物流信息化行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研及投資：綠色物流已成物流行業(yè)重要發(fā)展方向

• 吳亞楠 2024年4月25日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 624 35
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政府對(duì)于物流行業(yè)的支持政策以及信息技術(shù)的不斷創(chuàng)新也為物流信息化市場(chǎng)的發(fā)展提供了有利條件。預(yù)計(jì)未來(lái)幾年，物流信息化市場(chǎng)將繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)。

物流信息化市場(chǎng)具有廣闊的發(fā)展前景和潛力。隨著全球化和電商的快速發(fā)展，物流需求不斷增長(zhǎng)，推動(dòng)了物流信息化市場(chǎng)的擴(kuò)大。

物流信息化市場(chǎng)涉及多個(gè)細(xì)分領(lǐng)域，包括物流信息系統(tǒng)、物流大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、智能倉(cāng)儲(chǔ)等。各個(gè)領(lǐng)域的企業(yè)眾多，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈。一些大型物流企業(yè)憑借強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力和豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，在市場(chǎng)中占據(jù)領(lǐng)先地位。同時(shí)，一些新興的科技公司也通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新和商業(yè)模式創(chuàng)新在市場(chǎng)中獲得了一席之地。

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2024-2029年中國(guó)物流信息化行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資策略預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示：

物流信息化行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研及投資

物流信息化市場(chǎng)是物流行業(yè)與信息技術(shù)結(jié)合的產(chǎn)物，旨在通過(guò)應(yīng)用先進(jìn)的技術(shù)手段提升物流運(yùn)作的效率、降低運(yùn)營(yíng)成本，并為客戶提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

政府對(duì)于物流行業(yè)的支持政策以及信息技術(shù)的不斷創(chuàng)新也為物流信息化市場(chǎng)的發(fā)展提供了有利條件。預(yù)計(jì)未來(lái)幾年，物流信息化市場(chǎng)將繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)。

由中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)和滿幫共同編寫的《網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)發(fā)展洞察報(bào)告》顯示，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)注冊(cè)企業(yè)數(shù)量逐年上升，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)市場(chǎng)滲透率提升明顯，頭部聚集效應(yīng)凸顯，平臺(tái)的數(shù)字化替代傳統(tǒng)物流的趨勢(shì)進(jìn)一步加深。

近年來(lái)，在政策與市場(chǎng)的雙重驅(qū)動(dòng)下，國(guó)內(nèi)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)行業(yè)蓬勃發(fā)展。最新數(shù)據(jù)顯示，截至2023年12月底，全國(guó)共有3069家網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)企業(yè)，接入社會(huì)運(yùn)力798.9萬(wàn)輛車、駕駛員647.6萬(wàn)人。2023年全年共上傳運(yùn)單1.3億單，同比增長(zhǎng)40.9%。企業(yè)數(shù)量不斷增加，行業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大。

網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)行業(yè)的發(fā)展給不少地方帶來(lái)了新的活力。中物聯(lián)數(shù)據(jù)顯示，全國(guó)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)企業(yè)數(shù)量較多且開發(fā)業(yè)務(wù)的省份有天津、山西、江蘇、安徽、福建、內(nèi)蒙等地?！熬W(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)產(chǎn)業(yè)已然發(fā)展成為東疆的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)?！碧旖驏|疆綜合保稅區(qū)黨委常委管委會(huì)副主任白新宇介紹，過(guò)去一年，東疆積極打造網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)升級(jí)版，企業(yè)集聚態(tài)勢(shì)明顯，產(chǎn)業(yè)生態(tài)持續(xù)完善，產(chǎn)業(yè)貢獻(xiàn)不斷增強(qiáng)。

以網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)為代表的物流服務(wù)平臺(tái)規(guī)模不斷擴(kuò)大，對(duì)于服務(wù)經(jīng)濟(jì)循環(huán)、提高運(yùn)行效率具有重要的引領(lǐng)和支撐作用，有效促進(jìn)了物流行業(yè)的降本增效。

深圳全力建設(shè)具全球重要影響力物流中心

當(dāng)前，深圳正加快建設(shè)具有全球重要影響力的物流中心。2023年，全市物流業(yè)增加值3522.35億元，同比增長(zhǎng)6%，占GDP比重10.18%，為社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展發(fā)揮了重要支撐和動(dòng)力作用。完成載貨無(wú)人機(jī)飛行量61萬(wàn)架次、飛行規(guī)模全國(guó)第一。深圳港連續(xù)10年穩(wěn)居全球第四大集裝箱港，LNG接卸量達(dá)1322.3萬(wàn)噸，連續(xù)三年穩(wěn)居全國(guó)第一。深圳機(jī)場(chǎng)高峰小時(shí)容量標(biāo)準(zhǔn)提升至65架次，居國(guó)內(nèi)雙跑道機(jī)場(chǎng)之首;機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量160萬(wàn)噸，位居全國(guó)第三;截至2024年一季度，深圳機(jī)場(chǎng)國(guó)際及地區(qū)客運(yùn)通航點(diǎn)達(dá)37個(gè)，國(guó)際及地區(qū)貨運(yùn)航線通航點(diǎn)達(dá)38個(gè)。2023年開行中歐等跨境班列188趟，發(fā)運(yùn)貨物1.91萬(wàn)標(biāo)箱，貨值6.5億美元。

如何更好更快地建設(shè)具有全球重要影響力的物流中心，推進(jìn)深圳物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

重點(diǎn)開展“高鐵+物流”“地鐵+物流”“公交+物流”“平臺(tái)+物流”，推動(dòng)“物流上樓”和物流各環(huán)節(jié)智能化升級(jí)改造，形成物流服務(wù)業(yè)增長(zhǎng)新能級(jí)，力爭(zhēng)全市物流業(yè)增加值2025年突破4000億元，市內(nèi)高標(biāo)倉(cāng)達(dá)到300萬(wàn)平方米，全市百億級(jí)物流供應(yīng)鏈企業(yè)突破30家。

物流信息化市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)

隨著大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能和區(qū)塊鏈等技術(shù)的不斷進(jìn)步，物流信息化市場(chǎng)將迎來(lái)更多的創(chuàng)新機(jī)會(huì)。物流信息化市場(chǎng)的發(fā)展離不開技術(shù)的支持。目前，物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等技術(shù)正在廣泛應(yīng)用于物流信息化領(lǐng)域。這些技術(shù)的應(yīng)用不僅提高了物流運(yùn)作的效率，還使得物流過(guò)程更加透明、可控。未來(lái)，隨著技術(shù)的不斷創(chuàng)新和進(jìn)步，物流信息化市場(chǎng)將呈現(xiàn)出更加智能化、自動(dòng)化的趨勢(shì)。

供應(yīng)鏈的數(shù)字化與智能化：供應(yīng)鏈的數(shù)字化轉(zhuǎn)型已成為產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的標(biāo)配。通過(guò)數(shù)字化技術(shù)，企業(yè)可以實(shí)時(shí)掌握供應(yīng)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的透明化和可視化。同時(shí)，結(jié)合人工智能技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的智能化決策，優(yōu)化資源配置，降低運(yùn)營(yíng)成本。

物流服務(wù)的個(gè)性化和定制化：隨著消費(fèi)者需求的多樣化，物流服務(wù)也逐漸向個(gè)性化和定制化方向發(fā)展。物流信息化系統(tǒng)可以根據(jù)不同客戶的需求，提供定制化的服務(wù)方案，滿足不同客戶的特殊需求。

綠色物流的興起：在全球環(huán)保意識(shí)的提高下，綠色物流已成為物流行業(yè)的重要發(fā)展方向。物流信息化系統(tǒng)可以通過(guò)優(yōu)化運(yùn)輸路徑、提高裝載率、減少空駛率等方式，降低物流過(guò)程中的能耗和排放，實(shí)現(xiàn)物流的綠色化。

在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場(chǎng)決策是制勝的關(guān)鍵。中研網(wǎng)撰寫的物流信息化行業(yè)報(bào)告對(duì)中國(guó)物流信息化行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競(jìng)爭(zhēng)格局及市場(chǎng)供需形勢(shì)進(jìn)行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。同時(shí)揭示了市場(chǎng)潛在需求與潛在機(jī)會(huì)，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場(chǎng)情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時(shí)對(duì)政府部門也具有極大的參考價(jià)值。

想了解關(guān)于更多物流信息化行業(yè)專業(yè)分析，可點(diǎn)擊查看中研普華研究院撰寫的《2024-2029年中國(guó)物流信息化行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資策略預(yù)測(cè)報(bào)告》。同時(shí)本報(bào)告還包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價(jià)值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢(shì)、風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇。

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