2024智慧物流行業(yè)風(fēng)險投資態(tài)勢及市場機遇

• 吳亞楠 2024年3月29日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 538 29
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近年來，中國的智慧物流市場規(guī)模呈現(xiàn)出高速增長的狀態(tài)。隨著物流業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合的進一步深化，市場規(guī)模不斷擴大，預(yù)計在未來幾年內(nèi)仍將保持較高的增長速度。

近年來，隨著智慧物流的不斷推進，智能化倉儲、分揀、輸送等大規(guī)模應(yīng)用，物流行業(yè)不斷突破，“小時達”“分鐘達”等不斷刷新著人們對快遞速度的認知。

交通物流，連接千城百業(yè)、暢通供需兩端，是經(jīng)濟循環(huán)的“大動脈”。近年來，國家各類政策舉措密集出臺，支持引導(dǎo)物流業(yè)智能化發(fā)展。

《“十四五”數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃》提出，大力發(fā)展智慧物流，加快對傳統(tǒng)物流設(shè)施的數(shù)字化改造升級，建設(shè)跨行業(yè)、跨區(qū)域的物流信息服務(wù)平臺，建設(shè)智能倉儲體系等。《“十四五”現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》也提出，推進物流智慧化改造，分類推動物流基礎(chǔ)設(shè)施改造升級，加快物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)設(shè)施建設(shè)，發(fā)展智慧物流樞紐、智慧物流園區(qū)、智慧倉儲物流基地、智慧港口、數(shù)字倉庫等新型物流基礎(chǔ)設(shè)施等。

各地區(qū)各企業(yè)也正圍繞智慧物流建設(shè)紛紛加速布局。

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2024-2029年智慧物流行業(yè)風(fēng)險投資態(tài)勢及投融資策略指引報告》顯示：

智慧物流行業(yè)風(fēng)險投資態(tài)勢及市場機遇

近年來，中國的智慧物流市場規(guī)模呈現(xiàn)出高速增長的狀態(tài)。隨著物流業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合的進一步深化，市場規(guī)模不斷擴大，預(yù)計在未來幾年內(nèi)仍將保持較高的增長速度。這主要得益于智能物流裝備行業(yè)的快速發(fā)展以及物流科技的不斷創(chuàng)新。

從發(fā)展階段來看，智慧物流行業(yè)的發(fā)展經(jīng)歷了從系統(tǒng)化物流到電子化物流，再到智能物流的演進過程。隨著計算機和信息技術(shù)的發(fā)展，物流行業(yè)逐步實現(xiàn)了電子化和智能化，使得物流作業(yè)更加高效、網(wǎng)絡(luò)化、自動化。

智慧物流行業(yè)的參與者也呈現(xiàn)出多元化的特點。除了傳統(tǒng)的物流企業(yè)外，還包括一些高科技企業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)公司以及設(shè)備制造商等。這些參與者在智慧物流領(lǐng)域各自發(fā)揮著自己的優(yōu)勢，共同推動行業(yè)的發(fā)展。

在產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)方面，智慧物流行業(yè)的上游主要包括設(shè)備制造商和軟件開發(fā)商，提供物流設(shè)備、倉儲軟件等技術(shù)支持;中游則是系統(tǒng)集成商，負責(zé)解決方案的設(shè)計和提供;下游則是智慧物流的應(yīng)用行業(yè)，如商業(yè)、工業(yè)及農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域。

從未來發(fā)展趨勢來看，智慧物流行業(yè)將繼續(xù)朝著智能化、自動化和協(xié)同化的方向發(fā)展。隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)的不斷應(yīng)用，智慧物流將實現(xiàn)更加精準、高效的物流管理和服務(wù)。同時，隨著制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級和全球貿(mào)易的發(fā)展，智慧物流行業(yè)也將迎來更多的發(fā)展機遇。

中物聯(lián)：今年前兩個月我國社會物流總額55.4萬億元 同比增長5.9%

中國物流與采購聯(lián)合會今天(3月29日)公布今年1-2月份物流運行數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，今年以來，物流需求延續(xù)恢復(fù)態(tài)勢，市場規(guī)模整體保持擴張，物流總額增速進一步加快。今年1-2月份，我國社會物流總額55.4萬億元，同比增長5.9%，比上年同期加快3個百分點，顯示當前物流運行整體延續(xù)企穩(wěn)回升態(tài)勢，物流需求規(guī)模穩(wěn)步擴張。

智慧物流產(chǎn)業(yè)鏈

智慧物流產(chǎn)業(yè)鏈涵蓋了多個關(guān)鍵領(lǐng)域和環(huán)節(jié)，從上游的設(shè)備制造、軟件開發(fā)，到中游的系統(tǒng)集成，再到下游的應(yīng)用行業(yè)，共同構(gòu)成了完整的產(chǎn)業(yè)鏈。

上游主要包括物流設(shè)備制造商和物流軟件開發(fā)商。物流設(shè)備制造商負責(zé)生產(chǎn)和銷售智能物流設(shè)備，如AGV搬運機器人、物流無人機、智能快遞柜、分揀機器人、碼垛機器人等，這些設(shè)備是智慧物流運作的基礎(chǔ)。而物流軟件開發(fā)商則專注于研發(fā)和銷售智能物流管理系統(tǒng)和智慧物流平臺，提供物流信息化和智能化的解決方案，如物流管理信息系統(tǒng)(LMIS)、智能倉庫管理系統(tǒng)(SWMS)和倉庫控制系統(tǒng)(WCS)等。

中游主要由系統(tǒng)集成商構(gòu)成，他們負責(zé)將各種智能設(shè)備和軟件系統(tǒng)進行集成，提供定制化的智慧物流解決方案。這些解決方案針對特定行業(yè)或企業(yè)的需求，實現(xiàn)物流過程的可視化、可控化、智能化和網(wǎng)絡(luò)化，提高物流效率和降低成本。

下游則主要是智慧物流的應(yīng)用行業(yè)，如電商、零售、醫(yī)藥、汽車、冷鏈等。這些行業(yè)通過應(yīng)用智慧物流技術(shù)，實現(xiàn)了物流過程的智能化和自動化，提升了整體運營效率和服務(wù)質(zhì)量。

此外，智慧物流產(chǎn)業(yè)鏈還涉及一些關(guān)鍵底層技術(shù)，如物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、區(qū)塊鏈等。這些技術(shù)為智慧物流提供了強大的數(shù)據(jù)支持和智能化決策能力，使得整個產(chǎn)業(yè)鏈更加高效、協(xié)同。

總的來說，智慧物流產(chǎn)業(yè)鏈是一個復(fù)雜而龐大的系統(tǒng)，各個環(huán)節(jié)相互依存、相互促進，共同推動著智慧物流行業(yè)的快速發(fā)展。隨著技術(shù)的不斷進步和應(yīng)用場景的不斷拓展，智慧物流產(chǎn)業(yè)鏈將繼續(xù)完善和優(yōu)化，為全球經(jīng)濟和社會發(fā)展做出更大的貢獻。

在激烈的市場競爭中，企業(yè)及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關(guān)鍵。中研網(wǎng)撰寫的智慧物流行業(yè)報告對中國智慧物流行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟環(huán)境、社會環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機遇及挑戰(zhàn)。同時揭示了市場潛在需求與潛在機會，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當?shù)耐顿Y時機和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準確的市場情報信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時對政府部門也具有極大的參考價值。

想了解關(guān)于更多智慧物流行業(yè)專業(yè)分析，可點擊查看中研普華研究院撰寫的《2024-2029年智慧物流行業(yè)風(fēng)險投資態(tài)勢及投融資策略指引報告》。同時本報告還包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢、風(fēng)險和機遇。

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