2018-2024年汽車微電機(jī)市場發(fā)展前景分析及供需格局研究預(yù)測報告
汽車微電機(jī)行業(yè)研究報告旨在從國家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手,分析汽車微電機(jī)未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢,挖掘汽車微電機(jī)行業(yè)的市場潛力,基于重點細(xì)分市場領(lǐng)域的深度研究,提供對產(chǎn)業(yè)...
特斯拉公司將在臨港地區(qū)獨資建設(shè)集研發(fā)、制造、銷售等功能于一體的特斯拉超級工廠,該項目規(guī)劃年生產(chǎn)50萬輛純電動整車,是上海有史以來最大的外資制造業(yè)項目。
就在今天埃隆·馬斯克抵達(dá)中國上海,與上海臨港管委會、臨港集團(tuán)共同簽署了純電動車項目投資協(xié)議。特斯拉公司將在臨港地區(qū)獨資建設(shè)集研發(fā)、制造、銷售等功能于一體的特斯拉超級工廠(Gigafactory 3),該項目規(guī)劃年生產(chǎn)50萬輛純電動整車,是上海有史以來最大的外資制造業(yè)項目。
昨日就已報道,周二,馬斯克將會造訪上海并與當(dāng)?shù)卣畷妗J聦嵣?,因產(chǎn)能制約問題,馬斯克也一直致力于推進(jìn)特斯拉在華本土化生產(chǎn)的進(jìn)程。要知道,目前Model 3已經(jīng)積壓了將近50萬個訂單。
據(jù)了解上海市政府和特斯拉公司已簽署合作備忘錄,特斯拉(上海)有限公司和特斯拉(上海)電動汽車研發(fā)創(chuàng)新中心業(yè)將同步揭牌。至此,傳了許久的特斯拉在臨港建廠之事塵埃落定。
根據(jù)協(xié)議,上海將積極支持特斯拉公司在上海設(shè)立集研發(fā)、制造、銷售等功能于一體的特斯拉子公司和電動車研發(fā)創(chuàng)新中心,推動創(chuàng)新技術(shù)成果轉(zhuǎn)化,加快全球化發(fā)展進(jìn)程,助推上海高端制造業(yè)發(fā)展,加快建設(shè)世界級汽車產(chǎn)業(yè)中心,為邁向全球卓越城市提供有力支撐,實現(xiàn)合作共贏。
特斯拉(上海)電動汽車研發(fā)創(chuàng)新中心是特斯拉全球研發(fā)體系重要組成部分,主要從事電動汽車方面研發(fā)創(chuàng)新,將積極推動電動車創(chuàng)新技術(shù)成果轉(zhuǎn)化。
今年6月份,馬斯克在股東大會上表示,特斯拉將在中國建設(shè)美國本土以外的首個工廠,該工廠被命名為“Dreadnought”,不僅生產(chǎn)電池,還組裝汽車,可能在生產(chǎn)的車型包括Model 3和跨界車型Model Y。
而在關(guān)稅上漲的節(jié)點上,特斯拉的在售車型最高售價漲幅達(dá)到25萬元,這顯然也助推了相關(guān)談判的進(jìn)展。當(dāng)然,更具里程碑式意義的則是國家對股比的放開,特斯拉真正成為了第一個吃螃蟹的人。6月28日,中國國家發(fā)改委聯(lián)合商務(wù)部明確指出:從2019年起,放開外商在中國投資建設(shè)新能源汽車工廠的50:50股比限制。
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特斯拉公司將在臨港地區(qū)獨資建設(shè)集研發(fā)、制造、銷售等功能于一體的特斯拉超級工廠,該項目規(guī)劃年生產(chǎn)50萬輛純電動整車...
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