自動(dòng)駕駛汽車(chē)即將面世 高精度地圖行業(yè)前景可期

• 2018年5月23日 ZhouXun來(lái)源：中國(guó)智能制造網(wǎng) 1441 95
• 繁體

• 

  2018-2023年中國(guó)電子地圖行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研及投資價(jià)值評(píng)估咨詢報(bào)告

  中研普華通過(guò)對(duì)電子地圖行業(yè)長(zhǎng)期跟蹤監(jiān)測(cè)，分析電子地圖行業(yè)需求、供給、經(jīng)營(yíng)特性、獲取能力、產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈等多方面的內(nèi)容，整合行業(yè)、市場(chǎng)、企業(yè)、用戶等多層面數(shù)據(jù)和信息資源，為客戶提供深...

有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，當(dāng)前全世界已涌現(xiàn)出超過(guò)240多家自動(dòng)駕駛初創(chuàng)企業(yè)。而在我國(guó)，這樣的創(chuàng)業(yè)公司也不在少數(shù)。自動(dòng)駕駛汽車(chē)即將面世，但實(shí)現(xiàn)這項(xiàng)技術(shù)需要有精密的地圖，以確保車(chē)輛能夠安全行駛。

近幾年，自動(dòng)駕駛概念逐漸興起，技術(shù)進(jìn)步日益顯著，成為了汽車(chē)領(lǐng)域新的發(fā)展潮流。據(jù)悉，自動(dòng)駕駛汽車(chē)到2025年可產(chǎn)生2000億至1.9萬(wàn)億美元的產(chǎn)值，市場(chǎng)前景十分廣闊。

有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，當(dāng)前全世界已涌現(xiàn)出超過(guò)240多家自動(dòng)駕駛初創(chuàng)企業(yè)。而在我國(guó)，這樣的創(chuàng)業(yè)公司也不在少數(shù)。自動(dòng)駕駛汽車(chē)即將面世，但實(shí)現(xiàn)這項(xiàng)技術(shù)需要有精密的地圖，以確保車(chē)輛能夠安全行駛。

一般我們看到的電子地圖，是為人類的大腦設(shè)計(jì)準(zhǔn)備的，由于人類所具備優(yōu)異的獨(dú)立思考功能，駕駛者只需搜索目的地規(guī)劃路線便可完成整套的導(dǎo)航動(dòng)作。但是對(duì)于自動(dòng)駕駛系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，判斷交通狀況、限速等信息以及周邊情況都需要高精地圖的支撐。

什么是高精度地圖?相比傳統(tǒng)地圖，其具有高精度、實(shí)時(shí)更新等特點(diǎn)。面對(duì)即將走向商用的自動(dòng)駕駛汽車(chē)，高精地圖可以為其提供眾多先行信息，其中就包括道路曲率、坡度、航向等，這些尖端信息都令傳統(tǒng)地圖望塵莫及。

國(guó)外的高精地圖主要有Here、TomTom、谷歌等老牌巨頭，以及DeepMap、CivilMaps等初創(chuàng)企業(yè)。另外，Uber、通用Cruise等也都在布局高精地圖。國(guó)內(nèi)的地圖行業(yè)則呈現(xiàn)三足鼎立的狀況，百度地圖、高德(阿里)、四維圖新(騰訊)，其背后是互聯(lián)網(wǎng)巨頭對(duì)地圖入口的爭(zhēng)奪。

高精度地圖在自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)呛诵囊画h(huán)，國(guó)內(nèi)外廠家目前已經(jīng)開(kāi)展高速路段等重要道路的高精度繪制，高壁壘將使得行業(yè)只有少數(shù)玩家，高精度地圖需求爆發(fā)將迎來(lái)行業(yè)盛宴。

據(jù)彭博社報(bào)道，谷歌目前正在開(kāi)發(fā)一個(gè)3D地圖項(xiàng)目，可以更詳細(xì)地捕捉到汽車(chē)在行駛時(shí)可能面臨的各種危險(xiǎn)。該項(xiàng)目遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了谷歌地圖目前所能提供的信息的范圍，它與Alphabet旗下的Waymo創(chuàng)建的高清地圖也截然不同。

1月初，汽車(chē)零部件供應(yīng)商博世及大陸表示，二者計(jì)劃分別收購(gòu)全球數(shù)字地圖與定位服務(wù)供應(yīng)商HERE 5%的股份。在博世和大陸之前，HERE已獲得奧迪、寶馬、戴姆勒、英特爾等知名公司的青睞。

博世認(rèn)為，通過(guò)這一收購(gòu)，可以利用博世的精準(zhǔn)定位服務(wù)“博世道路特征”技術(shù)，對(duì)HERE地圖專為自動(dòng)駕駛汽車(chē)開(kāi)發(fā)的高精地圖進(jìn)行實(shí)時(shí)更新和維護(hù)。此前，博世與TomTom、高德地圖、百度、四維圖新等都簽訂過(guò)合作協(xié)議。

對(duì)于國(guó)內(nèi)的高精地圖行業(yè)發(fā)展，2017年的全國(guó)兩會(huì)上，全國(guó)政協(xié)委員、浙江吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福曾提出了《關(guān)于審慎放開(kāi)地圖精準(zhǔn)測(cè)繪，降低自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展壁壘》的提案，表達(dá)了放開(kāi)測(cè)繪資質(zhì)的訴求。

李書(shū)福建議，審慎對(duì)進(jìn)行自動(dòng)駕駛開(kāi)發(fā)技術(shù)的企業(yè)提前、有條件地開(kāi)放地圖測(cè)繪資質(zhì)，并進(jìn)行有效監(jiān)管。他認(rèn)為，通過(guò)審慎放開(kāi)地圖精準(zhǔn)測(cè)繪，降低自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展壁壘，對(duì)于加速自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的發(fā)展刻不容緩。

顯而易見(jiàn)的是，無(wú)論哪家公司在自動(dòng)駕駛高精地圖的發(fā)展中獲取先機(jī)，都能贏得巨大的收益。如果自動(dòng)駕駛汽車(chē)的商用計(jì)劃按期實(shí)現(xiàn)，那么在可預(yù)見(jiàn)的時(shí)間里，自動(dòng)駕駛汽車(chē)領(lǐng)域?qū)τ诟呔貓D的需求將會(huì)繼續(xù)增長(zhǎng)，該行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)將更為激烈。

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡