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          FF稱首臺預量產(chǎn)車完成驗證 具備完整功能

          • 2018年8月28日 FanTianQing來源:鳳凰資訊、網(wǎng)易雙創(chuàng) 789 48
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          賈躍亭投資的美國電動汽車初創(chuàng)企業(yè)法拉第未來(FF)宣布,首臺FF91預量產(chǎn)車完成。

          賈躍亭投資的美國電動汽車初創(chuàng)企業(yè)法拉第未來(FF)宣布,首臺FF91預量產(chǎn)車完成。8月28日(美國當?shù)貢r間8月27日),記者從法拉第未來公司(Faraday Future,簡稱FF)內(nèi)部了解到,法拉第未來首款量產(chǎn)車型FF 91的首臺預量產(chǎn)車(FF 91 First Pre-Production Vehicle)即將下線。法拉第未來內(nèi)部郵件表示,該公司工程師完成了這臺具備完整功能的FF 91預量產(chǎn)車的驗證工作。

          資料顯示,所謂預量產(chǎn)車(Pre-production vehicle),通常出現(xiàn)在原型車(prototypes)后,就像是一項程序軟件的測試版,用于車輛的展示和評估,也允許廠商在正式交付量產(chǎn)車前發(fā)現(xiàn)問題。

          據(jù)法拉第未來內(nèi)部郵件透露,法拉第未來創(chuàng)始人兼全球CEO賈躍亭和公司高管及員工將在美國時間8月28日(北京時間8月29日),于美國漢福德工廠內(nèi)部慶祝FF 91首臺預量產(chǎn)車下線,法拉第未來還將在9月中旬于美國漢福德工廠舉辦大型活動。

          郵件稱,首臺預量產(chǎn)車正式完成,得益于法拉第未來家族、供應商、用戶和戰(zhàn)略合作伙伴的幫助。

          FF91是法拉第未來在2017年1月推出的首款量產(chǎn)車型,當時法拉第未來方面宣傳的賣點是FF91的百公里加速為2.39秒,為全球最快的百公里加速,以每小時55英里速度行駛,續(xù)航里程為482英里,在快充技術(shù)下,每小時充電可供FF91最多行駛500英里,還具有人臉識別、自動泊車等功能。在FF91亮相的發(fā)布會上,法拉第未來現(xiàn)場展示了FF91的部分功能。在此次預量產(chǎn)車完成前,F(xiàn)F91已有不少工程車,并開放過試乘活動。

          在2017年,隨著法拉第未來創(chuàng)始人賈躍亭個人的資金問題,法拉第未來也陷入資金危機,曾遭遇核心員工接連離職、拖欠供應商款項而被起訴。進入2018年,法拉第未來隨著引入投資者,逐步掙脫資金桎梏。

          今年6月,恒大成為法拉第未來的投資方,同時法拉第未來宣布,正式通過美國政府CFIUS(外資投資委員會)審批,完成20億美元首輪融資,創(chuàng)始人賈躍亭任首席執(zhí)行官。

          記者此前曾獲悉,如果賈躍亭無法在2019年第一季度交付法拉第未來第一批車輛,將出現(xiàn)違約情況。因此,身在美國的賈躍亭,正全力推進FF91的量產(chǎn)工作。

          7月30日,法拉第未來方面稱,首臺白車身抵達了該公司位于漢福德的工廠,至此,F(xiàn)F 91的整車組裝工作正式啟動。在8月17日的一則聲明中,法拉第未來稱,已經(jīng)對漢福德工廠做了大量的資本投入,隨著FF91的產(chǎn)能提升將擴大規(guī)模。“漢福德工廠標志著公司在2019年初將其首款量產(chǎn)車FF91投向市場邁出了最重要一步。”

          除了在美國生產(chǎn),未來法拉第未來將推進國產(chǎn)化。

          8月,法拉第未來宣布在廣州成立中國運營中心,設立恒大法拉第未來中國公司。

          法拉第未來計劃在中國華東、華西、華南、華北和華中地區(qū),建設五大研發(fā)生產(chǎn)基地。10年后,年產(chǎn)能計劃達到500萬輛,提供FF91、FF81等多系列車型產(chǎn)品,覆蓋高端、中端及入門級。

          近期,法拉第未來舉行了系列市場營銷活動,在北京舉行了FF91的鑒賞會,還邀請了部分FF91預定用戶參觀法拉第未來美國加州總部。

          相關(guān)閱讀:FF稱目前沒有計劃將全球總部搬離加州

          8月20日,記者在法拉第未來官網(wǎng)發(fā)現(xiàn),該公司在8月17日發(fā)布了一則名為《法拉第未來全球運營聲明》。聲明稱:“首先,法拉第未來是一家聚焦于下一代智能出行生態(tài)的跨國公司,法拉第未來創(chuàng)辦于2014年5月,公司總部在美國加州洛杉磯,并在美國和中國兩地設有研發(fā)中心和辦公室。”

          “FF目前沒有任何將全球總部搬離加州的計劃?!边@份聲明稱,“在經(jīng)過4年的發(fā)展后,F(xiàn)F聚集了全球約2000名頂尖人才,其中約1200名員工在美國。另外,F(xiàn)F在美國還開啟了大規(guī)模的招聘計劃,包括計劃在未來6個月招聘超過1000位人才?!?/p>

          談及為什么要把全球總部設在加州,法拉第未來稱,因為這里是高科技、互聯(lián)網(wǎng)以及電動汽車行業(yè)的中心。

          8月3日,法拉第未來官方微信發(fā)布消息稱,洛杉磯當?shù)貢r間7月30日,首臺白車身抵達了法拉第未來位于漢福德的工廠,至此,F(xiàn)F 91的整車組裝工作正式啟動。

          在8月17日的聲明中,法拉第未來稱,已經(jīng)對漢福德工廠做了大量的資本投入,隨著FF91的產(chǎn)能提升將擴大規(guī)模。“漢福德工廠標志著公司在2019年初將其首款量產(chǎn)車FF91投向市場邁出了最重要一步?!?/p>

          “最后,漢福德工廠將創(chuàng)超過造500個新的職位?!狈ɡ谖磥肀硎?。

          而在法拉第未來(中國)所在地的廣州南沙,造車用地也在建設之中。

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