混合動力汽車行業(yè)市場銷量現(xiàn)狀與未來發(fā)展趨勢

• 吳亞楠 2024年4月16日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1415 93
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2024年電動汽車銷量同比下降可能性越來越大，而考慮到續(xù)航里程、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和總擁有成本等因素，混動汽車銷量將加速。

隨著消費(fèi)者對環(huán)保意識的提高，越來越多的人選擇購買混合動力汽車?；旌蟿恿ζ囦N量的飆升不僅反映了消費(fèi)者對環(huán)保的重視，也預(yù)示著電動汽車市場的潛力。汽車產(chǎn)業(yè)正在迎來一場新的變革，而消費(fèi)者也將有更多選擇。

根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的發(fā)布，2023年我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成958.7萬輛和949.5萬輛，同比分別增長36%和38%。其中，插電式混合動力銷量達(dá)到280.4萬輛，同比增長85%，混合動力汽車增長強(qiáng)勁。根據(jù)乘用車終端銷量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2023年搭載于混合動力汽車的雙電控裝機(jī)總量達(dá)270.2萬臺，同比增長51%。

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2024-2029年中國混合動力汽車行業(yè)市場深度調(diào)研及投資策略預(yù)測報(bào)告》顯示：

混合動力汽車行業(yè)市場銷量現(xiàn)狀與未來發(fā)展趨勢

混合動力汽車市場正處于一個(gè)快速發(fā)展的階段，其增長勢頭強(qiáng)勁，未來前景廣闊?；旌蟿恿ζ囀侵蛤?qū)動系統(tǒng)由兩個(gè)或多個(gè)能同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)的單個(gè)驅(qū)動系聯(lián)合組成的車輛。這種車輛的行駛功率依據(jù)實(shí)際的車輛行駛狀態(tài)由單個(gè)驅(qū)動系單獨(dú)或多個(gè)驅(qū)動系共同提供。它結(jié)合了內(nèi)燃機(jī)和電動機(jī)的優(yōu)點(diǎn)，使得汽車在低速或市區(qū)行駛時(shí)可以使用電動機(jī)驅(qū)動，而在高速行駛或需要更多動力時(shí)則可以使用內(nèi)燃機(jī)。

環(huán)保意識的提高和政府對新能源汽車政策的支持，混合動力汽車市場在全球范圍內(nèi)持續(xù)增長。特別是在中國，政府大力推廣新能源汽車，為混合動力汽車市場提供了巨大的發(fā)展機(jī)遇。預(yù)計(jì)未來幾年，混合動力汽車市場將繼續(xù)保持高速增長，市場規(guī)模將進(jìn)一步擴(kuò)大。

2024年電動汽車銷量同比下降可能性越來越大，而考慮到續(xù)航里程、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和總擁有成本等因素，混動汽車銷量將加速。

電池技術(shù)是決定電動車在二手市場售價(jià)的關(guān)鍵因素。如果消費(fèi)者預(yù)期未來幾年電池性能將顯著提升，他們可能推遲購買，導(dǎo)致目前的二手車價(jià)格難以企穩(wěn)，預(yù)計(jì)電動車二手車價(jià)格可能還需2-3年才能企穩(wěn)：

我們認(rèn)為占電動汽車生產(chǎn)成本30%-40%的電池將是決定二手電動車價(jià)格何時(shí)見底的一個(gè)關(guān)鍵因素。我們預(yù)計(jì)，在未來2-3年內(nèi)，現(xiàn)有的液態(tài)鋰電池可能實(shí)現(xiàn)能量密度20-30%的提升，但全固態(tài)電池的大規(guī)模量產(chǎn)還需時(shí)日，預(yù)計(jì)電動車二手車價(jià)格可能還需2-3年才能企穩(wěn)。

混合動力汽車銷量飆升

混合動力汽車的銷量正在迅速增長，而電動汽車市場也逐漸嶄露頭角。與約10年前SUV熱潮相似，混合動力汽車正在成為全球市場的主流。數(shù)據(jù)顯示，從去年第一季度的68,249輛增長到今年第一季度的99,832輛，增長了46.3%，占比從15.1%上升到24.9%，提升了10個(gè)百分點(diǎn)。

在混合動力汽車銷量中，起亞索蘭托表現(xiàn)最為搶眼，占據(jù)了7成市場份額，其中10輛中就有7輛是混合動力車。而在第一季度售出的28,811輛汽車中，有19,729輛是混合動力車，占總銷量的68.5%。現(xiàn)代汽車公司的Santa Fe總銷量25,374輛中，有15,981輛是混合動力車，市場份額達(dá)到63%。嘉年華售出12,203輛混合動力車，占比為52.5%。起亞獅跑和現(xiàn)代汽車公司的Grandeur占混合動力車銷量的不到一半，分別為42.5%和44.4%。

即使在全球市場，混合動力車也正在逐漸成為主要動力系統(tǒng)，而非電動汽車。此前忽視電動汽車的豐田雷克薩斯如今在全球市場突飛猛進(jìn)，通用汽車等也在增加生產(chǎn)線，加大電動汽車的生產(chǎn)力度。

混合動力汽車行業(yè)市場發(fā)展趨勢

隨著消費(fèi)者對環(huán)保和節(jié)能的認(rèn)識加深，以及混合動力汽車技術(shù)的不斷進(jìn)步，越來越多的消費(fèi)者開始接受并購買混合動力汽車。特別是在一些限牌城市，混合動力汽車因其節(jié)能環(huán)保的特性，受到了消費(fèi)者的青睞。此外，混合動力汽車也滿足了消費(fèi)者對駕駛性能和舒適度的需求，使其在市場中具有一定的競爭優(yōu)勢。

各國政府為推廣新能源汽車，紛紛出臺了一系列支持政策，包括購車補(bǔ)貼、稅收優(yōu)惠、免費(fèi)停車等。這些政策為混合動力汽車市場的發(fā)展提供了有力支持。同時(shí)，政府還加強(qiáng)了對新能源汽車的監(jiān)管力度，推動行業(yè)規(guī)范化發(fā)展。

混合動力汽車技術(shù)不斷創(chuàng)新和進(jìn)步，電池能量密度提升、電機(jī)效率提高、控制系統(tǒng)優(yōu)化等方面的技術(shù)突破，使得混合動力汽車的續(xù)航里程、性能表現(xiàn)和節(jié)能效果得到進(jìn)一步提升。此外，智能化和網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)的發(fā)展也為混合動力汽車帶來了更多的可能性，如自動駕駛、智能充電等功能的應(yīng)用將進(jìn)一步提升用戶體驗(yàn)。

隨著技術(shù)的進(jìn)步、消費(fèi)者需求的提升以及政策的支持，混合動力汽車將在未來汽車市場中占據(jù)越來越重要的地位。

在激烈的市場競爭中，企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場決策是制勝的關(guān)鍵。中研網(wǎng)撰寫的混合動力汽車行業(yè)報(bào)告對中國混合動力汽車行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競爭格局及市場供需形勢進(jìn)行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。同時(shí)揭示了市場潛在需求與潛在機(jī)會，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時(shí)對政府部門也具有極大的參考價(jià)值。

想了解關(guān)于更多混合動力汽車行業(yè)專業(yè)分析，可點(diǎn)擊查看中研普華研究院撰寫的《2024-2029年中國混合動力汽車行業(yè)市場深度調(diào)研及投資策略預(yù)測報(bào)告》。同時(shí)本報(bào)告還包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價(jià)值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢、風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇。

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2024-2029年中國混合動力汽車行業(yè)市場深度調(diào)研及投資策略預(yù)測報(bào)告

  混合動力汽車是指驅(qū)動系統(tǒng)由兩個(gè)或多個(gè)能同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)的單個(gè)驅(qū)動系聯(lián)合組成的車輛。這種車輛的行駛功率依據(jù)實(shí)際的車輛行駛狀態(tài)由單個(gè)驅(qū)動系單獨(dú)或多個(gè)驅(qū)動系共同提供。它結(jié)合了內(nèi)燃機(jī)和電動機(jī)的優(yōu)點(diǎn)...

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