商用車行業(yè)市場(chǎng)機(jī)遇分析 商用車市場(chǎng)和產(chǎn)業(yè)將迎來(lái)諸多政策

• 方蔓桃 2024年4月7日 來(lái)源：百度 296 12
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為確保商用車行業(yè)數(shù)據(jù)精準(zhǔn)性以及內(nèi)容的可參考價(jià)值，我們研究團(tuán)隊(duì)通過(guò)上市公司年報(bào)、廠家調(diào)研、經(jīng)銷商座談、專家驗(yàn)證等多渠道開展數(shù)據(jù)采集工作，并對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行多維度分析，以求深度剖析行業(yè)各個(gè)領(lǐng)域，使從業(yè)者能夠從多種維度、多個(gè)側(cè)面綜合了解商用車行業(yè)的發(fā)展態(tài)勢(shì)，以及

當(dāng)前，環(huán)顧全球，世界百年未有之大變局加速演進(jìn)，世界之變、時(shí)代之變、歷史之變正以前所未有的方式展開，變局范圍之廣闊、程度之深刻、影響之久遠(yuǎn)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越一時(shí)一勢(shì)、一域一國(guó)。同樣，當(dāng)前全球汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷新世紀(jì)未有之大變局，中國(guó)商用車行業(yè)也正從高速增長(zhǎng)轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段，一方面迎來(lái)新能源產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展，海外影響力不斷擴(kuò)大的發(fā)展新機(jī)遇;另一方面也面臨綠色、智能、安全、穩(wěn)定發(fā)展等產(chǎn)業(yè)新挑戰(zhàn)。如何迎接機(jī)遇與挑戰(zhàn)，滿足更高質(zhì)量、更高水平、更具競(jìng)爭(zhēng)力的新發(fā)展要求，已經(jīng)成為商用車行業(yè)的必答題。擁抱變局是順應(yīng)新時(shí)代浪潮的必然選擇，更是新時(shí)代賦予我們的責(zé)任與使命，唯有有效整合產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈等資源要素，打造新發(fā)展階段新引擎，建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，探索新的價(jià)值池及商業(yè)模式，方能實(shí)現(xiàn)全渠道銷售增長(zhǎng)。

在電動(dòng)化領(lǐng)域，全速推進(jìn)純電、燃電、混動(dòng)三條技術(shù)路線，緊抓核心總成自主和整車技術(shù)領(lǐng)先兩大主線，應(yīng)用與前瞻并重，發(fā)布高效能電氣系統(tǒng)、自主高效燃電發(fā)動(dòng)機(jī)、混動(dòng)高效驅(qū)動(dòng)控制等一系列核心技術(shù)，支撐電動(dòng)化領(lǐng)域技術(shù)的持續(xù)領(lǐng)先。2023年11月8日發(fā)布的“星熠”前瞻技術(shù)平臺(tái)下的首款燃電前瞻車，重新定義零碳、干線物流新業(yè)態(tài)。

為確保商用車行業(yè)數(shù)據(jù)精準(zhǔn)性以及內(nèi)容的可參考價(jià)值，我們研究團(tuán)隊(duì)通過(guò)上市公司年報(bào)、廠家調(diào)研、經(jīng)銷商座談、專家驗(yàn)證等多渠道開展數(shù)據(jù)采集工作，并對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行多維度分析，以求深度剖析行業(yè)各個(gè)領(lǐng)域，使從業(yè)者能夠從多種維度、多個(gè)側(cè)面綜合了解商用車行業(yè)的發(fā)展態(tài)勢(shì)，以及創(chuàng)新前沿?zé)狳c(diǎn)，進(jìn)而賦能商用車從業(yè)者搶跑轉(zhuǎn)型賽道。

在網(wǎng)聯(lián)化領(lǐng)域，圍繞車聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)和業(yè)務(wù)數(shù)字化兩大主線，打造國(guó)內(nèi)一流的“一終端六平臺(tái)”數(shù)據(jù)服務(wù)體系，突破多模式數(shù)據(jù)采集，遠(yuǎn)程控車等技術(shù)，打造車隊(duì)管理、智能整修、安全管家、車貨匹配四大運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，構(gòu)建研發(fā)大數(shù)據(jù)平臺(tái)，打造國(guó)內(nèi)首個(gè)數(shù)字化工藝平臺(tái)，累計(jì)突破30項(xiàng)核心技術(shù)，創(chuàng)新數(shù)字化產(chǎn)品的盈利新模式。

在高品質(zhì)領(lǐng)域，傾力打造更安全、更可靠的產(chǎn)品，突破18項(xiàng)核心技術(shù)，持續(xù)提升用戶的吸引力。

高安全方面，突破緊急制動(dòng)慣性動(dòng)力中斷、車道集中控制等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)制動(dòng)距離國(guó)內(nèi)領(lǐng)先。

高可靠方面，自主突破輪端免維護(hù)長(zhǎng)壽命技術(shù)，打破國(guó)際壟斷，實(shí)現(xiàn)50萬(wàn)公里換用周期。

商用車行業(yè)市場(chǎng)機(jī)遇分析

其次，國(guó)家大力支持商用車電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。大家知道，去年八部委已經(jīng)出臺(tái)了有關(guān)的公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化先行區(qū)的試點(diǎn)工作，在全國(guó)范圍內(nèi)啟動(dòng)了公共領(lǐng)域車輛的電動(dòng)化的試點(diǎn)。目前上海、廣東等城市新能源貨車的滲透率已經(jīng)達(dá)到了30%，應(yīng)當(dāng)說(shuō)這個(gè)空間和現(xiàn)存的空間還有很大的增長(zhǎng)空間。這里顯示出新能源商用車市場(chǎng)巨大的潛力。

第三，剛才我們汽車工業(yè)協(xié)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)也講到，汽車，特別是商用車出口市場(chǎng)和國(guó)際合作也迎來(lái)了新的發(fā)展空間。大家知道，去年商用車的出口和整體出口規(guī)模都有大幅度增長(zhǎng)，在國(guó)際形勢(shì)比較復(fù)雜的環(huán)境下，部分國(guó)家的政府，包括德國(guó)政府也明確表示，來(lái)自中國(guó)的電動(dòng)車將為德企的汽車提供創(chuàng)新的驅(qū)動(dòng)力，他們表示公平競(jìng)爭(zhēng)可以刺激產(chǎn)業(yè)和創(chuàng)新。當(dāng)然，未來(lái)的國(guó)際市場(chǎng)也錯(cuò)綜復(fù)雜，但我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)通過(guò)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)與合作，產(chǎn)銷必將迎來(lái)新高的水平，新能源汽車的出口潛力將更加巨大。

第四，持續(xù)推進(jìn)全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)建設(shè)，將進(jìn)一步降低貨物運(yùn)輸?shù)奈锪鞒杀?。大家知道，?022年黨中央國(guó)務(wù)院專門針對(duì)全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)的建設(shè)出臺(tái)了意見(jiàn)，去年國(guó)務(wù)院在5月和12月兩次常務(wù)會(huì)議專題研究建立全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)政策。交通運(yùn)輸和建設(shè)現(xiàn)代流通暢通國(guó)民經(jīng)濟(jì)循環(huán)，建設(shè)全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)和重要依托，這必將為商用車市場(chǎng)的發(fā)展提供更好的制度環(huán)境和體制條件。

了解更多行業(yè)市場(chǎng)數(shù)據(jù)及未來(lái)投資前景及規(guī)劃，可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2024-2029年中國(guó)商用車市場(chǎng)深度調(diào)查研究報(bào)告》。

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  2024-2029年中國(guó)商用車市場(chǎng)深度調(diào)查研究報(bào)告

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