中國(guó)物流機(jī)器人行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研

• 方蔓桃 2024年4月28日 來(lái)源：百度 548 30
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在倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人領(lǐng)域，國(guó)內(nèi)的技術(shù)研究起步相對(duì)較晚，大部分的倉(cāng)儲(chǔ)物流機(jī)器人廠商成立時(shí)間不超過(guò) 5 年，發(fā)展速度較快，但機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。近年來(lái)，電商驅(qū)動(dòng)下的“新零售”，要求倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)更加智能化和柔性化。

物流機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈上游為零部件，包括控制器、伺服電機(jī)、伺服驅(qū)動(dòng)器、減速器、傳感器、末端執(zhí)行器等;物流機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈中游包括AGV搬運(yùn)機(jī)器人、分揀機(jī)器人、碼垛機(jī)器人、RGV穿梭車、AMR機(jī)器人等;物流機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈下游主要應(yīng)用于汽車工業(yè)、家電制造、電商倉(cāng)儲(chǔ)物流、煙草制造、3C電子等領(lǐng)域。

近年來(lái)，機(jī)器人相關(guān)產(chǎn)品和服務(wù)得到了快速推廣，并經(jīng)常應(yīng)用于不同的存儲(chǔ)和物流場(chǎng)景，如電子商務(wù)存儲(chǔ)、冷鏈運(yùn)輸、供應(yīng)鏈配送和港口物流等多種倉(cāng)儲(chǔ)和物流場(chǎng)景得到快速推廣和頻繁應(yīng)用。我國(guó)多年來(lái)一直是工業(yè)機(jī)器人最大的產(chǎn)銷市場(chǎng)，其銷量連年激增。

在倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人領(lǐng)域，國(guó)內(nèi)的技術(shù)研究起步相對(duì)較晚，大部分的倉(cāng)儲(chǔ)物流機(jī)器人廠商成立時(shí)間不超過(guò) 5 年，發(fā)展速度較快，但機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。近年來(lái)，電商驅(qū)動(dòng)下的“新零售”，要求倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)更加智能化和柔性化。

中研普華研究院出版的《2023-2028年中國(guó)物流機(jī)器人行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研與投資前景分析報(bào)告》分析顯示

物流機(jī)器人行業(yè)市場(chǎng)分析

我國(guó)工業(yè)機(jī)器人供應(yīng)商占國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的比重從2014年的10%上升至 2019 年的35%,而大部分市場(chǎng)仍由全球一級(jí)供應(yīng)商主導(dǎo),如 Fanuc、安川、ABB 和Kuka。據(jù)預(yù)測(cè),全球一級(jí)供應(yīng)商的市場(chǎng)份額到2025年可能會(huì)下降到 40%,這就意味著國(guó)內(nèi)機(jī)器人供應(yīng)商的研發(fā)生產(chǎn)能力有望得到進(jìn)一步提升,通過(guò)行業(yè)內(nèi)的并購(gòu)實(shí)現(xiàn)資源的整合。

未來(lái)我國(guó)的物流機(jī)器人產(chǎn)業(yè)需要充分運(yùn)用產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同研發(fā)能力、跨領(lǐng)域融合、開(kāi)源機(jī)器人操作系統(tǒng)等開(kāi)放式創(chuàng)新方法,站在客戶角度研發(fā)物流機(jī)器人產(chǎn)品,幫助客戶提高作業(yè)效率、降低成本、創(chuàng)造價(jià)值。

重視技術(shù)的不斷積累和創(chuàng)新，保護(hù)和尊重國(guó)際和國(guó)內(nèi)發(fā)明專利,實(shí)現(xiàn)研究院所和企業(yè)的共融發(fā)展在政策的強(qiáng)力扶持及資本的不斷投人下實(shí)現(xiàn)物流機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈的和諧共贏。相關(guān)行業(yè)管理部門應(yīng)將技術(shù)創(chuàng)新政策傾向于物流機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的中上游環(huán)節(jié)幫助企業(yè)彌補(bǔ)技術(shù)創(chuàng)新短板,加強(qiáng)對(duì)物流機(jī)器人關(guān)鍵新材料、關(guān)鍵零部件的政策引導(dǎo).提高產(chǎn)業(yè)鏈的配置支撐能力。

高精度減速器、高性能伺服電機(jī)和驅(qū)動(dòng)器、高性能控制器等核心零部件的成本占到國(guó)產(chǎn)機(jī)器人成本的 70%,是制約我國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的技術(shù)瓶頸,但市場(chǎng)前景廣闊。

目前,我國(guó)物流機(jī)器人零部件供應(yīng)商數(shù)量不斷增多,說(shuō)明核心零部件的自主創(chuàng)新能力有所增強(qiáng)，未來(lái)還需提高技術(shù)穩(wěn)定性和批量生產(chǎn)能力,打破國(guó)外技術(shù)壁壘和長(zhǎng)期依賴進(jìn)口局面。此外,5G、物聯(lián)網(wǎng)、智能算法和感知識(shí)別技術(shù)在物流領(lǐng)域的深度融合將推動(dòng)標(biāo)志性、高附加值的智能物流機(jī)器人產(chǎn)品的研發(fā),成為物流機(jī)器人新的增長(zhǎng)點(diǎn)。

物流機(jī)器人行業(yè)市場(chǎng)機(jī)遇分析

前市面上流行的物流機(jī)器人(工業(yè)無(wú)人搬運(yùn)車)普遍存在著如性價(jià)比低、對(duì)場(chǎng)地改動(dòng)大、施工周期長(zhǎng)、無(wú)法人機(jī)協(xié)同、倉(cāng)庫(kù)工廠原有設(shè)備無(wú)法利用等問(wèn)題。追根溯源，是技術(shù)實(shí)現(xiàn)與復(fù)雜場(chǎng)景之間的深度契合問(wèn)題，即突破感知智能、移動(dòng)智能及操作技能，從而獲得場(chǎng)景適應(yīng)性更高，性能可靠、精準(zhǔn)、魯棒、實(shí)時(shí)、低成本的物流機(jī)器人。

3月初，《推動(dòng)大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新行動(dòng)方案》(以下簡(jiǎn)稱《方案》)經(jīng)國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議審議通過(guò)并印發(fā)。其中提出，2027年，工業(yè)、農(nóng)業(yè)、建筑、交通、教育、文旅、醫(yī)療等領(lǐng)域設(shè)備投資規(guī)模較2023年增長(zhǎng)25%以上。

而據(jù)國(guó)家發(fā)展改革委數(shù)據(jù)：“去年，中國(guó)工業(yè)、農(nóng)業(yè)等重點(diǎn)領(lǐng)域設(shè)備投資規(guī)模約4.9萬(wàn)億元。隨著高質(zhì)量發(fā)展深入推進(jìn)，設(shè)備更新需求會(huì)不斷擴(kuò)大，初步估算將是一個(gè)年規(guī)模5萬(wàn)億元以上的巨大市場(chǎng)。”

如果想要了解更多中國(guó)速凍食品行業(yè)詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2024-2029年中國(guó)速凍食品行業(yè)深度分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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  2023-2028年中國(guó)物流機(jī)器人行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研與投資前景分析報(bào)告

  機(jī)器人，被譽(yù)為“制造業(yè)皇冠頂端的明珠”，是衡量一個(gè)國(guó)家創(chuàng)新能力和產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的重要標(biāo)志，也是全球新一輪科技和產(chǎn)業(yè)革命的重要切入點(diǎn)。而物流機(jī)器人，不僅是自動(dòng)物流搬運(yùn)的重要幫手，也是智慧...

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