歷經70余年發(fā)展,中國汽車制造業(yè)逐步壯大。2023年中國汽車產銷量首次雙雙突破3000萬輛,創(chuàng)下歷史新高。2023年,我國汽車產銷分別完成3016.1萬輛和3009.4萬輛,同比分別增長11.6%和12%。
習近平總書記強調:“推動我國汽車制造業(yè)高質量發(fā)展,必須加強關鍵核心技術和關鍵零部件的自主研發(fā),實現(xiàn)技術自立自強,做強做大民族品牌?!?/span>
從蹣跚起步,到去年產銷均首超3000萬輛;從依賴進口,到海外市場份額不斷擴大;從基礎薄弱,到擁有完備的現(xiàn)代化產業(yè)體系、新能源汽車亮點紛呈……歷經70余年發(fā)展,中國汽車制造業(yè)逐步壯大。
2023年中國汽車產銷量首次雙雙突破3000萬輛,創(chuàng)下歷史新高。2023年,我國汽車產銷分別完成3016.1萬輛和3009.4萬輛,同比分別增長11.6%和12%。
數(shù)據(jù)顯示,2024年1至2月份,國產汽車國內銷量320.4萬輛,同比增長7%,其中,國產新能源汽車國內銷量102.5萬輛,同比增長34.3%。專家指出,從1至2月份運行情況看,汽車產銷的總體保持平穩(wěn),同比增速呈現(xiàn)較快的增長,預計全年增速將呈現(xiàn)前高后低的發(fā)展勢態(tài)。我國汽車產銷量同比增8.1%和11.1%
從中國汽車工業(yè)協(xié)會了解到,1至2月,我國汽車產銷量分別達391.9萬輛和402.6萬輛,同比分別增長8.1%和11.1%。2024年以來,我國汽車出口延續(xù)良好表現(xiàn),預計2024年將保持快速增長。
中國汽車工業(yè)協(xié)會的最新數(shù)據(jù)顯示,2024年1至2月份,我國汽車出口82.2萬輛,同比增長30.5%,其中,新能源汽車出口18.2萬輛,同比增長7.5%。不僅是新能源汽車,2024年1至2月份,傳統(tǒng)燃料汽車出口64萬輛,同比增長39%。中國汽車工業(yè)協(xié)會表示,2024年,中國汽車出口延續(xù)2023年的強勁增長勢頭,是中國汽車產業(yè)在技術創(chuàng)新、成本控制、市場布局等方面,逐漸在國際市場上展現(xiàn)出強大的競爭力。
據(jù)公安部統(tǒng)計,2023年全國機動車保有量達4.35億輛,其中汽車3.36億輛。截至2023年底,全國新能源汽車保有量達2041萬輛,占汽車總量的6.07%;其中純電動汽車保有量1552萬輛,占新能源汽車保有量的76.04%。
全國有94個城市的汽車保有量超過百萬輛,與2022年相比增加10個城市,其中43個城市超200萬輛,25個城市超300萬輛,成都、北京、重慶、上海、蘇州等5個城市超過500萬輛。
據(jù)中研產業(yè)研究院《2024-2029年中國汽車制造行業(yè)市場深度調研及投資策略預測報告》分析:
與發(fā)達國家相比,我國汽車保有量仍有較大增長空間。隨著中產階級增加,尤其是高端汽車保有量比例有望持續(xù)上升。預計隨著我國汽車產業(yè)消費升級的不斷深入,我國汽車銷量和保有量仍將穩(wěn)步增長。
從國家發(fā)展改革委獲悉,為深入實施擴大內需戰(zhàn)略,充分發(fā)揮消費對經濟發(fā)展的基礎性作用,發(fā)改委發(fā)布《關于恢復和擴大消費的措施》,提出優(yōu)化汽車購買使用管理、擴大新能源汽車消費等措施。此外,國家發(fā)展改革委等13部門聯(lián)合印發(fā)《關于促進汽車消費的若干措施》,也從優(yōu)化汽車限購管理政策、加強新能源汽車配套設施建設等多方面部署進一步穩(wěn)定和擴大汽車消費。
隨著全球性能源短缺、氣候異常和環(huán)境污染等問題日益突出,各國加強了對可再生能源產業(yè)發(fā)展的重視和扶持。新能源汽車既是解決能源環(huán)境制約的重要途徑,也是提升國家汽車產業(yè)競爭力的著力點。
國家能源局新印發(fā)的重磅文件《能源碳達峰碳中和標準化提升行動計劃》提出,到2025年,我國將初步建立起較為完善、可有力支撐和引領能源綠色低碳轉型的能源標準體系,推動能源標準從數(shù)量規(guī)模型向質量效益型轉變。
報告對我國汽車制造的行業(yè)現(xiàn)狀、市場各類經營指標的情況、重點企業(yè)狀況、區(qū)域市場發(fā)展情況等內容進行詳細的闡述和深入的分析,著重對汽車制造業(yè)務的發(fā)展進行詳盡深入的分析,并根據(jù)汽車制造行業(yè)的政策經濟發(fā)展環(huán)境對汽車制造行業(yè)潛在的風險和防范建議進行分析。
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2024-2029年中國汽車制造行業(yè)市場深度調研及投資策略預測報告
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