2018年7月suv汽車銷量排行榜 這幾款賣得最好

• 2018年8月11日 GuoMeng來源：威帥車市 購車網(wǎng) 1096 70
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  2018-2023年中國鋁合金車輪行業(yè)發(fā)展前景與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告

  鋁合金車輪研究報告對鋁合金車輪行業(yè)研究的內(nèi)容和方法進行全面的闡述和論證，對研究過程中所獲取的鋁合金車輪資料進行全面系統(tǒng)的整理和分析，通過圖表、統(tǒng)計結(jié)果及文獻資料，或以縱向的發(fā)展過程...

在SUV市場上，哈弗H6持續(xù)N年的銷量冠軍，它用強悍的產(chǎn)品實力守住了自己的擂臺。在今年5月，哈弗H6對部分紅藍標車型進行升級換代，共計6款車型，它的實力得到進一步提升。

2018年7月suv汽車銷量排行榜

8月10日下午，中國汽車工業(yè)協(xié)會公布了2018年7月汽車銷量數(shù)據(jù)。7月，汽車銷量188.91萬輛，同比下降4.02%，環(huán)比下降16.91%，銷售形勢極為嚴峻。其中乘用車銷量158.95萬輛，同比下降5.30%，環(huán)比下降15.19%。商用車銷量29.96萬輛，同比增長3.34%，環(huán)比下降25.01%。

今年1-7月，汽車銷量1595.47萬輛，同比增長4.33%。增速較上年同期增長0.23個百分點。其中乘用車銷量1336.45萬輛，同比增長3.35%。商用車銷量259.02萬輛，同比增長9.67%，增速顯著回落。

新能源汽車:插電混合動力車更受歡迎

非常熱門的新能源汽車方面，7月銷量8.4萬輛，同比增長47.7%，其中純電動汽車銷量6萬輛，同比增長33.6%，插電式混合動力車銷量2.4萬輛，同比增長101.1%。

今年1-7月，新能源汽車銷量49.6萬輛，同比增長97.1%，其中純電動汽車銷量37.3萬輛，同比增長82.4%。插電混合動力汽車銷量12.3萬輛，同比增長160.9%。從銷量數(shù)據(jù)來看，插電混合動力汽車更受追評，對于限牌城市來說，選擇這類車型顯得更加理性。

中國自主品牌:轎車依然是短板，SUV增速大幅放緩

中國自主品牌方面，7月銷量63.8萬輛，同比下降6.1%，占乘用車總銷量40.1%。其中轎車銷量16.0萬輛，占轎車總銷量19.6%，同比增長8.0%。SUV銷量36.6萬輛，同比下降7.0%，占SUV總銷量的57.9%。中國品牌MPV銷量7.6萬輛，占MPV總銷量的71.0%，同比下降30.9%。

目前，2018年7月汽車銷量排行榜現(xiàn)已公布，根據(jù)乘聯(lián)會發(fā)布的排行來看，日系卡羅拉占據(jù)7月轎車榜首，哈弗H6與五菱宏光依舊摘得7月SUV及MPV桂冠，作為新能源汽車的引領者，毫無疑問比亞迪位居第一。

目前，已進入一年中的下旬，很多人也都在考慮買車，畢竟在選車這件事兒上，每個人都有不同的看法，有些人會跟潮流選擇，而有些人會注重銷量、以及車輛性能而選擇。當然了，很多事情并不是十全十美，不管怎樣只要是適合自己的才是最好的。那么，看看以下銷量信息，會不會給您一點點幫助呢?

日系車近幾個月以來一直位居榜首，而在7月轎車領域中也不例外，卡羅拉以34084臺銷量排名第一，同比增長10.1%。此次，德系大眾“常青藤”朗逸則排名第二，銷量排名略遜一點。

在SUV市場上，哈弗H6可是“久名遠揚”的一款神車，為哈弗汽車也貢獻了不少銷量，近幾月以來一直占據(jù)第一。作為市場上的“老大哥”途觀，也沒能抵過它的高銷量，排名第二。不過單從銷量上看，SUV市場銷量有所下滑，相比以往增長速度稍慢一些。

同樣愧為“神車”的五菱宏光此次MPV市場銷量中，依舊穩(wěn)坐第一“寶座”，增長速度也是非常驚人。排名第二的別克GL8一直也是MPV界神話，但遇到五菱宏光，在銷量差的不止一點一點呢，而寶駿730將要趕超的即視感。

接下來，我們要說的就是今年最具影響力的新能源汽車，江淮IEV占據(jù)7月銷量排行榜首位，雖說銷量不必燃油車那么喜人，但在國家大力推進新能源汽車的大背景下，已經(jīng)是很不錯的成績。作為新能源汽車的引領者，比亞迪也是為新能源汽車行業(yè)貢獻了不少，雖說不及江淮但也說的過去。

國內(nèi)乘用車市場各大車企7月銷量成績單相繼出爐，SUV汽車在中國是非常受歡迎的，哪些7月SUV汽車銷量怎么樣呢?哪一款SUV車型買的最好呢?下面一起來看看吧!

2018年7月SUV汽車銷量排行榜數(shù)據(jù)：

下面給大家簡單介紹下7月份賣得最好的五款SUV車型：

第一名：哈佛H6

廠家指導價：10.30-14.68萬

7月銷量：24686

在SUV市場上，哈弗H6持續(xù)N年的銷量冠軍，它用強悍的產(chǎn)品實力守住了自己的擂臺。在今年5月，哈弗H6對部分紅藍標車型進行升級換代，共計6款車型，它的實力得到進一步提升。在7月，雖然哈弗H6銷量同比下滑32.7%，但是哈弗H6還是以24686輛的成績，繼續(xù)穩(wěn)坐釣魚臺。

車型簡介：全新的哈弗H6無論是藍標版還是紅標版，新車的主要變化在于細節(jié)部分。藍標版車型換裝了面積更大的進氣格柵，鍍鉻飾條從三條增加到了五條，前包圍通風口更改為網(wǎng)狀設計。紅標版車型改變較小，僅僅在霧燈區(qū)域的裝飾有所調(diào)整。

第二名：途觀

廠家指導價：19.98-35.98萬

7月銷量：22135

在7月，途觀終于膨脹了，途觀+途觀L雙車模式斬獲了22135輛的成績，榮登第二名，已經(jīng)有許久沒有登上榜眼之位了，7月份途觀總體表現(xiàn)還是挺出色的。

車型簡介：途觀L采用的全LED前后燈組可以說是一個亮點，階梯式下格柵與之相互呼應，體現(xiàn)出更細膩視覺效果，德系粉應該會很喜歡這種設計。

第三名：寶駿510

廠家指導價：5.48-7.68萬

7月銷量：21032

毋庸置疑，寶駿510已經(jīng)是榜單前三的常青樹，憑借著價格優(yōu)勢常年都能獲取可喜的銷量。在7月寶駿510又賣出21032輛，再次穩(wěn)固了探花之位。

車型簡介：寶駿510采用了非常個性的分離式大燈設計，LED日間行車燈與前進氣格柵相連，且進氣格柵尺寸很大，而大燈則位于格柵兩側(cè)。車尾部分為常規(guī)的鹵素光源的尾燈。

第四名：博越

廠家指導價：9.88-15.98萬

7月銷量：18704

在7月份博越只賣出18704輛，同比下滑12.3%。不過，對于現(xiàn)在的吉利來說，轎車SUV雙線發(fā)展，產(chǎn)品譜系得到了一定的平衡，博越每月能賣出接近2萬的銷量，還是已經(jīng)不錯了。畢竟吉利不是SUV專業(yè)戶。

車型簡介：2018款博越除了延續(xù)高顏值以外，更堅持以用戶為中心，在內(nèi)飾和智能配置等方面也進行了多項的升級，更符合當下用戶的主流審美及駕駛習慣。

第五名：傳祺GS4

廠家指導價：8.98-16.18萬

7月銷量：18026

傳祺GS4在7月份銷量為18026輛，相比上個月有所提升。不過，傳祺GS4還是應該引起警惕，一定要控制好產(chǎn)品質(zhì)量，否則，斷崖式下滑的戲碼很可能再度上演。

車型簡介：2018款為GS4的中期改款車型，所以并沒有進行大刀闊斧的調(diào)整，但重新修飾了細節(jié)之處，讓新車看起來更加精致。新款的線條明顯豐富了許多，比舊款車型更加具有力量感和層次感;此外部分配置也得到了升級。

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