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          ofo在杭州取消免押金騎車 充值95元或者交199元押金

          • 2018年6月19日 GuoMeng來源:都市快報 1231 80
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          最近,一名ofo用戶在微博上@ofo官方,該名用戶的配圖顯示,他使用ofo小黃車騎行時長3分鐘,騎行距離0.56公里,行程費用2元。

          ofo在杭州取消免押金騎車 充值95元或者交199元押金

          最近,一名ofo用戶在微博上@ofo官方,該名用戶的配圖顯示,他使用ofo小黃車騎行時長3分鐘,騎行距離0.56公里,行程費用2元。除了調(diào)整部分城市區(qū)域的車費收費標(biāo)準(zhǔn),在其他共享單車紛紛“免押”的時候,最早實行“免押”的ofo反其道而行,全面取消了信用免押金政策。在杭州使用ofo小黃車,需要交押金了。

          充值95元或者交199元押金

          6月11日,摩拜宣布在全國百城開啟新老用戶全面免押,且無任何條件限制,無需信用分。

          當(dāng)用戶感慨“終于等到摩拜加入免押大軍”的時候,最早實行信用免押金的ofo卻出人意料地宣布,全面取消已經(jīng)推行一年之久的信用免押金政策。

          去年3月,ofo聯(lián)合芝麻信用推廣650信用分免押金活動,此后免押金范圍逐漸覆蓋全國25座城市。但從今年5月底開始,ofo相繼取消了20座城市的信用免押金,僅剩下上海、廣州、深圳、廈門、杭州5座城市。

          最近,ofo小黃車的芝麻信用免押金騎車,在杭州也取消了。

          快報記者打開支付寶,原本通過支付寶芝麻信用免押金騎車的服務(wù),已經(jīng)停止了,頁面自動跳轉(zhuǎn)到交納押金的頁面。

          除了交199元押金的選項,用戶也可以購買95元的“福利包”,購買之后可以免押金騎行。95元福利包將直接沖入余額,且不可退回。

          對此,ofo方面表示,ofo一直在嘗試?yán)眉夹g(shù)和科學(xué)化手段,建立自己的智能信用體系,探索多樣化的免押金方式。此前與芝麻信用的合作,只是免押金方式的一種。目前在嘗試建立自己的信用體系,這次調(diào)整是其中一步。

          杭州地區(qū)收費標(biāo)準(zhǔn)尚未變更

          正在加大商業(yè)化變現(xiàn)的ofo除了取消免押金政策,在收費標(biāo)準(zhǔn)上也做了調(diào)整,在部分城市區(qū)域內(nèi)采用起步價+時長費+里程費的計費標(biāo)準(zhǔn)。

          根據(jù)武漢地區(qū)用戶的計費規(guī)則說明,ofo在武漢地區(qū)的行程收費標(biāo)準(zhǔn)為起步價0.5元,時長費0.5元/分鐘,里程費0.5元/公里。此外,1小時內(nèi)最高收費2元,未滿2元則按照起步價+時長費+里程費計算。使用時長超過4小時,全部收費10元(行程收費標(biāo)準(zhǔn)未明確時限,應(yīng)為一天內(nèi))。以此計算,用戶僅騎行3分鐘,就要收費2元。

          昨天,快報記者實測,杭州地區(qū)收費標(biāo)準(zhǔn)仍為1元/小時。未來收費標(biāo)準(zhǔn)是否會跟進(jìn)?快報記者昨天聯(lián)系ofo浙江地區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人,尚未得到答復(fù)。

          近一個月來,ofo的負(fù)面消息集中爆發(fā),先后被爆出裁員、新加坡服務(wù)商“甩賣”小黃車、資金短缺等。對于欠款15億元的傳聞,ofo方面否認(rèn)了這個說法,并且表示目前已經(jīng)實現(xiàn)百城盈利。

          不可否認(rèn)的是,隨著資本興趣逐漸衰退,共享單車市場已經(jīng)從當(dāng)初的瘋狂走向了沉寂。前期瘋狂地布局市場、搶占流量,如今都在思考如何商業(yè)變現(xiàn)、實現(xiàn)盈利。這個從產(chǎn)業(yè)導(dǎo)入期便困擾著整個行業(yè)的問題,可能不久后就會揭曉答案。


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