新能源利用行業(yè)市場分析：中國新能源產(chǎn)品為全球綠色轉(zhuǎn)型貢獻(xiàn)巨大

• 方蔓桃 2024年4月28日 來源：百度 622 35
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在中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展推動中國汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，同時，對全球汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生了積極的影響。近期，奇瑞汽車宣布將在西班牙巴塞羅那設(shè)立合資企業(yè)，與當(dāng)?shù)睾献鏖_發(fā)電動汽車新產(chǎn)品。比亞迪最新財(cái)報(bào)透露將在墨西哥設(shè)立工廠。同時，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新和

2024北京國際車展正在舉行。中國汽車工業(yè)協(xié)會負(fù)責(zé)人表示，2024年一季度，中國新能源汽車產(chǎn)銷量分別同比增長28.2%和31.8%，中國的汽車產(chǎn)能不過剩。

隨著電動車普及，燃油車的產(chǎn)能利用率肯定會相應(yīng)下降，很多企業(yè)已經(jīng)意識到這一變化，并開始改造原有的燃油車生產(chǎn)線，這正成為中國汽車產(chǎn)業(yè)新舊動能轉(zhuǎn)換的真實(shí)寫照。不管是產(chǎn)線建設(shè)、產(chǎn)能釋放還是市場發(fā)展，都是適應(yīng)電動化轉(zhuǎn)型的必經(jīng)過程。

根據(jù)中研普華研究報(bào)告《2024-2029年中國新能源利用行業(yè)深度分析及發(fā)展前景預(yù)測報(bào)告》分析顯示

新能源利用行業(yè)現(xiàn)狀分析

在中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展推動中國汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，同時，對全球汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生了積極的影響。近期，奇瑞汽車宣布將在西班牙巴塞羅那設(shè)立合資企業(yè)，與當(dāng)?shù)睾献鏖_發(fā)電動汽車新產(chǎn)品。比亞迪最新財(cái)報(bào)透露將在墨西哥設(shè)立工廠。同時，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新和成本優(yōu)勢也促進(jìn)了全球新能源汽車市場的競爭和進(jìn)步。

近期，西方某些機(jī)構(gòu)和媒體炒作，稱中國工業(yè)制造品，特別是以電動汽車、鋰電池、光伏產(chǎn)品為代表的“新三樣”，正以“極低價格像潮水般出口”，稱“中國產(chǎn)能過?？赡芡{他國產(chǎn)業(yè)發(fā)展，沖擊世界經(jīng)濟(jì)”。對此，BI挪威商學(xué)院戰(zhàn)略教授卡爾·費(fèi)表示，中國的產(chǎn)品為全球綠色低碳轉(zhuǎn)型貢獻(xiàn)巨大，藏在所謂“中國產(chǎn)能過剩論”說辭背后的是貿(mào)易保護(hù)主義，最終可能損害各國的共同利益。

國際能源署報(bào)告指出，2023年全球可再生能源新增裝機(jī)容量5.1億千瓦，中國貢獻(xiàn)超過一半，為全球可再生能源發(fā)電增長作出了巨大貢獻(xiàn)。中國風(fēng)電、光伏產(chǎn)品已經(jīng)出口到全球200多個國家和地區(qū)，幫助有關(guān)國家和地區(qū)獲得清潔、可靠、用得起的能源。

國際可再生能源署報(bào)告指出，過去10年，全球風(fēng)電和光伏發(fā)電項(xiàng)目平均度電成本分別累計(jì)下降超過60%和80%，其中很大一部分歸功于中國創(chuàng)新、中國制造、中國工程。

西蒙認(rèn)為，中國新能源產(chǎn)業(yè)規(guī)模巨大，部分原因在于擁有其他國家難以復(fù)制的成本效率優(yōu)勢和日益完善的供應(yīng)鏈生態(tài)系統(tǒng)的支持。新能源產(chǎn)業(yè)的技術(shù)持續(xù)創(chuàng)新，也讓中國在這一領(lǐng)域取得更大發(fā)展成績。在清潔能源技術(shù)領(lǐng)域建立的優(yōu)勢，不僅讓中國成為全球清潔能源革命的領(lǐng)軍者，也降低了鋰電池和光伏產(chǎn)品等綠色技術(shù)的成本，使其他國家更容易獲得可再生能源，“有助于加速全球向清潔能源轉(zhuǎn)型，為全球可持續(xù)發(fā)展作出積極貢獻(xiàn)”。

近年來，東盟國家積極推動汽車電動化，新能源汽車消費(fèi)需求持續(xù)上升，東盟成為中國新能源汽車出口的重要目的地之一?！爸袊履茉雌囋跂|盟特別是泰國市場表現(xiàn)亮眼，其顯著的競爭優(yōu)勢主要來自持續(xù)、快速的技術(shù)與產(chǎn)品迭代，其背后是中國開放的市場環(huán)境、人力資源和超大規(guī)模市場優(yōu)勢以及完善的產(chǎn)供鏈體系對創(chuàng)新的支持?！睖舯硎荆袊嚻蟛粌H給泰國消費(fèi)者帶來了品質(zhì)優(yōu)良且經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的產(chǎn)品，也促進(jìn)了泰國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展轉(zhuǎn)型，拉動投資和就業(yè)，帶動泰國經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

新能源利用行業(yè)市場機(jī)遇分析

目前，近年來，中國已在非洲實(shí)施了數(shù)百個清潔能源發(fā)電和電網(wǎng)項(xiàng)目，取得了一系列標(biāo)志性成果?？夏醽喎侵拚哐芯克袊侵拗行膱?zhí)行主任丹尼斯·穆內(nèi)內(nèi)以中企承建的東非最大光伏電站——加里薩50兆瓦光伏發(fā)電站為例說，這座于2019年正式投入運(yùn)營的光伏電站，年均發(fā)電量超7600萬千瓦時，可滿足7萬戶家庭共計(jì)38萬多人的用電需求。他表示：“非洲與中國在清潔能源領(lǐng)域的合作，不僅增加了當(dāng)?shù)仉娏?yīng)、改善了能源安全，還為非洲及世界應(yīng)對氣候變化作出貢獻(xiàn)?！?/p>

根據(jù)國際能源署測算，要實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)，全球新能源汽車銷售量到2030年需要達(dá)到約4500萬輛，這一數(shù)字是2022年的4.5倍，光伏裝機(jī)需求量也需要大幅增長。有分析人士指出，當(dāng)今世界面臨的關(guān)鍵問題不是新能源產(chǎn)能過剩，而是嚴(yán)重短缺。卡爾·費(fèi)教授非常贊同這一觀點(diǎn)，同時他認(rèn)為，中國生產(chǎn)的太陽能和電動汽車產(chǎn)品為全球綠色低碳轉(zhuǎn)型作出了巨大貢獻(xiàn)，對廣大發(fā)展中國家?guī)砹藢?shí)實(shí)在在的好處。

如果企業(yè)想抓住機(jī)遇，并在合適的時間和地點(diǎn)發(fā)揮最佳作用，那么我們推薦您閱讀我們的報(bào)告《2024-2029年中國新能源利用行業(yè)深度分析及發(fā)展前景預(yù)測報(bào)告》。我們的報(bào)告包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢、風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇。在未來的競爭中擁有正確的洞察力，就有可能在適當(dāng)?shù)臅r間和地點(diǎn)獲得領(lǐng)先優(yōu)勢。

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