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          蔚來汽車稱上市時(shí)間仍未確定 止損不是現(xiàn)階段考慮的問題

          • 2018年8月24日 ZhouXun來源:網(wǎng)易科技 267 9
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          蔚來汽車內(nèi)部人士向記者否認(rèn)了這一說法,強(qiáng)調(diào)公司上市時(shí)間仍未確定。另外有消息稱,蔚來汽車的融資額將下調(diào)至10億美元。對此,上述內(nèi)部人士表示,蔚來汽車的融資額仍保持招股書上確認(rèn)的18億美元意愿。

          8月24日,有網(wǎng)絡(luò)媒體發(fā)文稱,電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司蔚來汽車上市日期定在下月18日。

          對此,蔚來汽車內(nèi)部人士向記者否認(rèn)了這一說法,強(qiáng)調(diào)公司上市時(shí)間仍未確定。

          另外有消息稱,蔚來汽車的融資額將下調(diào)至10億美元。對此,上述內(nèi)部人士表示,蔚來汽車的融資額仍保持招股書上確認(rèn)的18億美元意愿。

          8月14日,蔚來汽車向美國證券交易委員會(huì)(SEC)遞交了上市申請,即將成為第一家在美國上市的中國電動(dòng)車企業(yè)。

          招股書顯示,蔚來汽車將至多募集18億美元,上市代碼為NIO。蔚來汽車創(chuàng)始人李斌持有蔚來汽車約17.2%的股份。在提交上市申請當(dāng)天,李斌宣布,將捐出5000萬股蔚來股份(約占其個(gè)人持股的三分之一),成立用戶信托基金,讓所有蔚來的用戶討論如何使用這部分股票的經(jīng)濟(jì)收益。

          目前,蔚來汽車?yán)塾?jì)融資金額已經(jīng)達(dá)到24億美元,約合165億元人民幣。此前,李斌曾對外表示,想要造電動(dòng)車,200億資金是個(gè)門檻。

          招股書披露的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示,2018年上半年,蔚來汽車實(shí)現(xiàn)銷售收入695.1萬美元,約合4599.1萬元人民幣。2017年全年,蔚來汽車凈虧損約7.59億美元(約合人民幣50.21億元),研發(fā)投入3.93億美元(約合人民幣26.02億元);2018年上半年凈虧損5.02億美元(約合人民幣33.26億元),研發(fā)投入為2.21億美元(約合人民幣14.59億元)。

          李斌在此前接受澎湃新聞等媒體采訪時(shí)曾表示,虧損是階段性問題,蔚來的汽車產(chǎn)品有足夠的毛利空間可以實(shí)現(xiàn)盈利。他還強(qiáng)調(diào),止損不是蔚來汽車現(xiàn)階段考慮的問題,“如果我們是一個(gè)十年的公司,你可以說我們虧損,我們現(xiàn)在是投入,(好比)小朋友還在讀小學(xué)呢,你問他怎么不掙工資啊?!?/p>

          目前,蔚來汽車的第一款量產(chǎn)SUV ES8已經(jīng)于今年6月28日開始向用戶交付。截至2018年7月31日,蔚來已經(jīng)交付了481輛ES8,目前該車的總預(yù)訂數(shù)超過17000輛。

          招股書指出,蔚來汽車共有三款車型在研發(fā)當(dāng)中,除了ES8之外,還包括將在今年年底前推出的第二款量產(chǎn)純電動(dòng)車ES6,該車型將在2019年上半年開始首次交付。ES6是一款5座純電動(dòng)SUV,價(jià)格較比ES8低,預(yù)期面向更廣泛的消費(fèi)群。

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          細(xì)分市場研究 可行性研究 商業(yè)計(jì)劃書 專項(xiàng)市場調(diào)研 兼并重組研究 IPO上市咨詢 產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃 十三五規(guī)劃

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