2018-2024年汽車用凹輪軸市場(chǎng)發(fā)展前景分析及供需格局研究預(yù)測(cè)報(bào)告
隨著汽車用凹輪軸行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇,大型企業(yè)間并購(gòu)整合與資本運(yùn)作日趨頻繁,國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀的汽車用凹輪軸企業(yè)愈來(lái)愈重視對(duì)行業(yè)市場(chǎng)的分析研究,特別是對(duì)當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境和客戶需求趨勢(shì)變化的深入研...
周五晚間,馬斯克在公司博客上表示,特斯拉將繼續(xù)保留作為上市公司的地位,而原因是當(dāng)前股東反對(duì)特斯拉的私有化計(jì)劃。
北京時(shí)間8月28日早間消息,近日特斯拉CEO埃隆·馬斯克宣布放棄私有化特斯拉的計(jì)劃,引起輿論廣泛關(guān)注。華爾街分析師認(rèn)為,馬斯克這一行為嚴(yán)重?fù)p害了特斯拉的信譽(yù);SEC前律師認(rèn)為,馬斯克可能會(huì)引發(fā)監(jiān)管關(guān)注;而有業(yè)內(nèi)人士建議,特斯拉應(yīng)該任命COO,幫助馬斯克運(yùn)營(yíng)公司。
周五晚間,馬斯克在公司博客上表示,特斯拉將繼續(xù)保留作為上市公司的地位,而原因是當(dāng)前股東反對(duì)特斯拉的私有化計(jì)劃。
馬斯克8月7日發(fā)布Twitter消息稱,正考慮以每股420美元的價(jià)格將特斯拉私有化。在幾周時(shí)間里,這個(gè)消息引發(fā)了投資者的爭(zhēng)議和股價(jià)的動(dòng)蕩,外界對(duì)馬斯克聲稱的資金來(lái)源提出了質(zhì)疑。
分析師觀點(diǎn)不一
RBC資本市場(chǎng)認(rèn)為,過(guò)去一個(gè)月發(fā)生的事情損害了特斯拉管理層在投資者中的聲譽(yù)。分析師約瑟夫·斯派克在周日的研報(bào)中指出:“我們認(rèn)為,特斯拉的信譽(yù)受到了打擊。這篇博客文章強(qiáng)化了一種觀念,即整個(gè)事件并沒(méi)有經(jīng)過(guò)計(jì)劃或充分考慮。過(guò)去幾年,特斯拉發(fā)布了多份有爭(zhēng)議的聲明。很明顯,資金并沒(méi)有得到確認(rèn),資本也沒(méi)有足夠的興趣以420美元的價(jià)格將特斯拉私有化?!?/p>
特斯拉股價(jià)周一下跌1.1%。
斯派克重申對(duì)特斯拉315美元的目標(biāo)股價(jià),以及“與大盤(pán)持平”的評(píng)級(jí)。這個(gè)目標(biāo)股價(jià)較周五收盤(pán)價(jià)低2%。
花旗研究則表示,馬斯克發(fā)布的決定將使投資者的關(guān)注重點(diǎn)重新回到特斯拉的基本面和財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)上。分析師伊泰·麥克利(Itay Michaeli)在周日的研報(bào)中表示:“既然目前不會(huì)發(fā)生私有化交易,我們認(rèn)為對(duì)特斯拉來(lái)說(shuō),保護(hù)下跌風(fēng)險(xiǎn),盡快嘗試大規(guī)模股權(quán)融資是明智的?!?/p>
麥克利重申對(duì)特斯拉股票“中性/高風(fēng)險(xiǎn)”的評(píng)級(jí),以及356美元的目標(biāo)股價(jià)。
批評(píng)者對(duì)特斯拉的財(cái)務(wù)狀況提出質(zhì)疑。去年該公司虧損了近20億美元。今年前兩個(gè)季度,考慮資本投入,特斯拉燒掉了約18億美元的現(xiàn)金。截至第二季度末,特斯拉持有22億美元的現(xiàn)金。
不過(guò),也有分析師對(duì)特斯拉上周五發(fā)布的聲明持樂(lè)觀態(tài)度。野村Instinet分析師羅米特·沙阿(Romit Shah)表示,他對(duì)這個(gè)聲明樂(lè)見(jiàn)其成,因?yàn)樘厮估聲?huì)重申了對(duì)馬斯克的支持。
他在研究報(bào)告中表示:“在馬斯克上周表達(dá)了特斯拉將繼續(xù)保持上市公司地位的愿望之后,董事會(huì)發(fā)表聲明,表示他們完全支持馬斯克,而他將領(lǐng)導(dǎo)公司繼續(xù)發(fā)展。在我們看來(lái),這是巨大的解脫,因?yàn)樘厮估x不開(kāi)馬斯克?!?/p>
沙阿重申對(duì)特斯拉股票的“買入”評(píng)級(jí),但將目標(biāo)股價(jià)從450美元下調(diào)至400美元。
對(duì)于分析師的觀點(diǎn),特斯拉的回應(yīng)仍然是馬斯克發(fā)布的公開(kāi)聲明。
或引發(fā)監(jiān)管關(guān)注
美國(guó)證券交易委員會(huì)(SEC)前律師特雷薩·古蒂(Teresa Goody)周一在接受CNBC電視臺(tái)采訪時(shí)表示,馬斯克在整個(gè)事件中表現(xiàn)出的狂妄自大可能會(huì)引起監(jiān)管的關(guān)注。
她表示:“可能會(huì)引起SEC警惕的是,正如《紐約時(shí)報(bào)》對(duì)他的采訪那樣,他說(shuō),‘我不后悔發(fā)布的每一條Twitter消息’。很多人信了你,結(jié)果虧了很多錢?!惫诺僭荢EC總法律顧問(wèn)辦公室律師,目前是咨詢公司The Goody Group的CEO。
馬斯克發(fā)布的關(guān)于私有化的Twitter消息令華爾街震驚,而隨后的一系列舉措也未能平息投資者和監(jiān)管部門(mén)的擔(dān)憂。
古蒂說(shuō):“我認(rèn)為,一切明朗是件好事,現(xiàn)在私有化問(wèn)題已經(jīng)明確,市場(chǎng)的混亂已經(jīng)結(jié)束。不過(guò),SEC的質(zhì)疑仍將繼續(xù)。”
根據(jù)《紐約時(shí)報(bào)》8月15日的報(bào)道,SEC已向特斯拉發(fā)出傳票,調(diào)查馬斯克聲稱資金已確認(rèn)的行為是否違反證券法。
古蒂指出,馬斯克周五的博文進(jìn)一步證明,“基本的盡職調(diào)查”是不充分的?!霸诠_(kāi)發(fā)出收購(gòu)要約之前”,通常需要討論機(jī)構(gòu)股東和散戶股東可以在私有化的特斯拉中保留多少股份。
業(yè)內(nèi)建議任命COO
克萊斯勒副CEO吉姆·普萊斯(Jim Press)則認(rèn)為,特斯拉董事會(huì)應(yīng)當(dāng)考慮限制馬斯克對(duì)Twitter的使用,給馬斯克尋找一名“2號(hào)人物”。他表示:“Twitter有助于即時(shí)溝通,這能帶來(lái)一些優(yōu)勢(shì),但使用Twitter需要有紀(jì)律性,需要得到控制?!?/p>
普萊斯還表示:“Twitter已經(jīng)成為與公眾溝通的直接渠道。在一家治理情況良好的公司里,你需要進(jìn)行協(xié)調(diào),需要通過(guò)組織內(nèi)部的傳播策略來(lái)工作。在我看來(lái),特斯拉在Twitter上的活動(dòng)需要通過(guò)更正式的渠道,使其成為公司向外發(fā)聲的一部分?!?/p>
知名的特斯拉做空者、對(duì)沖基金Accipiter Capital Management創(chuàng)始人加比·霍夫曼(Gabe Hoffman)認(rèn)為,馬斯克關(guān)于私有化的Twitter消息不僅僅是企業(yè)傳播上的失誤?!斑@是我從事對(duì)沖基金經(jīng)理工作18年以來(lái),在CEO身上看到的最惡劣,最赤裸裸的證券欺詐。我相信,未來(lái)幾個(gè)月,馬斯克將無(wú)法再擔(dān)任特斯拉CEO?!?/p>
哥倫比亞大學(xué)商學(xué)院教授威廉·皮特森(William Pietersen)認(rèn)為,馬斯克的行為部分要怪罪于特斯拉的董事會(huì)?!叭绻銈兛紤]董事會(huì)的監(jiān)督責(zé)任,即確保制定強(qiáng)有力的戰(zhàn)略,引領(lǐng)公司向好的方向發(fā)展,有團(tuán)隊(duì)來(lái)執(zhí)行戰(zhàn)略,以符合股東利益的方式支持CEO完成這些措施,我認(rèn)為這里存在根本性的治理問(wèn)題?!?/p>
不過(guò)他也認(rèn)為,馬斯克不一定需要離職,但應(yīng)該重新思考公司的運(yùn)營(yíng)方式。
皮特森指出:“事情的真相是個(gè)難題:最初有遠(yuǎn)見(jiàn)的領(lǐng)導(dǎo)者能否帶領(lǐng)存在大量運(yùn)營(yíng)問(wèn)題、大型的復(fù)雜組織。領(lǐng)導(dǎo)力是團(tuán)隊(duì)事務(wù),而不是個(gè)人事務(wù)。如果你向我展示一家成功的公司,那么我一定能找到能帶領(lǐng)強(qiáng)有力團(tuán)隊(duì)的強(qiáng)大領(lǐng)導(dǎo)者。”
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