斷夯實、電動化與智能網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)創(chuàng)新和商業(yè)模式創(chuàng)新加速、設(shè)計和制造品質(zhì)加快提升、品牌向上取得新進展,中國品牌乘用車市場占有率持續(xù)攀升,2023年累計銷售1459.6萬輛,同比增長24.1%,年度市場份額達到56%,比上年上升6.1個百分點。
產(chǎn)品質(zhì)量持續(xù)提升,乘用車出口快速增長。汽車產(chǎn)業(yè)高端化、智能化、綠色化發(fā)展成效顯著,6個汽車產(chǎn)業(yè)集群入選工業(yè)和信息化部先進制造業(yè)集群,13家汽車企業(yè)入選工業(yè)和信息化部第二批智能制造示范工廠,17家整車及零部件企業(yè)入選工業(yè)和信息化部2023年5G工廠。2023年,我國乘用車累計出口414萬輛,同比增長63.7%。
緊抓新能源、智能網(wǎng)聯(lián)轉(zhuǎn)型機遇,產(chǎn)品和品牌競爭力實現(xiàn)躍升。
根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2024-2029年中國乘用車行業(yè)市場全景調(diào)研與發(fā)展前景預測報告》顯示:
乘用車行業(yè)市場調(diào)研與發(fā)展趨勢
乘用車行業(yè)是汽車行業(yè)中的一個重要細分領(lǐng)域,主要包括轎車、SUV、MPV等類型的車輛。近年來,隨著全球經(jīng)濟的恢復和消費者購車需求的增加,乘用車行業(yè)呈現(xiàn)出了穩(wěn)步增長的態(tài)勢。
全球乘用車市場規(guī)模不斷擴大,尤其是在新興市場,如中國、印度等地區(qū),乘用車銷量增長迅速。同時,隨著消費者對汽車品質(zhì)和駕駛體驗的要求不斷提高,乘用車市場逐漸向高端化、智能化、電動化方向發(fā)展。預計未來幾年,全球乘用車市場將繼續(xù)保持增長態(tài)勢。
乘用車市場競爭激烈,各大汽車制造商紛紛推出新車型、新技術(shù),以提高產(chǎn)品競爭力和市場份額。同時,隨著新能源汽車市場的快速發(fā)展,傳統(tǒng)汽車制造商和新興科技公司也在積極布局,爭奪市場份額。未來,乘用車市場競爭將更加激烈,企業(yè)需要加強技術(shù)創(chuàng)新和品牌建設(shè),提高產(chǎn)品質(zhì)量和服務水平,以贏得市場認可。
上海新一輪燃油車以舊換新補貼和新能源汽車置換政策發(fā)布
上海市經(jīng)濟信息中心發(fā)布了2023年汽車消費趨勢報告,報告顯示,2023年上海新能源汽車市場再創(chuàng)多項新高,推廣新能源汽車35.4萬輛,私人新增車輛中純電動車占比超過50%,提前完成上海市交通領(lǐng)域綠色低碳行動任務目標。截至2023年末,上海新能源汽車保有量達128.8萬輛,排名全球城市第一。
3月2日上午舉行的上海2024迎春消費季暨上海汽車、綠色智能家電消費嘉年華活動上,上海市商務委發(fā)布新一輪燃油車以舊換新補貼政策和新能源汽車置換政策,上海市新一輪綠色智能家電消費補貼政策同時發(fā)布。
新一輪燃油車以舊換新補貼政策和新能源汽車置換政策內(nèi)容為:自2024年1月1日至12月31日,個人消費者報廢或轉(zhuǎn)讓(不含變更登記)本人名下在上海市注冊登記的國五及以下排放標準非營業(yè)性燃油小客車,并且在上海市市場監(jiān)督管理部門登記的汽車銷售企業(yè)購買國六B燃油小客車新車,注冊使用性質(zhì)為非營運的,可申請一次性2800元購車補貼。自2024年1月1日至12月31日,個人消費者報廢或者轉(zhuǎn)讓(不含變更登記)本人名下在上海市注冊登記的非營業(yè)性小客車,并且在上海市市場監(jiān)督管理部門登記的汽車銷售機構(gòu)購買純電動小客車新車,注冊使用性質(zhì)為非營運的,可申請一次性1萬元購車補貼。
上海市新一輪綠色智能家電消費補貼政策實施時間為2024年3月30日至12月31日,將對16大類一級能效家電產(chǎn)品進行補貼,包括空調(diào)、冰箱、洗衣機、電視機、吸油煙機、灶具、熱水器、洗碗機、計算機、打印機、空氣凈化器、電飯煲、微波爐、電磁爐、電風扇、凈水機等。消費者按照成交價格的10%享受一次立減補貼,補貼金額不超過1000元。
電動化:隨著環(huán)保意識的提高和新能源汽車技術(shù)的不斷發(fā)展,電動汽車將成為未來乘用車市場的重要發(fā)展方向。
智能化:智能駕駛技術(shù)將成為未來乘用車市場的重要競爭點,各大汽車制造商將加大在智能駕駛技術(shù)研發(fā)和應用方面的投入。
高端化:隨著消費者對汽車品質(zhì)和駕駛體驗的要求不斷提高,乘用車市場將逐漸向高端化方向發(fā)展。
共享化:共享汽車、網(wǎng)約車等新興業(yè)態(tài)將對傳統(tǒng)乘用車市場產(chǎn)生一定的沖擊,同時也將為乘用車行業(yè)帶來新的發(fā)展機遇。
總的來說,乘用車行業(yè)未來將繼續(xù)保持增長態(tài)勢,但需要企業(yè)加強技術(shù)創(chuàng)新和品牌建設(shè),提高產(chǎn)品質(zhì)量和服務水平,以應對市場競爭和消費者需求的變化。同時,政府也需要加強政策支持和監(jiān)管力度,推動乘用車行業(yè)的健康發(fā)展。
中國乘用車市在自主市場份額、出口、新能源等均創(chuàng)造了多個歷史最高紀錄。其中,2023年自主品牌乘用車市場銷量為1459.6萬輛,同比增長24.1%,市場份額同比上升6.1個百分點到56%,首度突破50%。
蓋世汽車研究院預計2024年國產(chǎn)乘用車自主品牌市場份額將達到62%,2030年將達到70%以上。
而在2024年,中國乘用車市還將繼續(xù)“卷”,蓋世汽車研究院表示,由于部分合資車企仍有降價,疊加電動車依靠規(guī)模放量對固定成本的攤薄以及鋰價下跌,汽車產(chǎn)品仍有降價空間余地,預計2024年還會延續(xù)2023年的價格戰(zhàn)。
2024年,中國乘用車市場的增長態(tài)勢還將繼續(xù)。
新能源汽車和海外出口將成為市場拓展的核心驅(qū)動力,預計2025年、2030年中國乘用車市場規(guī)模分別超過2720萬輛、3040萬輛。
其中,新能源汽車將加速存量替代,2023年新能源滲透率接近34%,銷量897萬輛;2025年新能源滲透率超過49%,銷量超過1320萬輛;2030年新能源滲透率超過72%,銷量超過2200萬輛。
在激烈的市場競爭中,企業(yè)及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關(guān)鍵。中研網(wǎng)撰寫的乘用車行業(yè)報告對中國乘用車行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析,并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟環(huán)境、社會環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機遇及挑戰(zhàn)。同時揭示了市場潛在需求與潛在機會,為戰(zhàn)略投資者選擇恰當?shù)耐顿Y時機和公司領(lǐng)導層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據(jù),同時對政府部門也具有極大的參考價值。
想了解關(guān)于更多乘用車行業(yè)專業(yè)分析,可點擊查看中研普華研究院撰寫的《2024-2029年中國乘用車行業(yè)市場全景調(diào)研與發(fā)展前景預測報告》。同時本報告還包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價值洞察,可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢、風險和機遇。
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2024-2029年中國乘用車行業(yè)市場全景調(diào)研與發(fā)展前景預測報告
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