2018-2023年中國(guó)裝運(yùn)箱行業(yè)供需趨勢(shì)及投資風(fēng)險(xiǎn)研究報(bào)告
隨著裝運(yùn)箱行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇,大型企業(yè)間并購(gòu)整合與資本運(yùn)作日趨頻繁,國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀的裝運(yùn)箱企業(yè)愈來(lái)愈重視對(duì)行業(yè)市場(chǎng)的分析研究,特別是對(duì)當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境和客戶(hù)需求趨勢(shì)變化的深入研究,以期提前...
8月24日,蔚來(lái)汽車(chē)將于9月18日美股上市,市值60~80億美元,成為中國(guó)電動(dòng)車(chē)赴美上市第一股。
蔚來(lái)汽車(chē)將于9月18日美股上市
8月24日,蔚來(lái)汽車(chē)將于9月18日美股上市,市值60~80億美元,成為中國(guó)電動(dòng)車(chē)赴美上市第一股。
蔚來(lái)汽車(chē)上市前的最后一輪私募融資估值為50億美元。蔚來(lái)汽車(chē)順利成為中國(guó)電動(dòng)車(chē)赴美上市第一股,得到了資本市場(chǎng)的極大認(rèn)可。本次IPO擁有超豪華的承銷(xiāo)商陣容:摩根士丹利、高盛、摩根大通、美銀美林、德意志銀行、花旗銀行、瑞士信貸、瑞銀證券和WR Securities。
8月14日,蔚來(lái)汽車(chē)向美國(guó)證券交易委員會(huì)提交了更新后的招股書(shū)文件。蔚來(lái)汽車(chē)計(jì)劃在紐交所發(fā)行ADS,籌集額不超過(guò)18億美元。
招股書(shū)顯示,2016、2017年蔚來(lái)汽車(chē)凈虧損額分別高達(dá)25.73億元(人民幣,以下同)和50.21億元。今年1-6月凈虧損金額已高達(dá)33.26億元,這一數(shù)字,與2017年同期的20.21億元大幅增加。公司在招股書(shū)中稱(chēng),虧損額將在2019年下降,2020年擬實(shí)現(xiàn)盈利。
8月24日?qǐng)?bào)道,有消息稱(chēng),蔚來(lái)汽車(chē)將于9月18日美股上市,募集10億美元,市值60~80億美元。
8月14日凌晨,蔚來(lái)汽車(chē)向美國(guó)證券交易委員會(huì)提交F-1 招股書(shū)文件,計(jì)劃最多融資18億美元。據(jù)悉,蔚來(lái)IPO的募集資金已經(jīng)由20億元變?yōu)?8億美元,寧可選擇融資額低于預(yù)期,也要抓緊時(shí)間快速上市。
蔚來(lái)汽車(chē)成立于2014年,四年時(shí)間已經(jīng)獲得多輪融資:
2015年6月份,蔚來(lái)汽車(chē)完成A輪融資,高瓴資本、騰訊、京東、易車(chē)網(wǎng)、順為資本等參投。
2015年9月,蔚來(lái)汽車(chē)完成B輪融資5億美元;
2016年6月,蔚來(lái)汽車(chē)完成B+輪1億元人民幣融資;
2017年3月,蔚來(lái)汽車(chē)完成C輪融資6億美元;
2017年5月,蔚來(lái)汽車(chē)完成C+輪融資;
2017年10月,蔚來(lái)汽車(chē)完成D輪10億美元;
招股書(shū)顯示,蔚來(lái)汽車(chē)最大的支出是人力成本。今年上半年,蔚來(lái)汽車(chē)薪水支出7.4億元,超過(guò)了研發(fā)支出(6億元)。蔚來(lái)汽車(chē)目前有6000多名員工,其中在加利福尼亞州圣何塞擁有500多名員工,大部分專(zhuān)注于設(shè)計(jì)和研發(fā)。
細(xì)分市場(chǎng)研究 可行性研究 商業(yè)計(jì)劃書(shū) 專(zhuān)項(xiàng)市場(chǎng)調(diào)研 兼并重組研究 IPO上市咨詢(xún) 產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃 十三五規(guī)劃
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