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受多重因素影響，連年高速增長(zhǎng)的中國(guó)汽車消費(fèi)，今年上半年增幅明顯回落。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布的統(tǒng)計(jì)顯示，占國(guó)產(chǎn)汽車銷量七成以上的乘用車銷量，7月比6月環(huán)比下降17.02%，同比僅增長(zhǎng)6.79%。成為近年來乘用車月度銷量環(huán)比下滑最多、同比增長(zhǎng)最少的一個(gè)月。
中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)董揚(yáng)10日接受新華社記者采訪時(shí)表示，雖然7月和8月是汽車傳統(tǒng)銷售淡季，但是7月份的乘用車銷量也反映出，下半年國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)形勢(shì)將會(huì)較為嚴(yán)峻。
今年以來，國(guó)內(nèi)汽車生產(chǎn)和消費(fèi)環(huán)境相當(dāng)嚴(yán)峻，汽車行業(yè)面臨三大新挑戰(zhàn)。
自去年下半年開始，涉及汽車產(chǎn)業(yè)的煤、電、油、鋼材、橡膠、玻璃、塑料產(chǎn)品等競(jìng)相漲價(jià)，今年以來這一趨勢(shì)有增無減。再加上信貸收縮、利息上升等因素，國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)成本大幅提升。
受國(guó)際原油價(jià)格飛漲，國(guó)家從6月20日起調(diào)高了成品油價(jià)格，國(guó)內(nèi)油價(jià)達(dá)歷史高位。油價(jià)高漲，加大了用車成本，再加上股市低迷，遏制了一些消費(fèi)者的購(gòu)車意愿。目前，銷量增長(zhǎng)最快的車型是轎車。7月當(dāng)月，國(guó)產(chǎn)轎車銷量?jī)H比上年同期增長(zhǎng)1.63%，就反映了這一趨勢(shì)。由于國(guó)內(nèi)車市總體供大于求，競(jìng)爭(zhēng)十分激烈，許多廠家不敢漲價(jià)，甚至不時(shí)打出降價(jià)牌爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額。上半年國(guó)產(chǎn)汽車價(jià)格同比下降3.02%。預(yù)計(jì)下半年國(guó)內(nèi)汽車價(jià)格總體水平仍將繼續(xù)下降。
董揚(yáng)說，盡管遇到一些困難，但是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展的大趨勢(shì)并沒有改變。目前我國(guó)私人轎車保有量不到兩千萬(wàn)輛，有著巨大的增長(zhǎng)潛力。
