汽車(chē)維修后市場(chǎng)及機(jī)遇深度分析

• 方蔓桃 2024年3月22日 來(lái)源：百度 631 36
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為確保汽車(chē)維修行業(yè)數(shù)據(jù)精準(zhǔn)性以及內(nèi)容的可參考價(jià)值，我們研究團(tuán)隊(duì)通過(guò)上市公司年報(bào)、廠家調(diào)研、經(jīng)銷(xiāo)商座談、專家驗(yàn)證等多渠道開(kāi)展數(shù)據(jù)采集工作，并對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行多維度分析，以求深度剖析行業(yè)各個(gè)領(lǐng)域，使從業(yè)者能夠從多種維度、多個(gè)側(cè)面綜合了解汽車(chē)維修行業(yè)的發(fā)展態(tài)勢(shì)，

根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的《國(guó)民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類(lèi)》(GB/T 4754-2017)，汽車(chē)維修是指汽車(chē)修理廠及路邊門(mén)店的專業(yè)修理服務(wù)，包括為汽車(chē)提供上油、充氣、打蠟、拋光、噴漆、清洗、換零配件、出售零部件等服務(wù)，不包括汽車(chē)回廠拆卸、改裝、大修的活動(dòng)。

一般而言，汽車(chē)維修是汽車(chē)維護(hù)和修理的泛稱，指對(duì)出現(xiàn)故障的汽車(chē)通過(guò)技術(shù)手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢復(fù)達(dá)到一定的性能和安全標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部出臺(tái)的《汽車(chē)維修術(shù)語(yǔ)》(GB∕T 5624-2019)，汽車(chē)維修主要指對(duì)汽車(chē)進(jìn)行維護(hù)和修理。汽車(chē)維修主要包括汽車(chē)維護(hù)、汽車(chē)修理、汽車(chē)維修檢驗(yàn)、汽車(chē)維修信息和汽車(chē)維修配件。

近年來(lái)，我國(guó)新能源汽車(chē)的發(fā)展進(jìn)入快車(chē)道，2023年上半年新能源汽車(chē)市場(chǎng)占有率已達(dá)28.3%以上。但是，售后維修領(lǐng)域的發(fā)展速度遠(yuǎn)沒(méi)有跟上前端產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，消費(fèi)者普遍反映，買(mǎi)車(chē)容易修車(chē)難。當(dāng)然，對(duì)于諸多車(chē)企背后的汽車(chē)后市場(chǎng)企業(yè)來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是發(fā)展新方向、新機(jī)遇。天眼查數(shù)據(jù)顯示，截至目前，全國(guó)現(xiàn)存新能源汽車(chē)維修相關(guān)企業(yè)16.8萬(wàn)余家。其中，今年上半年新增注冊(cè)企業(yè)2萬(wàn)余家，同比上漲33.5%。

為確保汽車(chē)維修行業(yè)數(shù)據(jù)精準(zhǔn)性以及內(nèi)容的可參考價(jià)值，我們研究團(tuán)隊(duì)通過(guò)上市公司年報(bào)、廠家調(diào)研、經(jīng)銷(xiāo)商座談、專家驗(yàn)證等多渠道開(kāi)展數(shù)據(jù)采集工作，并對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行多維度分析，以求深度剖析行業(yè)各個(gè)領(lǐng)域，使從業(yè)者能夠從多種維度、多個(gè)側(cè)面綜合了解汽車(chē)維修行業(yè)的發(fā)展態(tài)勢(shì)，以及創(chuàng)新前沿?zé)狳c(diǎn)，進(jìn)而賦能汽車(chē)維修從業(yè)者搶跑轉(zhuǎn)型賽道。

汽車(chē)維修行業(yè)上游主要包括兩類(lèi)，其一是汽車(chē)維修設(shè)備及工具行業(yè)，其二是汽車(chē)零配件供應(yīng)商。而汽車(chē)零配件供應(yīng)商可以分成兩類(lèi)，一類(lèi)是原廠配件供應(yīng)商(即主機(jī)廠)，其議價(jià)能力處于強(qiáng)勢(shì)地位，但是政府正在試圖通過(guò)反壟斷措施打破窘境;另一類(lèi)是非原廠配件供應(yīng)商，其議價(jià)能力相對(duì)較弱，因?yàn)槭袌?chǎng)基本處于供大于求的狀態(tài)，但是資本市場(chǎng)正在整合汽車(chē)配件供應(yīng)系統(tǒng)，未來(lái)行業(yè)會(huì)出現(xiàn)幾家獨(dú)角獸企業(yè)。

汽車(chē)維修企業(yè)的下游就是終端客戶，目前我國(guó)汽車(chē)維修企業(yè)處于飽和狀態(tài)，車(chē)主可選擇余地非常大，汽車(chē)維修企業(yè)下游的議價(jià)能力較強(qiáng)。但是受限于汽車(chē)技術(shù)能力的不對(duì)稱，在車(chē)輛技術(shù)問(wèn)題方面，維修企業(yè)有絕對(duì)發(fā)言權(quán)。

根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的《國(guó)民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類(lèi)》(GB/T 4754-2017)，汽車(chē)維修是指汽車(chē)修理廠及路邊門(mén)店的專業(yè)修理服務(wù)，包括為汽車(chē)提供上油、充氣、打蠟、拋光、噴漆、清洗、換零配件、出售零部件等服務(wù)，不包括汽車(chē)回廠拆卸、改裝、大修的活動(dòng)。

一般而言，汽車(chē)維修是汽車(chē)維護(hù)和修理的泛稱，指對(duì)出現(xiàn)故障的汽車(chē)通過(guò)技術(shù)手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢復(fù)達(dá)到一定的性能和安全標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部出臺(tái)的《汽車(chē)維修術(shù)語(yǔ)》(GB∕T 5624-2019)，汽車(chē)維修主要指對(duì)汽車(chē)進(jìn)行維護(hù)和修理。汽車(chē)維修主要包括汽車(chē)維護(hù)、汽車(chē)修理、汽車(chē)維修檢驗(yàn)、汽車(chē)維修信息和汽車(chē)維修配件。

根據(jù)中汽協(xié)與公安部公布的數(shù)據(jù)顯示，近年來(lái)，隨著我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展帶動(dòng)汽車(chē)保有量不斷上升，從而報(bào)廢拆解的汽車(chē)數(shù)量也在不斷提升，當(dāng)前報(bào)廢汽車(chē)回收拆解產(chǎn)業(yè)在國(guó)內(nèi)具有廣闊發(fā)展空間。據(jù)公安部統(tǒng)計(jì)，2022年全國(guó)汽車(chē)保有量已達(dá)3.19億輛。 結(jié)合14.11億人口計(jì)算，中國(guó)千人擁車(chē)量達(dá)226輛。

截至2022年3月底，全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量達(dá)4.02億輛，其中汽車(chē)3.07億輛。隨著汽車(chē)市場(chǎng)快速增長(zhǎng)，“互聯(lián)網(wǎng)+”汽車(chē)服務(wù)市場(chǎng)進(jìn)入高速發(fā)展期。以國(guó)外整車(chē)制造與售后服務(wù)市場(chǎng)份額比例約1∶1.5為參照，中國(guó)的汽車(chē)售后市場(chǎng)擁有巨大發(fā)展空間。

從當(dāng)前發(fā)展?fàn)顩r來(lái)看，汽車(chē)服務(wù)市場(chǎng)存在三條增長(zhǎng)路徑。

汽車(chē)維修行業(yè)市場(chǎng)機(jī)遇分析

互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)廣泛應(yīng)用在汽車(chē)維修與養(yǎng)護(hù)行業(yè)之前，即2008年之前，汽車(chē)維修與養(yǎng)護(hù)供應(yīng)鏈處在1.0時(shí)代，中間商多且分散，行業(yè)發(fā)展混亂，2009年開(kāi)始汽車(chē)維修與養(yǎng)護(hù)電商逐漸發(fā)展崛起，汽車(chē)維修與養(yǎng)護(hù)供應(yīng)鏈進(jìn)入2.0階段，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)滲透逐步提高。現(xiàn)階段，我國(guó)正處于汽車(chē)維修與養(yǎng)護(hù)供應(yīng)鏈3.0階段，大型電商參與汽車(chē)維修與養(yǎng)護(hù)供應(yīng)全價(jià)值鏈中，構(gòu)筑行業(yè)新的發(fā)展格局。未來(lái)隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進(jìn)一步發(fā)展，供應(yīng)鏈平臺(tái)建設(shè)機(jī)制進(jìn)一步完善，汽車(chē)維修與養(yǎng)護(hù)供應(yīng)鏈4.0時(shí)代到來(lái)指日可待。

消費(fèi)群體需求變化倒逼商業(yè)模式轉(zhuǎn)型，技術(shù)條件成熟使大量各類(lèi)企業(yè)特別是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)紛紛入局，競(jìng)爭(zhēng)加劇，不同來(lái)源的市場(chǎng)參與者入局有不同的目標(biāo)以及不同的商業(yè)模式。中國(guó)售后維保市場(chǎng)規(guī)模高速發(fā)展且集中度低，近幾年大量的玩家進(jìn)入，并紛紛通過(guò)基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的模式創(chuàng)新來(lái)嘗試改善目前的消費(fèi)者痛點(diǎn)以占領(lǐng)市場(chǎng)。

《2023-2028年中國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)市場(chǎng)前瞻與未來(lái)投資戰(zhàn)略分析報(bào)告》由中研普華研究院撰寫(xiě)，本報(bào)告對(duì)該行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析，重點(diǎn)分析了行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對(duì)行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢(shì)預(yù)測(cè)等等。報(bào)告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動(dòng)態(tài)，對(duì)行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

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  2023-2028年中國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)市場(chǎng)前瞻與未來(lái)投資戰(zhàn)略分析報(bào)告

  汽車(chē)維修行業(yè)依托我國(guó)龐大的汽車(chē)后市場(chǎng)，就業(yè)前景非常廣闊，據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)的汽車(chē)后市場(chǎng)規(guī)模已達(dá)萬(wàn)億，如此規(guī)模的市場(chǎng)蘊(yùn)含著巨大的機(jī)遇。汽車(chē)后市場(chǎng)細(xì)分為19大方向，產(chǎn)值規(guī)模約接近8000億元（汽車(chē)...

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