汽車整車制造是指進(jìn)行汽車的設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)、組裝以及銷售的一系列產(chǎn)業(yè)活動(dòng)。其產(chǎn)品包括乘用車(如轎車、SUV、MPV等)、商用車(如卡車、客車等)以及各類專用汽車。汽車整車制造行業(yè)涵蓋汽車設(shè)計(jì)、零部件制造、整車裝配、質(zhì)量檢測等多個(gè)環(huán)節(jié)，產(chǎn)業(yè)鏈較長，向上可延伸至汽車零部件制造業(yè)及基礎(chǔ)工業(yè)，向下則延伸至汽車銷售、維修、金融等服務(wù)貿(mào)易領(lǐng)域。

汽車整車制造行業(yè)調(diào)研

2024年1-11月，我國汽車產(chǎn)銷分別完成2790.3萬輛和2794萬輛，同比分別增長2.9%和3.7%。

具體來看，1-11月，乘用車產(chǎn)銷分別完成2445.9萬輛和2443.5萬輛，同比分別增長4.3%和5%。1-11月，商用車產(chǎn)銷分別完成344.4萬輛和350.5萬輛，同比分別下降6.2%和4.4%。1-11月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成1134.5萬輛和1126.2萬輛，同比分別增長34.6%和35.6%;新能源汽車新車銷量達(dá)到汽車新車總銷量的40.3%。1-11月，汽車整車出口534.5萬輛，同比增長21.2%。新能源汽車出口114.1萬輛，同比增長4.5%。

新能源汽車市場的快速增長是推動(dòng)整體汽車市場增長的重要力量。

傳統(tǒng)汽車制造商如豐田、大眾、福特等在中國市場占據(jù)重要地位，同時(shí)特斯拉、蔚來等新興電動(dòng)汽車制造商也在迅速崛起。自主品牌車企在中國市場占據(jù)一定份額，并加速國際化進(jìn)程。市場格局呈現(xiàn)明顯的微笑曲線特征，兩端價(jià)格帶格局清晰，中間優(yōu)勝劣汰加速。

隨著物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等技術(shù)的不斷發(fā)展，智能駕駛、車聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)成為汽車制造行業(yè)的新熱點(diǎn)。各大汽車制造商紛紛加大在智能化與網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)方面的研發(fā)投入，以提升產(chǎn)品的競爭力和市場占有率。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2025-2030年中國汽車整車制造行業(yè)發(fā)展前景及投資戰(zhàn)略規(guī)劃報(bào)告》分析：

隨著新能源汽車市場的迅猛發(fā)展，鋰離子電池的需求量呈現(xiàn)出爆發(fā)式增長態(tài)勢。中國作為全球最大的鋰離子電池生產(chǎn)和消費(fèi)市場，在新能源汽車及儲能系統(tǒng)需求持續(xù)增長的背景下，鋰離子電池產(chǎn)業(yè)迎來了前所未有的發(fā)展機(jī)遇。2024年1-10月，我國鋰離子電池產(chǎn)業(yè)延續(xù)增長態(tài)勢。根據(jù)鋰電池行業(yè)規(guī)范公告企業(yè)信息和行業(yè)協(xié)會(huì)測算，1-10月全國鋰電池總產(chǎn)量890GWh，同比增長16%。根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，1-10月我國鋰電池制造行業(yè)利潤同比增長39.4%。

得益于近年來多部門聯(lián)合發(fā)布的各項(xiàng)政策，我國充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加速向居住區(qū)、高速服務(wù)區(qū)、公路沿線、縣鄉(xiāng)等范圍持續(xù)延伸。同時(shí)，今年新能源汽車年產(chǎn)銷量邁上千萬輛臺階，也對充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)形成了巨大的市場驅(qū)動(dòng)力。

汽車整車制造行業(yè)發(fā)展趨勢分析

隨著電池技術(shù)的不斷進(jìn)步和成本的降低，以及充電設(shè)施的完善，新能源汽車的市場份額將繼續(xù)擴(kuò)大。預(yù)計(jì)未來幾年內(nèi)，新能源汽車將成為汽車市場的主流產(chǎn)品之一，推動(dòng)汽車制造行業(yè)加快向新能源汽車領(lǐng)域轉(zhuǎn)型和升級。

隨著環(huán)保法規(guī)的日益嚴(yán)格和消費(fèi)者環(huán)保意識的提升，輕量化與節(jié)能化將成為汽車制造行業(yè)的重要發(fā)展方向。各大汽車制造商紛紛加大在輕量化與節(jié)能化方面的研發(fā)投入，推動(dòng)相關(guān)技術(shù)的創(chuàng)新和應(yīng)用。

新能源汽車市場的擴(kuò)大、智能化與網(wǎng)聯(lián)化趨勢的發(fā)展、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展的加強(qiáng)以及創(chuàng)新與研發(fā)驅(qū)動(dòng)的提升等為行業(yè)帶來了廣闊的發(fā)展機(jī)遇。然而，中國汽車整車制造行業(yè)面臨市場競爭加劇、成本壓力與供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)、法規(guī)政策的變化以及技術(shù)革新與升級壓力等挑戰(zhàn)。

想要了解更多汽車整車制造行業(yè)詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2025-2030年中國汽車整車制造行業(yè)發(fā)展前景及投資戰(zhàn)略規(guī)劃報(bào)告》。報(bào)告對我國汽車整車制造行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、子行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析，重點(diǎn)分析了國內(nèi)外汽車整車制造行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競爭力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢預(yù)測等等。