2024年中國智能交通行業(yè)市場分析及發(fā)展環(huán)境研究

• 陳觀秋 2024年5月17日 來源：百度 537 29
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根據(jù)中國智能交通協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)，2018年至2022年，中國智能交通市場總規(guī)模從1287億元增長至2133億元，年均復(fù)合增長率達(dá)到了驚人的13.46%。當(dāng)前，中國智能交通主要聚焦于城市和高速公路的智能化，以及其它相關(guān)領(lǐng)域。

中國交通智能化發(fā)展迅速，互聯(lián)網(wǎng)與交通的結(jié)合不斷深化，智能交通在智慧城市建設(shè)中占據(jù)著舉足輕重的地位。當(dāng)前，中國智能交通主要聚焦于城市和高速公路的智能化，以及其它相關(guān)領(lǐng)域。國家“十四五”規(guī)劃強(qiáng)調(diào)了建設(shè)交通強(qiáng)國和現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系的重要性。

智能交通行業(yè)市場分析

根據(jù)中國智能交通協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)，2018年至2022年，中國智能交通市場總規(guī)模從1287億元增長至2133億元，年均復(fù)合增長率達(dá)到了驚人的13.46%。

目前，國內(nèi)約有2000多家企業(yè)涉足智能交通行業(yè)，主要集中在道路監(jiān)控、高速公路收費(fèi)、3S(GPS、GIS、RS)和系統(tǒng)集成環(huán)節(jié)。

在監(jiān)控產(chǎn)品領(lǐng)域，國內(nèi)約有500家企業(yè)從事生產(chǎn)和銷售。高速公路收費(fèi)系統(tǒng)是中國智能交通領(lǐng)域的一大特色，約有200多家企業(yè)從事相關(guān)產(chǎn)品的生產(chǎn)。在3S領(lǐng)域，盡管有200多家企業(yè)，但部分領(lǐng)軍企業(yè)在高速公路機(jī)電系統(tǒng)、高速公路智能卡、地理信息系統(tǒng)和快速公交智能系統(tǒng)等領(lǐng)域占據(jù)了重要地位。

與歐美國家智能交通企業(yè)相比，雖然歐美發(fā)展智能交通早于我國，但從國家發(fā)展歷程、國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r、交通基礎(chǔ)設(shè)施從無到有的發(fā)展階段、交通安全交通文明環(huán)境，以及對(duì)這種環(huán)境下的交通理解等方面看，中國可以給東南亞、非洲、東歐等經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)國家提供更多的交通發(fā)展經(jīng)驗(yàn)。實(shí)際上，這些不發(fā)達(dá)國家對(duì)中國的智能交通發(fā)展模式也比較感興趣，愿意來中國參加學(xué)習(xí)、考察和交流。通過企業(yè)，也在復(fù)制中國的智能交通建設(shè)模式。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2024-2029年智能交通行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報(bào)告》分析：

與歐美國家相比，成本優(yōu)勢是顯而易見的，這對(duì)于目前中國智能交通企業(yè)主要海外市場——經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)國家來說，吸引力很大。面對(duì)非洲、東南亞等風(fēng)沙強(qiáng)烈、機(jī)器設(shè)備常年處于高溫工作狀態(tài)環(huán)境下，在設(shè)備選型、技術(shù)處理等方面需要做不同與歐美國家、中國本地使用產(chǎn)品的研發(fā)工作。另外，在面臨用戶多變需求下，特別是智能停車的個(gè)性化需求下，市場進(jìn)入需要做大量的定制研發(fā)工作。這些研發(fā)和人員投入的成本差異，中國要大大低于歐美國家。

歐美國家的產(chǎn)品一般都是經(jīng)過多年發(fā)展，比較成熟，在面臨設(shè)備改型、定制開發(fā)需求下，他們往往不希望進(jìn)行二次開發(fā)，這也給中國企業(yè)的市場進(jìn)入來帶機(jī)會(huì)。歐美國家電子警察的功能較為單一，多為闖紅燈抓拍、超速抓拍，中國的電子警察產(chǎn)品相對(duì)來說功能最多，比較完善，也更能滿足不發(fā)達(dá)國家各種交通違章的抓拍問題。

另外，中外兩國國家層面的友好、交流以及援建項(xiàng)目的實(shí)施也為中國企業(yè)海外市場的開拓創(chuàng)造良好環(huán)境，在非洲國家市場中這種利好比較明顯。

智能交通行業(yè)發(fā)展環(huán)境研究

1、技術(shù)環(huán)境

我國智能交通雖然起步較晚，但發(fā)展迅速。智能交通的發(fā)展離不開數(shù)字化、智能化技術(shù)的支持，特別是云計(jì)算、大數(shù)據(jù)和人工智能等領(lǐng)域的創(chuàng)新。這些技術(shù)的應(yīng)用將有力地推動(dòng)智能交通應(yīng)用的落地，形成龐大的產(chǎn)業(yè)鏈，為相關(guān)行業(yè)帶來巨大的市場機(jī)會(huì)。

2、政策環(huán)境

交通運(yùn)輸部頒布的《推進(jìn)綜合交通輸大數(shù)據(jù)發(fā)展行動(dòng)綱(2020—2025年)》中提到應(yīng)加強(qiáng)交通運(yùn)輸行業(yè)技術(shù)研發(fā)應(yīng)用。推動(dòng)各類交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施、運(yùn)載工具數(shù)字孿生技術(shù)研發(fā)，加快交通運(yùn)輸各領(lǐng)域建筑信息模型(BIM)技術(shù)創(chuàng)新，形成具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的應(yīng)用產(chǎn)品。研究制定交通運(yùn)輸行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)協(xié)議第六版(IPv6)地址規(guī)劃，推進(jìn)第五代移動(dòng)通信技術(shù)(5G)、衛(wèi)星通信信息網(wǎng)絡(luò)等在交通運(yùn)輸各領(lǐng)域的研發(fā)應(yīng)用。這意味著中國將加大交通投入中的信息化投入占比，大力發(fā)展智慧交通，利好交通信息化行業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展。

《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》明確提出要大力發(fā)展智慧交通，推動(dòng)新技術(shù)與交通行業(yè)的深度融合。未來，智能交通市場的大幅增長將受到城市人口增長、互聯(lián)車輛和智能技術(shù)在交通基礎(chǔ)設(shè)施中應(yīng)用率的提高以及政府推動(dòng)的智能城市策略等因素的共同推動(dòng)。在各種交通模式中，航空業(yè)的發(fā)展?jié)摿ψ罡?，這主要得益于乘客對(duì)快捷、舒適出行方式的偏好。

在政策、技術(shù)和市場需求的有利支持下，智能化交通將在各個(gè)場景得到廣泛應(yīng)用，智能交通基礎(chǔ)設(shè)施和應(yīng)用系統(tǒng)的建設(shè)和運(yùn)行將更加成熟。

智能交通行業(yè)研究報(bào)告主要分析了智能交通行業(yè)的國內(nèi)外發(fā)展概況、行業(yè)的發(fā)展環(huán)境、市場分析、競爭分析、產(chǎn)品價(jià)格分析、用戶分析、替代品和互補(bǔ)品分析、行業(yè)主導(dǎo)驅(qū)動(dòng)因素、行業(yè)渠道分析、行業(yè)贏利能力、行業(yè)成長性、行業(yè)償債能力、行業(yè)營運(yùn)能力、智能交通行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)分析、子行業(yè)分析、區(qū)域市場分析、行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分析、行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測及相關(guān)的經(jīng)營、投資建議等。報(bào)告研究框架全面、嚴(yán)謹(jǐn)，分析內(nèi)容客觀、公正、系統(tǒng)，真實(shí)準(zhǔn)確地反映了我國智能交通行業(yè)的市場發(fā)展現(xiàn)狀和未來發(fā)展趨勢。

想要了解更多智能交通行業(yè)詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2024-2029年智能交通行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報(bào)告》。

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