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          2024航空貨運(yùn)行業(yè)詩(shī)詞昂或過(guò)女調(diào)研分析與投資機(jī)會(huì)

          航空貨運(yùn)行業(yè)發(fā)展機(jī)遇大,如何驅(qū)動(dòng)行業(yè)內(nèi)在發(fā)展動(dòng)力?

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          今年以來(lái),上海航空運(yùn)輸市場(chǎng)步入加速恢復(fù)期,上海機(jī)場(chǎng)積極服務(wù)航司恢復(fù)、新增航班航線,進(jìn)一步拓展樞紐航線網(wǎng)絡(luò),上海國(guó)際航空樞紐通達(dá)性持續(xù)提升。今年1—5月,上海的航空旅客吞吐總量在全國(guó)城市排名第一。

          隨著居民消費(fèi)能力提升和消費(fèi)方式的改變,快件、特種貨物、跨境電商的持續(xù)高速增長(zhǎng),帶來(lái)了大量的航空運(yùn)輸需求,也對(duì)航空物流業(yè)提出了更高的要求。

          以快件運(yùn)輸為例,近年來(lái)快遞業(yè)高速增長(zhǎng)已導(dǎo)致航空貨源結(jié)構(gòu)性變化凸顯。根據(jù)國(guó)家郵政局?jǐn)?shù)據(jù),2023年快遞業(yè)務(wù)量完成1320.7億件,規(guī)模再創(chuàng)歷年新高。從業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)上來(lái)看,2023年同城、異地和國(guó)際/港澳臺(tái)三項(xiàng)業(yè)務(wù)的業(yè)務(wù)量增速分別為6.6%、20.5%和52.0%。全行業(yè)擁有國(guó)內(nèi)快遞專(zhuān)用貨機(jī)188架,比上年末增加27架,同比增長(zhǎng)16.8%。

          再?gòu)目缇畴娚痰脑鲩L(zhǎng)來(lái)看,根據(jù)海關(guān)總署數(shù)據(jù),2023年我國(guó)跨境電商進(jìn)出口2.38萬(wàn)億元,增長(zhǎng)15.6%。界面新聞從浙江省商務(wù)廳獲悉,2023年浙江全省跨境電商進(jìn)出口額已超5000億元,同比增長(zhǎng)18.9%,其中出口超3900億元,增長(zhǎng)24%,規(guī)模僅次于廣東,保持全國(guó)第二。

          根據(jù)中研普華研究院撰寫(xiě)的《2024-2029年中國(guó)航空貨運(yùn)行業(yè)深度調(diào)研及投資機(jī)會(huì)分析報(bào)告》顯示:

          航空貨運(yùn)行業(yè)詩(shī)詞昂或過(guò)女調(diào)研分析與投資機(jī)會(huì)

          航空貨運(yùn)市場(chǎng)是國(guó)際貿(mào)易和全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要組成部分,其規(guī)模通過(guò)貨運(yùn)量來(lái)衡量。近年來(lái),隨著全球貿(mào)易的增長(zhǎng)和電子商務(wù)的興起,航空貨運(yùn)市場(chǎng)需求呈現(xiàn)出持續(xù)增長(zhǎng)的趨勢(shì)。根據(jù)國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)的數(shù)據(jù),全球航空貨運(yùn)量自2010年起呈現(xiàn)穩(wěn)定增長(zhǎng),年均增長(zhǎng)率約為3.5%。

          特別是進(jìn)入2024年,航空貨運(yùn)需求繼續(xù)保持強(qiáng)勁增長(zhǎng)。以2024年3月為例,全球航空貨運(yùn)需求同比增長(zhǎng)10.3%,國(guó)際需求同比增長(zhǎng)11.4%,連續(xù)4個(gè)月實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)的同比增長(zhǎng)。這種增長(zhǎng)勢(shì)頭表明航空貨運(yùn)市場(chǎng)在全球經(jīng)濟(jì)中扮演著越來(lái)越重要的角色。

          今年以來(lái),上海航空運(yùn)輸市場(chǎng)步入加速恢復(fù)期,上海機(jī)場(chǎng)積極服務(wù)航司恢復(fù)、新增航班航線,進(jìn)一步拓展樞紐航線網(wǎng)絡(luò),上海國(guó)際航空樞紐通達(dá)性持續(xù)提升。今年1—5月,上海的航空旅客吞吐總量在全國(guó)城市排名第一。

          1—5月,上海浦東、虹橋兩場(chǎng)共完成航班起降32.9萬(wàn)架次、旅客吞吐量5020.7萬(wàn)人次、貨郵吞吐量166.2萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)27.1%、49%、15.4%,恢復(fù)至2019年同期的101%、100%、107%。其中,出入境航班起降量9.1萬(wàn)架次、出入境旅客吞吐量1337.1萬(wàn)人次,同比增長(zhǎng)101.9%和211%,恢復(fù)至2019年同期的85%和76%。公務(wù)機(jī)航班起降量2127架次,恢復(fù)至2019年同期的87%。

          目前,上海機(jī)場(chǎng)共定期通航48個(gè)國(guó)家281個(gè)客貨運(yùn)航點(diǎn)(其中,國(guó)內(nèi)通航點(diǎn)169個(gè),國(guó)際、港澳臺(tái)通航點(diǎn)112個(gè))。今年來(lái),新開(kāi)了5個(gè)國(guó)際客運(yùn)航班航點(diǎn),分別是希臘雅典、沙特利雅得、馬來(lái)西亞檳城、巴林麥納麥和越南富國(guó)島;恢復(fù)了5個(gè)國(guó)際客運(yùn)航班航點(diǎn),分別是俄羅斯圣彼得堡、新西伯利亞、符拉迪沃斯托克(海參崴),比利時(shí)布魯塞爾,日本高松;相較去年加密的國(guó)家包括美國(guó)、德國(guó)、土耳其、新加坡、日本、韓國(guó)、泰國(guó)、馬來(lái)西亞等。7月份,還將新增英國(guó)曼徹斯特和法國(guó)馬賽兩個(gè)國(guó)際客運(yùn)通航點(diǎn),加密至比利時(shí)布魯塞爾的國(guó)際航線。上海機(jī)場(chǎng)還將積極與國(guó)內(nèi)外機(jī)場(chǎng)、航司開(kāi)展聯(lián)合營(yíng)銷(xiāo),不斷拓展航空市場(chǎng),為廣大旅客提供更多出行選擇。

          航空貨運(yùn)需求

          從區(qū)域市場(chǎng)來(lái)看,北美和亞洲地區(qū)是全球航空貨運(yùn)市場(chǎng)的主要增長(zhǎng)驅(qū)動(dòng)力。其中,以中國(guó)、印度和東南亞地區(qū)為代表的新興經(jīng)濟(jì)體市場(chǎng)潛力巨大,成為全球航空貨運(yùn)市場(chǎng)新的增長(zhǎng)引擎。這些地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速,對(duì)航空貨運(yùn)服務(wù)的需求不斷增加,為航空貨運(yùn)市場(chǎng)提供了廣闊的市場(chǎng)空間。

          航空貨運(yùn)市場(chǎng)的需求受到多個(gè)因素的影響,主要包括以下幾個(gè)方面:

          國(guó)際貿(mào)易:國(guó)際貿(mào)易是航空貨運(yùn)市場(chǎng)的主要需求驅(qū)動(dòng)力之一。隨著全球貿(mào)易的增長(zhǎng),跨國(guó)企業(yè)之間的物流需求也相應(yīng)增加。航空貨運(yùn)作為一種快速、高效的運(yùn)輸方式,能夠滿(mǎn)足跨國(guó)企業(yè)對(duì)貨物快速運(yùn)輸?shù)男枨蟆?/p>

          電子商務(wù):隨著電子商務(wù)的興起,越來(lái)越多的消費(fèi)者通過(guò)網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物,并對(duì)快速交付提出要求。航空貨運(yùn)具備快速運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn),能夠滿(mǎn)足電商企業(yè)對(duì)商品快速配送的需求。

          制造業(yè):制造業(yè)是航空貨運(yùn)市場(chǎng)的重要需求來(lái)源之一。隨著制造業(yè)的發(fā)展,各類(lèi)產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷(xiāo)售也在增加,而航空貨運(yùn)能夠提供快速、安全的貨物運(yùn)輸服務(wù),為制造商提供了必要的物流支持。

          航空貨運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)與前景

          航空貨運(yùn)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)激烈,主要由航空公司和貨運(yùn)代理機(jī)構(gòu)競(jìng)爭(zhēng)。航空公司通過(guò)擴(kuò)大航班網(wǎng)絡(luò)、提高服務(wù)質(zhì)量和靈活的貨物追蹤系統(tǒng)來(lái)吸引客戶(hù)。貨運(yùn)代理機(jī)構(gòu)則通過(guò)建立全球物流網(wǎng)絡(luò)、優(yōu)化供應(yīng)鏈管理和提供差異化的服務(wù)來(lái)與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手區(qū)別開(kāi)來(lái)。

          未來(lái),隨著全球貿(mào)易的進(jìn)一步增長(zhǎng)和制造業(yè)的發(fā)展,航空貨運(yùn)市場(chǎng)的需求將繼續(xù)增加。同時(shí),隨著技術(shù)的不斷創(chuàng)新和應(yīng)用,航空貨運(yùn)市場(chǎng)的效率將得到提升,成本將降低,為航空貨運(yùn)市場(chǎng)的發(fā)展提供了更多的機(jī)遇。

          綜上所述,航空貨運(yùn)市場(chǎng)在全球經(jīng)濟(jì)中扮演著越來(lái)越重要的角色,其市場(chǎng)規(guī)模和增長(zhǎng)趨勢(shì)將持續(xù)向好。同時(shí),隨著技術(shù)的不斷創(chuàng)新和應(yīng)用,航空貨運(yùn)市場(chǎng)的未來(lái)將更加美好。

          在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場(chǎng)決策是制勝的關(guān)鍵。中研網(wǎng)撰寫(xiě)的航空貨運(yùn)行業(yè)報(bào)告對(duì)中國(guó)航空貨運(yùn)行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競(jìng)爭(zhēng)格局及市場(chǎng)供需形勢(shì)進(jìn)行了具體分析,并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。同時(shí)揭示了市場(chǎng)潛在需求與潛在機(jī)會(huì),為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場(chǎng)情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù),同時(shí)對(duì)政府部門(mén)也具有極大的參考價(jià)值。

          想了解關(guān)于更多航空貨運(yùn)行業(yè)專(zhuān)業(yè)分析,可點(diǎn)擊查看中研普華研究院撰寫(xiě)的《2024-2029年中國(guó)航空貨運(yùn)行業(yè)深度調(diào)研及投資機(jī)會(huì)分析報(bào)告》。同時(shí)本報(bào)告還包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專(zhuān)業(yè)方法和價(jià)值洞察,可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢(shì)、風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇。

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