2019年-2024年我國(guó)內(nèi)燃機(jī)銷量及增速：新的產(chǎn)業(yè)生態(tài)正在形成

• 郭夢(mèng) 2024年3月4日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 834 51
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目前，我國(guó)已建立起較為完整的內(nèi)燃機(jī)技術(shù)體系、產(chǎn)品譜系和產(chǎn)業(yè)體系。

2024年1月，內(nèi)燃機(jī)銷量392.80萬臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)-0.76%，同比增長(zhǎng)45.66%。功率完成24357.76萬千瓦，環(huán)比增長(zhǎng)-8.79%，同比增長(zhǎng)-47.20%。

圖表：2019年-2024年我國(guó)內(nèi)燃機(jī)銷量及增速(萬臺(tái))

數(shù)據(jù)來源：中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)官網(wǎng)、中研網(wǎng)整理

2024年1月多缸柴油機(jī)市場(chǎng)份額占比

1月，多缸柴油機(jī)企業(yè)共銷量38.35萬臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)12.56%，同比增長(zhǎng)53.96%。濰柴、玉柴、云內(nèi)、全柴、解放動(dòng)力、東康、江鈴、新柴、?？?、上柴銷量居前十名，占多缸柴油機(jī)總銷量的79.57%；市場(chǎng)份額占比中：濰柴18.86%、玉柴10.34%、云內(nèi)9.66%、全柴8.67%、解放動(dòng)力6.19%、東康6.02%、江鈴5.85%、新柴5.77%、?？?.41%、上柴3.82%。

數(shù)據(jù)來源：中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)官網(wǎng)、中研網(wǎng)整理

近五年其銷量呈現(xiàn)波動(dòng)式下降走勢(shì)。2022年全年內(nèi)燃機(jī)完成銷量4315.47萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)-14.51%;累計(jì)功率完成276385.63萬千瓦，同比增長(zhǎng)-9.50%。2023年1月，內(nèi)燃機(jī)銷量267.20萬臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)-23.20%，同比增長(zhǎng)-38.16%。功率完成16134.12萬千瓦，環(huán)比增長(zhǎng)-25.88%，同比增長(zhǎng)-40.09%。

2023年我國(guó)內(nèi)燃機(jī)銷量跌至4473.76萬臺(tái)，較2019年減少238.57萬臺(tái)，較2021年減少了573.6萬臺(tái)，較2022年增加了158.29萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)2.85%。

按市場(chǎng)用途，細(xì)分市場(chǎng)來看，2023年我國(guó)內(nèi)燃機(jī)銷售為4473.76萬臺(tái)，其中乘用車用完成銷售1952.36萬臺(tái)，占比43.6%;商用車用266.82萬臺(tái)，占比6.0%;工程機(jī)械用95.40萬臺(tái)，占比2.1%;農(nóng)業(yè)機(jī)械用396.58萬臺(tái)，占比8.9%;船用5.65萬臺(tái)，占比0.1%;發(fā)電機(jī)組用140.29萬臺(tái)，占比3.1%;園林機(jī)械用146.86萬臺(tái)，占比3.3%;摩托車用1453.58萬臺(tái)，占比32.5%，通機(jī)用16.23萬臺(tái)，占比0.4%。

2023年內(nèi)燃機(jī)銷售細(xì)分市場(chǎng)占比

數(shù)據(jù)來源：中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)官網(wǎng)、中研網(wǎng)整理

當(dāng)前，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革正在孕育興起，全球向低碳與碳中和目標(biāo)推進(jìn)，內(nèi)燃機(jī)技術(shù)面臨重大變革，有效熱效率不斷取得突破，污染物排放進(jìn)一步降低，低碳和碳中和燃料逐步推廣應(yīng)用，內(nèi)燃機(jī)低碳化、電氣化、數(shù)字化和智能化技術(shù)深度融合，新的產(chǎn)業(yè)生態(tài)正在形成，國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，全球化的產(chǎn)業(yè)格局將發(fā)生重大變化，為我國(guó)內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供了歷史機(jī)遇。

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  2023-2028年中國(guó)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)供需分析及發(fā)展前景研究報(bào)告

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