空客A330neo完成全球巡演 未來20年全球客運機隊規(guī)模翻番

• 2018年7月9日 FanTianQing來源：鳳凰資訊、網易航空 1299 85
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7月6日，空中客車公司發(fā)布最新全球市場預測，未來20年（2018-2037年），全球將需要37390架全新的客機和貨機，全球的客運機隊規(guī)模將增長超過一倍，達到48000多架，全球航空客運量年均增長率為4.4%。

7月7日空客A330neo飛機順利完成了為期3周的全球航路驗證之旅。此次全球巡演進行的功能與可靠性測試包括延程運行ETOPS任務，降落備降機場以及測試機場的相關地面保障服務。這架A330neo飛機為首架量產型A330-900飛機，身著啟動運營商葡萄牙航空的涂裝。

本次全球巡演中A330neo飛往五大洲的15座主要機場，分三次完成了總計約150個飛行小時的測試任務。

首架空客A330neo飛機于2017年10月完成了首飛，預計將于今年夏季取得型號合格證。截至6月底A330neo共計獲得了224架確認訂單。

未來20年全球客運機隊規(guī)模翻番

7月6日，空中客車公司（下簡稱“空客”）發(fā)布最新全球市場預測，未來20年（2018-2037年），全球將需要37390架全新的客機和貨機，全球的客運機隊規(guī)模將增長超過一倍，達到48000多架，全球航空客運量年均增長率為4.4%。

空客認為，驅動市場增長的動力包括新興經濟體內個人消費增長達2.4倍，全球范圍內可支配收入的增加，以及中產階層規(guī)模幾乎翻番。其中，60％以上的經濟增長將來自新興國家，這些國家的人均旅行次數將增加2.5倍。

空客將目前的全球航空市場細分為小型、中型、大型和超大型。其預測，在這4個細分市場中：覆蓋當今大多數單通道飛機的小型市場，將需要28550架新飛機，占預計總需求的四分之三以上；以較小的寬體飛機和較遠航程的單通道飛機為代表，需要額外載客量和航程靈活性的中型市場，將需要5480架客機和貨機； 需要更多載客量和航程靈活性的大型市場，將需要1760架飛機；以高載客量和長航程任務為代表的超大型市場在未來20年將需要1590架飛機。

空客方面稱，在預測所需的37390架新飛機中，26540架將是新增運力，另外10850架將用來替換燃油效率更低的老一代飛機。全球機隊規(guī)模增加超過一倍以上，達到48000架，將導致市場需要54萬名新飛行員。

空客此次發(fā)布的全球市場預測未具體言明對中國市場的評價。

空客曾于2017年發(fā)布的全球市場預測（2017-2036年）中稱，全球新興經濟體，特別是中國、印度，以及亞洲其他地區(qū)和拉丁美洲國家是航空業(yè)增長最快的區(qū)域，其增長速度幾乎是北美和西歐等成熟市場增速的兩倍。

時任空客中國民用飛機總裁陳菊明在當時表示，預計在未來相當長的時間內，中國國際航空市場的增速將維持在較高水平，空客將與中國航空工業(yè)持續(xù)穩(wěn)定合作。

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