陳觀秋
2023年中國汽車產(chǎn)銷量首次雙雙突破3000萬輛，創(chuàng)下歷史新高。2023年，我國汽車產(chǎn)銷分別完成3016.1萬輛和3009.4萬輛，同比分別增長11.6%和12%。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計分析，預(yù)計2024年中國汽車總銷量將超過3100萬輛，同比增長3%以上。隨著中國汽車市場的持續(xù)擴(kuò)大和消費者對駕駛安全及智能化需求的日益增長，汽車后視鏡行業(yè)正迎來前所未有的發(fā)展機遇。行業(yè)是汽車零部件制造業(yè)的重要細(xì)分領(lǐng)域，專注于生產(chǎn)、銷售及應(yīng)用具備獨立操作系統(tǒng)、可自由安裝軟件、提供行車記錄、GPS定位、倒車可視等多種功能的智能后視鏡產(chǎn)品。這些產(chǎn)品不僅是汽車上不可或缺的安全部件，更是提升駕駛便利性和舒適性的重要輔助裝置。
汽車智能后視鏡可以分為室內(nèi)鏡、室外鏡等，按照功能還可以進(jìn)一步細(xì)分為普通電動后視鏡、自動折疊電動后視鏡、自動翻轉(zhuǎn)電動后視鏡等多種類型。
汽車智能后視鏡行業(yè)經(jīng)歷了從起步到成熟的不同階段。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和成本的逐漸降低，智能后視鏡迎來了快速發(fā)展期。技術(shù)的成熟和成本的縮減使得產(chǎn)品能夠逐漸滲透到中低端汽車市場，滿足了更廣泛消費者的需求。這一階段，市場規(guī)模迅速擴(kuò)大，越來越多的車主開始認(rèn)識和接受這一產(chǎn)品。目前，智能后視鏡已經(jīng)進(jìn)入了成熟階段，它已經(jīng)成為汽車后市場不可或缺的重要產(chǎn)品。
據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2024-2029年中國汽車智能后視鏡行業(yè)深度調(diào)研及投資機會分析報告》分析：
汽車智能后視鏡行業(yè)市場競爭日益激烈，國內(nèi)外眾多廠商都在積極投入研發(fā)和生產(chǎn)，推出具有自主知識產(chǎn)權(quán)的新產(chǎn)品，以滿足市場需求。這些產(chǎn)品不僅在功能上更加豐富多樣，如集成導(dǎo)航、倒車影像、語音控制等先進(jìn)技術(shù)，還在性能上不斷提升，如圖像清晰度、視野范圍、智能化程度等。
國內(nèi)企業(yè)如Magna Tangnali、SMR(China)、Ficosa(China)、Ichikon(China)、Changchun Fawer等，在市場上占據(jù)重要地位。同時，一些新興品牌如普諾得、銳準(zhǔn)、包黑子、卡仕達(dá)、紐曼等也在市場上嶄露頭角。
為了減輕整車重量和提高燃油效率，汽車智能后視鏡正朝著輕量化和電動化方向發(fā)展。輕量化設(shè)計有助于降低汽車能耗和排放，提升整車的環(huán)保性能。電動化則使得后視鏡的驅(qū)動方式更加靈活多樣，如電動調(diào)節(jié)、電動折疊等，提高了使用的便捷性。
智能化：隨著智能駕駛技術(shù)的快速發(fā)展，汽車智能后視鏡的智能化水平也在不斷提升?，F(xiàn)代智能后視鏡已經(jīng)集成了攝像頭、顯示屏、處理器和無線通信技術(shù)等多種功能，能夠提供更為豐富的信息和功能，如盲點監(jiān)測、車道保持警示、導(dǎo)航、音樂播放、電話接聽、短信閱讀、倒車影像等。
高清化、多功能化：高清化技術(shù)使得后視鏡的視野更加清晰，提高了駕駛的舒適度。同時，多功能化則滿足了消費者對車輛安全性能和駕駛體驗的不斷升級需求。
輕量化、電動化：為了減輕整車重量和提高燃油效率，汽車智能后視鏡正朝著輕量化和電動化方向發(fā)展。輕量化設(shè)計有助于降低汽車能耗和排放，提升整車的環(huán)保性能。電動化則使得后視鏡的驅(qū)動方式更加靈活多樣，如電動調(diào)節(jié)、電動折疊等，提高了使用的便捷性。
政策支持：政策法規(guī)的推動也是智能后視鏡需求增長的重要因素之一。未來，隨著更多相關(guān)法規(guī)政策的出臺和實施，汽車智能后視鏡市場將更加規(guī)范和有序，為行業(yè)的發(fā)展提供了良好的政策環(huán)境。
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