占座票：最少花兩折錢可享受“一人多座” 不影響正常購票

• 2018年7月30日 GuoMeng來源：央廣網(wǎng) 396 19
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  2018-2023年衛(wèi)星導(dǎo)航市場投資機會及企業(yè)IPO上市環(huán)境綜合評估報告

  2017年隨著供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、國企改革、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)發(fā)展的持續(xù)推進(jìn)，舊泡沫將被逐步刺破，經(jīng)濟將在各種不確定和沖擊中構(gòu)筑新的增長動力。目前國內(nèi)面臨如傳統(tǒng)行業(yè)產(chǎn)能過剩、非金融國有企業(yè)的高杠桿...

最近，一則航空公司開售“占座票”的新聞刷爆了朋友圈。

最近，一則航空公司開售“占座票”的新聞刷爆了朋友圈。之所以推出“一人多座”產(chǎn)品，是因為考慮到有的旅客希望在旅途中有一個更加寬敞、私密而安靜的空間，另外還有的旅客貼身攜帶有重要文件物品不便托運或存放行李架，基于這樣的需求而推出的。這樣一來，旅客就可以通過“一人多座”產(chǎn)品享受到一個人占用多個座位，“提升乘機空間感和私密性，享受旅途中更加寬敞、安靜、自在的空中體驗”。

云南祥鵬航空公司推出了一款“一人多座”產(chǎn)品，旅客除了正常購買機票，還可以額外購買多個座位，額外購買的座位其他乘客不得占用。針對公眾對“占座票”的相關(guān)質(zhì)疑，祥鵬航空市場總監(jiān)陳明瓊接受了經(jīng)濟之聲的采訪，他表示開售“占座票”不會影響旅客正常購票。

最少花兩折錢可享受“一人多座”

根據(jù)民航局發(fā)布的公報顯示，2017年，每架航班的平均空座率在20%左右，尤其在旅游淡季，部分航班座位的閑置率會更高。

一方面是航班座位的閑置，另一方面是部分旅客希望擁有更加寬敞、舒適的乘機環(huán)境。云南祥鵬航空公司近日推出的“一人多座”產(chǎn)品，允許旅客在正常購票之后，再花一部分錢就可以享受“一人多座”的服務(wù)。

祥鵬航空市場總監(jiān)陳明瓊說，旅客在航班起飛前購買國內(nèi)航班的額外座位無需支付民航發(fā)展基金，僅需支付國內(nèi)航線燃油附加費;國際航班額外座位僅需支付國際機票燃油費，無需支付其他稅費，并且最低可以享受經(jīng)濟艙全票價格的兩折優(yōu)惠。起飛前24小時到72小時內(nèi)且客座率低于70%的情況下，“占座票”價格是經(jīng)濟艙全價的30%;起飛前24小時之內(nèi)且客座率低于80%的，“占座票”價格是經(jīng)濟艙全價的20%。

祥鵬：“占座票”不會影響旅客正常購票

不過也有人質(zhì)疑，一人購買多張票自己倒是舒服了，會不會影響其他旅客正常購票呢?

陳明瓊回應(yīng)稱，購買“占座票”有時間和客座率的限制，并不會影響其他旅客正常購票乘機。他說，“占坐票”是基于客座率推出的產(chǎn)品，該產(chǎn)品必須是在飛機起飛前72小時之內(nèi)才能銷售。同時，起飛前24到72小時內(nèi)，客座率必須低于70%，因為不能侵占正?？推钡匿N售。比如春運期間，起飛之前24到72小時客座率已經(jīng)高于70%，那么“占坐票”就不能銷售;如果航班起飛前24小時之內(nèi)，客座率已經(jīng)超過80%，“占坐票”同樣不能銷售。

專家：銷售“占坐票”能最大限度利用閑置資源

中國民航管理干部學(xué)院鄒建軍教授認(rèn)為，航空公司銷售“占坐票”不僅最大限度挖掘了閑置資源，更重要的是滿足更多旅客的不同需求?！笆Ｓ嘧毁u出去肯定會給航空公司帶來收益，對于航空公司這樣的創(chuàng)新，我們是歡迎的。雖然對于普通人來說并不見得要占兩個座位，但有些人可能很需要。這是一個很好的產(chǎn)品創(chuàng)新，沒有影響其他人的利益，但是能讓消費者有更多的選擇?！?/p>

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