2018-2023年地鐵交通行業(yè)深度分析及“十三五”發(fā)展規(guī)劃指導(dǎo)報(bào)告
“十三五”規(guī)劃對(duì)“十二五”規(guī)劃實(shí)施情況進(jìn)行全面評(píng)估;貫徹黨的十八大和十九大精神,以習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo),突出改革創(chuàng)新;遠(yuǎn)近結(jié)合,更加注重以解決長遠(yuǎn)問題的辦法來應(yīng)對(duì)...
記者31日從負(fù)責(zé)杭州公共自行車運(yùn)營的杭州公交集團(tuán)獲悉,年內(nèi)將對(duì)主城區(qū)1000個(gè)公共自行車站點(diǎn)進(jìn)行升級(jí),設(shè)置“電子圍欄”,同時(shí)改造1萬輛公共自行車,實(shí)現(xiàn)無樁停車功能。
記者31日從負(fù)責(zé)杭州公共自行車運(yùn)營的杭州公交集團(tuán)獲悉,年內(nèi)將對(duì)主城區(qū)1000個(gè)公共自行車站點(diǎn)進(jìn)行升級(jí),設(shè)置“電子圍欄”,同時(shí)改造1萬輛公共自行車,實(shí)現(xiàn)無樁停車功能。
杭州是中國公共自行車的先行者,由政府投資,依托公交集團(tuán)建設(shè)運(yùn)營,系統(tǒng)創(chuàng)建于2008年5月,至2018年3月已有3855個(gè)服務(wù)點(diǎn)、8.96萬輛公共自行車,日最高租用量47.30萬人次。杭州的公共自行車還車時(shí)須推入一個(gè)豎樁的止鎖器內(nèi),一輛車對(duì)應(yīng)一個(gè)。
電子圍欄,是利用地感線圈的電磁感應(yīng)定義虛擬還車區(qū)域,單車須在指定范圍停放方可還車?!凹夹g(shù)難點(diǎn)在于,如果定位不夠準(zhǔn)確,范圍太大,那么離停車區(qū)域五六米外也能停車還車,容易出現(xiàn)無序停車。我們研發(fā)的‘電子圍欄’定位精度很高,超出圍欄區(qū)域不到一米都不能還車?!焙贾莨沧孕熊嚱煌ǚ?wù)發(fā)展有限公司總經(jīng)理吳國雄告訴澎湃新聞,這也可以為商業(yè)共享單車的無序停放提供解決方案,“只要裝有匹配的芯片、接入后臺(tái)系統(tǒng),共享單車也可以在我們的電子圍欄區(qū)域停車?!?/p>
記者從摩拜、哈羅等在杭州運(yùn)營的單車企業(yè)獲悉,它們也已設(shè)置部分“電子圍欄”,如摩拜單車在主城區(qū)設(shè)置推薦停車點(diǎn)、禁止停車點(diǎn)等近百個(gè)“電子圍欄”。
杭州公交推共享汽車
7月31日,記者從杭州公交集團(tuán)了解到,杭州公交集團(tuán)旗下公司近期將推出新能源汽車分時(shí)租賃系統(tǒng)。
“‘共享汽車’將與‘公共自行車’、‘共享助力車’一起為市民提供定制化的低碳出行方案,更好地接駁公交,將‘最后一公里’延伸至10公里乃至100公里?!焙贾萁鹜ü沧孕熊嚳萍脊煞萦邢薰靖笨偛昧_建宇告訴媒體。
杭州市場已有多個(gè)“共享汽車”品牌,都是新能源汽車,用戶只要在APP上認(rèn)證,上傳身份證、駕駛證,繳納保證金即可開行。
“現(xiàn)有共享汽車存在一些問題,如停車難、充電難、保養(yǎng)難,我們的‘共享汽車’依托遍布全市的公交場站,可以解決這些問題?!绷_建宇表示,公交系統(tǒng)正在進(jìn)行新能源改造,共享汽車可以利用其充電、停車、保養(yǎng)的資源,還可以與公交車無縫接駁。
細(xì)分市場研究 可行性研究 商業(yè)計(jì)劃書 專項(xiàng)市場調(diào)研 兼并重組研究 IPO上市咨詢 產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃 十三五規(guī)劃
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