一、瀝青混凝土簡(jiǎn)述

瀝青混凝土(bituminous concrete)俗稱(chēng)瀝青砼，人工選配具有一定級(jí)配組成的礦料，碎石或軋碎礫石、石屑或砂、礦粉等，與一定比例的路用瀝青材料，在嚴(yán)格控制條件下拌制而成的混合料。

瀝青混凝土按所用結(jié)合料不同，可分為石油瀝青的和煤瀝青的兩大類(lèi);有些國(guó)家或地區(qū)亦有采用或摻用天然瀝青拌制的。

二、瀝青混凝土市場(chǎng)需求

公路是國(guó)家經(jīng)濟(jì)以及地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的命脈，國(guó)家對(duì)交通給予了高度重視，在公路的建設(shè)方面投入了大量資金，并切實(shí)保障了公路的質(zhì)量。伴隨著國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的發(fā)展，瀝青混凝土已經(jīng)被廣泛應(yīng)用，瀝青混凝土市場(chǎng)空間不斷擴(kuò)大。

截至2022年底，我國(guó)公路總里程達(dá)到535萬(wàn)公里，十年增長(zhǎng)112萬(wàn)公里，其中高速公路通車(chē)?yán)锍?7.7萬(wàn)公里，穩(wěn)居世界第一。其中高速公路通車(chē)?yán)锍?7.7萬(wàn)公里，穩(wěn)居世界第一。京滬、京港澳、沈海、滬昆等國(guó)家高速公路主線(xiàn)分段實(shí)施擴(kuò)容升級(jí)，國(guó)家高速公路六車(chē)道以上路段增加1.84萬(wàn)公里。普通國(guó)道二級(jí)及以上占比、鋪裝路面占比達(dá)到80%和99%，較十年前分別提高約10%和13%，路網(wǎng)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化。

根據(jù)《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》，其中指出到2035年，國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)實(shí)體線(xiàn)網(wǎng)總規(guī)模合計(jì)70萬(wàn)公里左右(不含國(guó)際陸路通道境外段、空中及海上航路、郵路里程)。其中鐵路20萬(wàn)公里左右;公路46萬(wàn)公里左右。

目前我國(guó)瀝青混凝土主要用于道路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、建筑防水以及焦化調(diào)油。其中道路建設(shè)領(lǐng)域需求最大，占瀝青下游需求的 90%以上;而在這其中又主要用于公路建設(shè)。

瀝青混凝土的市場(chǎng)規(guī)模主要受到我國(guó)交通固定資產(chǎn)投資的影響。從近年來(lái)，我國(guó)交通固定資產(chǎn)投資情況來(lái)看，我國(guó)瀝青混凝土市場(chǎng)規(guī)模變化呈現(xiàn)出交通固定資產(chǎn)投資額正相關(guān)態(tài)勢(shì)，市場(chǎng)規(guī)模的變化受到交通固定資產(chǎn)投資額的增長(zhǎng)而增加。

交通運(yùn)輸部發(fā)布《2023年交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》顯示，在交通固定資產(chǎn)投資方面，2023年我國(guó)全年共完成交通固定資產(chǎn)投資39142億元，比上年增長(zhǎng)1.5%。其中，公路水路固定資產(chǎn)投資30256億元，增長(zhǎng)0.2%。

水泥混凝土制作周期較長(zhǎng)、維護(hù)難度較大，且對(duì)于輪胎會(huì)產(chǎn)生較大磨損，存在噪音大等缺點(diǎn)。相較于水泥混凝土，瀝青混凝土更具有優(yōu)勢(shì)，隨著國(guó)內(nèi)瀝青生產(chǎn)技術(shù)的進(jìn)步，以及居民對(duì)于行車(chē)舒適度的要求，瀝青混凝土在公路、橋梁等領(lǐng)域得到應(yīng)用，市場(chǎng)需求持續(xù)攀升。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2023-2028年中國(guó)瀝青混凝土行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》分析：

近年來(lái)，隨著經(jīng)濟(jì)和科技水平的發(fā)展，我國(guó)也是開(kāi)啟了大規(guī)?；ㄓ?jì)劃，使得我國(guó)對(duì)瀝青混凝土的需求不斷增加，瀝青混凝土的產(chǎn)量也是逐年遞增。

據(jù)百川盈孚統(tǒng)計(jì)，2023年中國(guó)瀝青表觀消費(fèi)量預(yù)計(jì)在3,403萬(wàn)噸左右，同比增加504萬(wàn)噸左右，同比上漲17%。瀝青消費(fèi)主要流向道路瀝青市場(chǎng)、防水市場(chǎng)、船燃市場(chǎng)及焦化市場(chǎng)，其中道路瀝青市場(chǎng)流向 2,571萬(wàn)噸左右，同比增加364萬(wàn)噸，防水市場(chǎng)流向566萬(wàn)噸左右，同比增加124萬(wàn)噸，焦化市場(chǎng)流向139萬(wàn)噸左右，同比減少4萬(wàn)噸，船燃市場(chǎng)流向127萬(wàn)噸左右，同比增加21萬(wàn)噸。

近年來(lái)，我國(guó)瀝青行業(yè)也發(fā)展成為一個(gè)高度成熟、較為分散且充分競(jìng)爭(zhēng)的行業(yè)。2024年，預(yù)計(jì)基礎(chǔ)設(shè)施投資將保持樂(lè)觀態(tài)勢(shì)，道路瀝青需求有望實(shí)現(xiàn)一定增長(zhǎng)。此外，隨著 2024年城中村改造項(xiàng)目的進(jìn)一步推進(jìn)，以及保障房領(lǐng)域的加速投資建設(shè)，還可能會(huì)帶動(dòng)防水瀝青需求的小幅增長(zhǎng)。

三、瀝青混凝土行業(yè)發(fā)展前景

瀝青混凝土行業(yè)具有廣闊的發(fā)展前景和巨大的市場(chǎng)潛力。隨著交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的不斷推進(jìn)和環(huán)保要求的提高，瀝青混凝土行業(yè)將繼續(xù)保持穩(wěn)健的發(fā)展態(tài)勢(shì)。同時(shí)，企業(yè)也需要不斷加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力，以適應(yīng)市場(chǎng)變化和滿(mǎn)足客戶(hù)需求。

瀝青混凝土企業(yè)需要密切關(guān)注市場(chǎng)動(dòng)態(tài)和技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)，加強(qiáng)創(chuàng)新能力和核心競(jìng)爭(zhēng)力，以應(yīng)對(duì)未來(lái)市場(chǎng)的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。

瀝青混凝土行業(yè)研究報(bào)告主要分析了瀝青混凝土行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、瀝青混凝土市場(chǎng)供需求狀況、瀝青混凝土市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況和瀝青混凝土主要企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況，同時(shí)對(duì)瀝青混凝土行業(yè)的未來(lái)發(fā)展做出科學(xué)的預(yù)測(cè)。瀝青混凝土行業(yè)研究報(bào)告可以幫助投資者合理分析行業(yè)的市場(chǎng)現(xiàn)狀，為投資者進(jìn)行投資作出行業(yè)前景預(yù)判，挖掘投資價(jià)值，同時(shí)提出行業(yè)投資策略和營(yíng)銷(xiāo)策略等方面的建議。

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