2018-2023年中國(guó)ETC行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告
ETC研究報(bào)告對(duì)ETC行業(yè)研究的內(nèi)容和方法進(jìn)行全面的闡述和論證，對(duì)研究過(guò)程中所獲取的ETC資料進(jìn)行全面系統(tǒng)的整理和分析，通過(guò)圖表、統(tǒng)計(jì)結(jié)果及文獻(xiàn)資料，或以縱向的發(fā)展過(guò)程，或橫向類別分析提出E...
12月27日，巴東縣巴野公路路面工程(LM-01)交工驗(yàn)收會(huì)議召開，順利通過(guò)州交通運(yùn)輸局、公路局驗(yàn)收，這標(biāo)志著巴野公路路面工程已完成合同各項(xiàng)工程內(nèi)容。
巴野公路近日建成通車 ?巴東到恩施大約只要兩小時(shí)
巴野公路
巴野公路是貫通巴東縣南北、繞避高海拔地區(qū)的縣域骨干公路，全長(zhǎng)68.15公里，需新建隧道7座、橋梁21座，是恩施州迄今為止二級(jí)公路建設(shè)史上投資規(guī)模(11.77億元)最大、橋隧比例(29%)最高、建設(shè)難度最大的項(xiàng)目。
巴野公路是三峽庫(kù)區(qū)巴東縣城連接野三關(guān)繞避高海拔地區(qū)的縣域骨架公路，是連接滬蓉和滬渝高速公路、長(zhǎng)江水道和宜萬(wàn)鐵路的快速通道。同時(shí)，該項(xiàng)目也是全州在建的投資規(guī)模最大、橋隧比最高、建設(shè)難度最大的二級(jí)公路項(xiàng)目。
巴野公路近日建成通車
12月27日，巴東縣巴野公路路面工程(LM-01)交工驗(yàn)收會(huì)議召開，順利通過(guò)州交通運(yùn)輸局、公路局驗(yàn)收，這標(biāo)志著巴野公路路面工程已完成合同各項(xiàng)工程內(nèi)容。
巴野公路正式通車。
巴東到恩施大約只要兩小時(shí)了!
從2012年到2017年,6年時(shí)間這一條民心路,終于在今天正式通車
回望過(guò)去,確實(shí)有太多的不容易
工程的重要意義
巴野公路是巴東縣城連接野三關(guān)繞避高海拔地區(qū)的縣域骨架公路，是連接滬蓉和滬渝高速公路、長(zhǎng)江黃金水道和宜萬(wàn)鐵路的重要干線。建成后，可以從根本上解決冬季高山冰凌期間安全隱患和交通中斷問(wèn)題,對(duì)巴東縣乃至恩施州經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重大意義。
工程的施工難度
巴野公路新建隧道7座7056米、橋梁21座4415米，橋隧比達(dá)29%，概算總投資11.77億元，是全州迄今為止二級(jí)公路建設(shè)史上投資規(guī)模最大、橋隧比例最高、建設(shè)難度最大的項(xiàng)目。
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