2018-2023年版機(jī)車車輛項(xiàng)目可行性研究報(bào)告
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特斯拉CEO馬斯克周二將在上海參加一場活動,還將于周三、周四訪問北京。盡管此次行程細(xì)節(jié)尚未公布,但很多人推測這與特斯拉將在中國建廠的事宜有關(guān)。
外媒報(bào)道稱,特斯拉CEO馬斯克周二將在上海參加一場活動,還將于周三、周四訪問北京。盡管此次行程細(xì)節(jié)尚未公布,但很多人推測這與特斯拉將在中國建廠的事宜有關(guān)。
特斯拉一年多前就致力于在中國成立一個(gè)生產(chǎn)基地。該公司一直十分依賴中國這一全球最大的汽車市場來提高其電動汽車銷售。中國市場為特斯拉2017年的總營收做出了大約17%的貢獻(xiàn),在華年銷量估計(jì)為1.5萬輛。
在上月初的股東大會上,特斯拉全球銷售主管Robin Ren明確表示,公司計(jì)劃在上海建造美國本土外的第一家特斯拉工廠。當(dāng)時(shí)馬斯克表示,與特斯拉的美國工廠不同,新的“Dreadnought”工廠將在同一個(gè)地方生產(chǎn)電池和組裝車輛。
在上海建廠的好處之一在于,這可以幫助特斯拉避免進(jìn)口關(guān)稅。
根據(jù)7月28日起施行的《外商投資準(zhǔn)入特別管理措施(負(fù)面清單)(2018年版)》,中國已正式允許外資獨(dú)資在華建設(shè)新能源汽車廠。這意味著,特斯拉在華建廠所需的政策正式落地。
就在5月中旬,特斯拉在上海注冊了公司。工商信息顯示,特斯拉(上海)有限公司于5月10日獲上海浦東新區(qū)市場監(jiān)管局核發(fā)的營業(yè)執(zhí)照,注冊資本1億元,TESLA MOTORS HK LIMITED (特斯拉汽車香港有限公司)為其全資股東,公司注冊地址為上海浦東新區(qū)南匯新城鎮(zhèn)同匯路168號D203A,經(jīng)營范圍包括:從事電動汽車及零部件、電池、儲能設(shè)備、光伏產(chǎn)品領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)開發(fā)、技術(shù)服務(wù)、相關(guān)進(jìn)出口業(yè)務(wù)等。
特斯拉汽車在中國市場全線漲價(jià)
值得注意的是,就在馬斯克訪華前夕,特斯拉將在華銷售的全系車型售價(jià)全線上調(diào),不同車款的上調(diào)幅度在15萬至25萬元人民幣之間不等。
官網(wǎng)信息顯示,Model X最低配的75D售價(jià)由之前的77.56萬元,上漲至92.72萬元,漲幅達(dá)15.16萬元。Model S最低配款起售價(jià)已上調(diào)為84.99萬元。
據(jù)了解,上述報(bào)價(jià)已于7月6日起開始執(zhí)行。
按照官方最新政策,從7月6日起,美國產(chǎn)的進(jìn)口汽車關(guān)稅稅率從15%上漲至40%。特斯拉是關(guān)稅新政出臺后首批提價(jià)的美國車企之一。
另據(jù)國內(nèi)媒體報(bào)道,特斯拉直營店準(zhǔn)現(xiàn)車已經(jīng)銷售一空,交過訂金的在途車型,將根據(jù)最新報(bào)價(jià)銷售。此外,所有車型的配色、升級裝備、自動輔助駕駛功能也將根據(jù)最新價(jià)格執(zhí)行。
高達(dá)40%的整體關(guān)稅勢必將削弱特斯拉的購買價(jià)值,從而導(dǎo)致訂單流失。外媒援引美國財(cái)務(wù)研究與分析中心(CFRA)分析師Efraim Levy稱:“提價(jià)將影響銷售,但正在虧錢的特斯拉必須這么做,因?yàn)樗麄儫o力完全承擔(dān)關(guān)稅帶來的成本提高?!?/p>
這對于目前正全力解決產(chǎn)能瓶頸問題、應(yīng)對重要雇員大量流失、大規(guī)模“燒錢”的特斯拉而言顯然不是好事。
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