一、市場(chǎng)概述

倉(cāng)儲(chǔ)物流，就是利用自建或租賃庫(kù)房、場(chǎng)地，儲(chǔ)存、保管、裝卸搬運(yùn)、配送貨物。傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)定義是從物資儲(chǔ)備的角度給出的。現(xiàn)代“倉(cāng)儲(chǔ)”不是傳統(tǒng)意義上的“倉(cāng)庫(kù)”、“倉(cāng)庫(kù)管理”，而是在經(jīng)濟(jì)全球化與供應(yīng)鏈一體化背景下的倉(cāng)儲(chǔ)，是現(xiàn)代物流系統(tǒng)中的倉(cāng)儲(chǔ)。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院撰寫(xiě)的《2024-2029年中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及發(fā)展前景預(yù)測(cè)研究報(bào)告》顯示：

受我國(guó)內(nèi)需拉動(dòng)、電子商務(wù)的發(fā)展和前期物流設(shè)施相對(duì)不足的多重影響，近年來(lái)國(guó)內(nèi)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)經(jīng)歷了迅速的擴(kuò)張。倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)固定資產(chǎn)投資額從2020年的6864億元增長(zhǎng)到2022年的9154億元。

圖表：2020-2022年倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)固定資產(chǎn)投資情況

數(shù)據(jù)來(lái)源：國(guó)家統(tǒng)計(jì)局，中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)與配送協(xié)會(huì)

中國(guó)國(guó)內(nèi)消費(fèi)的增長(zhǎng)，尤其是電商行業(yè)的蓬勃發(fā)展創(chuàng)造了對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)施的巨大需求，而中國(guó)現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施供應(yīng)有限，擁有豐富的現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)施的運(yùn)營(yíng)商在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中具備明顯優(yōu)勢(shì)。未來(lái)隨著消費(fèi)和線上零售的進(jìn)一步發(fā)展，預(yù)計(jì)線上和線下零售企業(yè)、第三方物流對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施的需求仍將繼續(xù)增長(zhǎng)，行業(yè)發(fā)展前景廣闊。

二、行業(yè)分類

倉(cāng)儲(chǔ)物流脫胎于供應(yīng)鏈管理升級(jí)，電商發(fā)展成為新興驅(qū)動(dòng)力。物流的概念誕生于20世紀(jì)50-60年代。物流一詞起源于美國(guó)，最早用于軍事領(lǐng)域，指軍備物資的運(yùn)輸、補(bǔ)給與管理。隨著供應(yīng)鏈管理思想的發(fā)展催生倉(cāng)儲(chǔ)物流。到了21世紀(jì)電商成為倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)發(fā)展的主要驅(qū)動(dòng)力，對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)施的需求增長(zhǎng)形成有力支撐。

倉(cāng)儲(chǔ)物流目前已形成區(qū)位不同、功能分明的立體化產(chǎn)品體系。商品通常需經(jīng)多次運(yùn)輸才能由產(chǎn)地運(yùn)送至消費(fèi)終端，期間會(huì)對(duì)各種不同用途的倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)施產(chǎn)生需求。根據(jù)倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)施所處地理區(qū)位與專屬功能的不同，分為門戶倉(cāng)、區(qū)域倉(cāng)、城市倉(cāng)和前置倉(cāng)。

三、發(fā)展趨勢(shì)

《中共中央關(guān)于制定國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和二〇三五年遠(yuǎn)景目標(biāo)的建議》提出，形成強(qiáng)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，構(gòu)建新發(fā)展格局;加快發(fā)展現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)體系優(yōu)化升級(jí)等重點(diǎn)任務(wù)。倉(cāng)儲(chǔ)配送作為現(xiàn)代流通體系建設(shè)、新發(fā)展格局構(gòu)建的重要支撐，其居于貨物流通節(jié)點(diǎn)和快速響應(yīng)消費(fèi)的重要地位將越發(fā)重要，其職能向著生產(chǎn)流通節(jié)點(diǎn)管控、高效支撐生產(chǎn)消費(fèi)轉(zhuǎn)型提升邁進(jìn)，倉(cāng)儲(chǔ)配送業(yè)發(fā)展將迎來(lái)新機(jī)遇與新挑戰(zhàn)。

未來(lái)一個(gè)時(shí)期，倉(cāng)儲(chǔ)配送業(yè)將圍繞物流設(shè)施、物流產(chǎn)業(yè)、物流體系三個(gè)層面發(fā)力，逐步實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化、高質(zhì)量發(fā)展。

1、推動(dòng)物流設(shè)施的共享化與綠色化

隨著國(guó)家物流樞紐建設(shè)的持續(xù)推進(jìn)，以“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”為體系的骨干網(wǎng)絡(luò)已基本成型，但物流設(shè)施節(jié)點(diǎn)仍有空白。未來(lái)一個(gè)時(shí)期，重點(diǎn)加強(qiáng)城市末端網(wǎng)點(diǎn)與農(nóng)村物流網(wǎng)點(diǎn)、冷鏈前端與末端的網(wǎng)點(diǎn)等設(shè)施建設(shè)，推進(jìn)物流供需雙方共建共享共用，創(chuàng)新與推動(dòng)數(shù)字化云倉(cāng)配平臺(tái)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)物流設(shè)施的全面鏈接、互聯(lián)互通。

2、推動(dòng)物流產(chǎn)業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化、數(shù)字化與智能化

物流產(chǎn)業(yè)是物流企業(yè)及所提供服務(wù)的集合。隨著消費(fèi)業(yè)態(tài)、生產(chǎn)制造的持續(xù)升級(jí)，為滿足流通和制造供應(yīng)鏈日益增長(zhǎng)的柔性化、透明化、高效化要求，對(duì)物流服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化、數(shù)字化、智能化要求越來(lái)越高。未來(lái)一個(gè)時(shí)期，發(fā)展公共倉(cāng)配與冷鏈倉(cāng)配、生產(chǎn)零配件倉(cāng)配等專業(yè)物流，統(tǒng)籌骨干企業(yè)培植與中小企業(yè)整合;促進(jìn)物流企業(yè)與企業(yè)物流的銜接共享、供應(yīng)鏈物流一體化運(yùn)營(yíng);統(tǒng)籌協(xié)調(diào)實(shí)體企業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)發(fā)展，促進(jìn)線上線下融合發(fā)展;推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新與規(guī)則機(jī)制創(chuàng)新相結(jié)合、創(chuàng)新商業(yè)模式;強(qiáng)化精益化管理相結(jié)合，是倉(cāng)儲(chǔ)配送發(fā)展的重點(diǎn)任務(wù)。

3、推動(dòng)物流體系的網(wǎng)絡(luò)化、一體化、平臺(tái)化

加強(qiáng)前端與末端網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)，健全包括物流樞紐基地、物流中心、配送中心、分撥中心、前置倉(cāng)、網(wǎng)格倉(cāng)在內(nèi)的物流網(wǎng)絡(luò)體系;強(qiáng)化托盤(pán)質(zhì)量認(rèn)證、創(chuàng)建公共運(yùn)營(yíng)平臺(tái)、制定運(yùn)營(yíng)規(guī)則，逐步健全開(kāi)放式單元化物流體系;加強(qiáng)城市公共配送平臺(tái)建設(shè)、發(fā)揮大型企業(yè)與平臺(tái)企業(yè)的整合作用、逐步健全大中城市的城鄉(xiāng)現(xiàn)代配送體系;強(qiáng)化數(shù)字化倉(cāng)儲(chǔ)建設(shè)，推動(dòng)與支持云倉(cāng)平臺(tái)建設(shè)，廣泛整合中小倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)資源，逐步建立健全數(shù)字化云倉(cāng)運(yùn)營(yíng)體系;建立跨行業(yè)聯(lián)合自律機(jī)制，推動(dòng)存貨倉(cāng)單化、倉(cāng)單電子化、存貨資產(chǎn)數(shù)字化，逐步建立健全全國(guó)性可流轉(zhuǎn)倉(cāng)單運(yùn)營(yíng)管理體系與存貨(倉(cāng)單)服務(wù)體系;加強(qiáng)冷鏈運(yùn)營(yíng)平臺(tái)建設(shè)，強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)化評(píng)價(jià)與政府監(jiān)管，逐步健全全國(guó)冷鏈運(yùn)營(yíng)體系;以標(biāo)準(zhǔn)化為先導(dǎo)、以數(shù)字化為手段，推動(dòng)建設(shè)生活必需品、藥品、中藥材、家居用品與生產(chǎn)零配件等重要商品的供應(yīng)鏈物流體系;依托城鄉(xiāng)現(xiàn)代配送體系，按“平戰(zhàn)結(jié)合”的方式，建立健全應(yīng)急保供配送體系;加強(qiáng)公共海外倉(cāng)標(biāo)準(zhǔn)化、數(shù)字化建設(shè)，推動(dòng)海外倉(cāng)、保稅倉(cāng)與國(guó)際共享倉(cāng)聯(lián)動(dòng)發(fā)展，建立健全國(guó)際物流體系;加強(qiáng)行業(yè)評(píng)價(jià)與政府監(jiān)管，逐步健全倉(cāng)配企業(yè)信用體系，是倉(cāng)儲(chǔ)配送發(fā)展的重要路徑。

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