2018-2024年中國(guó)單軌交通行業(yè)市場(chǎng)前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報(bào)告
單軌交通行業(yè)研究報(bào)告主要分析了單軌交通行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、單軌交通市場(chǎng)供需求狀況、單軌交通市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況和單軌交通主要企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況,同時(shí)對(duì)單軌交通行業(yè)的未來發(fā)展做出科學(xué)的預(yù)測(cè)。中研普華憑...
廣深港高鐵香港段將于9月23日正式開始運(yùn)營(yíng),第一班車將由早上七點(diǎn)由香港西九龍站發(fā)出,到達(dá)深圳北,票價(jià)為86元港幣。
香港特區(qū)政府今日(8月23日)傍晚正式宣布,廣深港高鐵香港段將于9月23日正式開始運(yùn)營(yíng),第一班車將由早上七點(diǎn)由香港西九龍站發(fā)出,到達(dá)深圳北,票價(jià)為86元港幣。
高鐵香港段開通運(yùn)營(yíng)后,將能到達(dá)內(nèi)地44個(gè)站點(diǎn),包括38個(gè)長(zhǎng)途站點(diǎn)和6個(gè)短途站點(diǎn)。高鐵香港段的開通,將香港納入了全國(guó)高鐵網(wǎng)絡(luò),可直達(dá)內(nèi)地深圳、汕頭、廈門、福州、南昌、杭州、長(zhǎng)沙、武漢、鄭州、石家莊、貴陽、桂林、昆明、上海、北京等城市。短途如由香港西九龍站出發(fā)到深圳福田只需14分鐘,而最長(zhǎng)途到北京,也只需8小時(shí)56分鐘。
在票價(jià)方面,最便宜是由香港到深圳福田為68元人民幣(約78元港幣),最貴為香港到北京為1077元人民幣(約1239元港幣)。每月月初將由上一個(gè)月的匯率來調(diào)整車票的港幣票價(jià)。
在香港西九龍站內(nèi)也可以異地購(gòu)買內(nèi)地段高鐵車票,手續(xù)費(fèi)為10至30元港幣。
香港特區(qū)政府運(yùn)輸及房屋局局長(zhǎng)陳帆表示,雖然高鐵香港段只有短短26公里,但是它加強(qiáng)了香港與內(nèi)地的交通連接,促進(jìn)香港與內(nèi)地各大城市之間的經(jīng)貿(mào)和人文交流,即可鞏固香港交通樞紐的地位,亦令香港充分受惠于粵港澳大灣區(qū)建設(shè)帶來的協(xié)同效應(yīng)和機(jī)遇。
車票預(yù)計(jì)在9月上旬開始預(yù)售,在內(nèi)地購(gòu)票將按照現(xiàn)行的銷售渠道和辦法處理,暫時(shí)還不支持通過12306購(gòu)票。在香港購(gòu)票則可以通過香港購(gòu)票網(wǎng)站、香港電話購(gòu)票熱線、西九龍站B1層的票務(wù)處和西九龍站的售票機(jī)購(gòu)票。乘客在西九龍站可使用現(xiàn)金、信用卡及八達(dá)通付款。
港珠澳大橋通行費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)出爐
8月23日,港珠澳大橋收費(fèi)站車輛通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)“出爐”。經(jīng)廣東省人民政府批復(fù)同意,港珠澳大橋收費(fèi)站車輛通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)確定為:小型客車(私家車、出租車)150元/車次,大型客車(過境巴士)200元/車次,穿梭巴士300元/車次,普通貨車60元/車次,貨柜車115元/車次,收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)以人民幣結(jié)算。
據(jù)了解,可以通行的車輛主要有粵港兩地車牌車輛、港澳兩地車牌車輛、港籍單牌車輛(擁有澳門配額)、辦理一次性配額申請(qǐng)的車輛,以及粵港澳三地政府商議可經(jīng)港珠澳大橋的其他車輛。
據(jù)了解,港珠澳大橋主橋設(shè)有珠海一個(gè)收費(fèi)站,收費(fèi)站有20條收費(fèi)通道。在大橋收費(fèi)站進(jìn)行現(xiàn)金支付時(shí),需使用人民幣,非現(xiàn)金結(jié)算以人民幣計(jì)價(jià)。此外,港珠澳大橋管理局也將開通銀行卡、支付寶、微信等非現(xiàn)金電子支付方式。同時(shí),內(nèi)地ETC和香港快易通也正常使用,將根據(jù)每天的匯率自動(dòng)轉(zhuǎn)換扣費(fèi)。
據(jù)悉,港珠澳大橋?qū)⒉扇 叭厝龣z”,其中珠澳之間采取”合作查驗(yàn)、一次放行"的創(chuàng)新模式。三地口岸將自開放通行之日起,實(shí)行24小時(shí)通關(guān)。
據(jù)港珠澳大橋管理局副局長(zhǎng)余烈介紹,港珠澳大橋?qū)⑹状螌?shí)現(xiàn)珠海、澳門與香港的陸路連接,將極大地縮短港珠澳三地間的距離,珠海至香港的交通時(shí)間將由現(xiàn)在的水路約1小時(shí),陸路3小時(shí)以上,縮短至30分鐘左右,這對(duì)提升珠江三角洲地區(qū)的綜合競(jìng)爭(zhēng)力,保持港澳的長(zhǎng)期繁榮穩(wěn)定,促進(jìn)珠江兩岸經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展具有重大戰(zhàn)略意義。
細(xì)分市場(chǎng)研究 可行性研究 商業(yè)計(jì)劃書 專項(xiàng)市場(chǎng)調(diào)研 兼并重組研究 IPO上市咨詢 產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃 十三五規(guī)劃
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