近年來,我國(guó)汽車后市場(chǎng)的新技術(shù)、新產(chǎn)品、新業(yè)態(tài)、新模式不斷涌現(xiàn),汽車消費(fèi)潛力進(jìn)一步釋放,有效促進(jìn)了汽車后市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、質(zhì)量提升。截至2023年底,全國(guó)汽車保有量為3.36億輛,乘用車平均車齡已超過6年,維修服務(wù)需求隨之增長(zhǎng)。
近年來,我國(guó)汽車后市場(chǎng)的新技術(shù)、新產(chǎn)品、新業(yè)態(tài)、新模式不斷涌現(xiàn),汽車消費(fèi)潛力進(jìn)一步釋放,有效促進(jìn)了汽車后市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、質(zhì)量提升。截至2023年底,全國(guó)汽車保有量為3.36億輛,乘用車平均車齡已超過6年,維修服務(wù)需求隨之增長(zhǎng)。
汽車維修是汽車維護(hù)和修理的泛稱,指對(duì)出現(xiàn)故障的汽車通過技術(shù)手段排查,找出故障原因,并采取一定措施使其排除故障并恢復(fù)達(dá)到一定的性能和安全標(biāo)準(zhǔn)。
汽車維修包括汽車大修和汽車小修,汽車大修是指用修理或更換汽車任何零部件(包括基礎(chǔ)件)的方法,恢復(fù)汽車的完好技術(shù)狀況和完全(或接近完全)恢復(fù)汽車壽命的恢復(fù)性修理。而汽車小修是指:用更換或修理個(gè)別零件的方法,保證或恢復(fù)汽車工作能力的運(yùn)行性修理。
汽車維修行業(yè)是一個(gè)龐大的產(chǎn)業(yè),涵蓋了從汽車制造商到個(gè)人車主的廣泛客戶群體。維保業(yè)務(wù)是消費(fèi)者用車生命周期中“需求最剛性”、“消費(fèi)頻次相對(duì)較高”的細(xì)分產(chǎn)業(yè)之一,產(chǎn)業(yè)規(guī)模大。
從汽車維修的產(chǎn)業(yè)鏈看,汽車維修行業(yè)上游主要包括兩類,其一是汽車維修設(shè)備及工具行業(yè),其二是汽車零配件供應(yīng)商。由于我國(guó)汽車養(yǎng)護(hù)與維修市場(chǎng)起步晚且成熟度低,各類傳統(tǒng)渠道目前均存在明顯短板,無法全面滿足客戶多元化的需求。
目前中國(guó)汽車維保市場(chǎng)的渠道形態(tài)主要由主機(jī)廠授權(quán)渠道及獨(dú)立后市場(chǎng)渠道組成,其獨(dú)立后市場(chǎng)渠道多為小規(guī)模路邊店,大型維修廠及品牌化連鎖店雖在高速發(fā)展但目前仍是少數(shù)派。
根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年汽車維修產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告》顯示:
數(shù)據(jù)顯示,目前我國(guó)共有151.6萬家汽車維修相關(guān)企業(yè)。從地區(qū)分布來看,山東省目前以16.75萬家企業(yè)排名第一。其中,青島、濟(jì)南和濟(jì)寧,分別以2.8萬家、2.6萬家和1.3萬家位列省內(nèi)前三。
山東省是汽車消費(fèi)大省,汽車保有量的增加迅速帶動(dòng)汽車維修行業(yè)的發(fā)展,更是有不少像藍(lán)翔、萬通等著名的汽修培訓(xùn)學(xué)校。其中,青島市、濟(jì)南市和濟(jì)寧市,分別以2.8萬家、2.6萬家和1.3萬家位列山東省前三。
2023年,中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)958.7萬輛和949.5萬輛,連續(xù)9年位居全球第一。新能源汽車的快速發(fā)展為維修保養(yǎng)市場(chǎng)帶來潛在動(dòng)能。隨著新能源汽車市場(chǎng)的火爆,一個(gè)與之緊密相關(guān)的行業(yè)正在崛起——新能源汽車維修。新能源汽車的構(gòu)造與傳統(tǒng)燃油車有著本質(zhì)的不同,這也意味著傳統(tǒng)的維修經(jīng)驗(yàn)和技能在新能源汽車上可能不再適用。這為新能源汽車維修行業(yè)帶來了巨大的機(jī)遇。數(shù)據(jù)顯示,2022年,新能源汽車進(jìn)廠臺(tái)次占比逐年提升,維修保養(yǎng)產(chǎn)值突破100億。
不過當(dāng)前汽車維修服務(wù)仍然存在“小散弱”的特征:一方面,標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化作業(yè)有待加強(qiáng),維修服務(wù)的質(zhì)量和水平仍有不小提升空間;另一方面,圍繞新能源汽車的維修服務(wù)體系仍處在起步階段,需要加強(qiáng)技術(shù)水平和專業(yè)人才儲(chǔ)備。據(jù)工信部發(fā)布的《制造業(yè)人才發(fā)展規(guī)劃指南》預(yù)測(cè),到2025年,新能源汽車維修領(lǐng)域?qū)⒚媾R嚴(yán)重的人才短缺,預(yù)計(jì)人才缺口將達(dá)到80%。職業(yè)院校也反饋稱,新能源汽車維修專業(yè)的畢業(yè)生供不應(yīng)求,市場(chǎng)對(duì)這一領(lǐng)域的人才需求十分迫切。
目前新能源汽車的維保費(fèi)用不足燃油車一半,但隨著新能源汽車市場(chǎng)的不斷成熟、發(fā)展,預(yù)計(jì)到2025年新能源汽車維保產(chǎn)值規(guī)模將突破500億元。
在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場(chǎng)決策是制勝的關(guān)鍵。報(bào)告準(zhǔn)確把握行業(yè)未被滿足的市場(chǎng)需求和趨勢(shì),有效規(guī)避行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn),更有效率地鞏固或者拓展相應(yīng)的戰(zhàn)略性目標(biāo)市場(chǎng),牢牢把握行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的主動(dòng)權(quán)。
更多行業(yè)詳情請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年汽車維修產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告》。
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2024-2029年汽車維修產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告
汽車維修行業(yè)研究報(bào)告旨在從國(guó)家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手,分析汽車維修未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢(shì),挖掘汽車維修行業(yè)的市場(chǎng)潛力,基于重點(diǎn)細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域的深度研究,提供對(duì)產(chǎn)業(yè)規(guī)模、...
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