日本車(chē)企正在擴(kuò)大中國(guó)市場(chǎng)產(chǎn)能 今年日系車(chē)在華銷(xiāo)量或超日本

• 2018年8月27日 FanTianQing來(lái)源：網(wǎng)易雙創(chuàng)、手機(jī)新浪網(wǎng) 692 41
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  2018-2024年版機(jī)車(chē)車(chē)輛行業(yè)兼并重組機(jī)會(huì)研究及決策咨詢(xún)報(bào)告

  企業(yè)并購(gòu)包括兼并與收購(gòu)。公司兼并是指經(jīng)由轉(zhuǎn)移公司所有權(quán)的形式，一家或多家公司的全部資產(chǎn)與責(zé)任不需經(jīng)過(guò)清算都轉(zhuǎn)移為另一公司所有，而接受全部資產(chǎn)與責(zé)任的另一公司仍然完全以自身名義繼續(xù)運(yùn)...

一份調(diào)查顯示，2018年日本車(chē)企在中國(guó)的銷(xiāo)量將超過(guò)500萬(wàn)輛，首次超過(guò)日本國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。對(duì)于日系車(chē)企來(lái)說(shuō)，中國(guó)市場(chǎng)的重要性進(jìn)一步增強(qiáng)。

日本車(chē)企正在擴(kuò)大中國(guó)市場(chǎng)產(chǎn)能，今年日系車(chē)在華銷(xiāo)量或超日本。

對(duì)日本大型車(chē)企來(lái)說(shuō)，此前最為重要的美國(guó)市場(chǎng)不確定性在提高。一方面，雷曼危機(jī)后處于復(fù)蘇態(tài)勢(shì)的新車(chē)需求或已見(jiàn)頂。2017年新車(chē)需求低于上年，未來(lái)難現(xiàn)明顯增長(zhǎng)。另一方面，美國(guó)政府準(zhǔn)備提高汽車(chē)進(jìn)口關(guān)稅的舉動(dòng)也讓前景變得不明朗。其他市場(chǎng)的狀況同樣不理想。在日趨成熟的歐洲市場(chǎng)，存在英國(guó)“脫歐”這一不穩(wěn)定因素。在銷(xiāo)售保持增長(zhǎng)的印度，除了鈴木之外，其他日本企業(yè)起步較晚。東南亞國(guó)家雖然存在市場(chǎng)增長(zhǎng)預(yù)期，但對(duì)于已擁有較高份額的日本車(chē)來(lái)說(shuō)，增長(zhǎng)空間有限。對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)，日本車(chē)企認(rèn)為，在中國(guó)的業(yè)績(jī)將直接關(guān)系企業(yè)在世界市場(chǎng)的前景，因此，日本汽車(chē)企業(yè)紛紛選擇將重心轉(zhuǎn)向中國(guó)。

日本最大的財(cái)經(jīng)類(lèi)報(bào)紙《日本經(jīng)濟(jì)新聞》近日刊發(fā)多個(gè)系列報(bào)道，指出日本車(chē)企紛紛看好中國(guó)市場(chǎng)，競(jìng)相擴(kuò)大在華產(chǎn)能。

該報(bào)一份調(diào)查顯示，2018年日本車(chē)企在中國(guó)的銷(xiāo)量將超過(guò)500萬(wàn)輛，首次超過(guò)日本國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。對(duì)于日系車(chē)企來(lái)說(shuō)，中國(guó)市場(chǎng)的重要性進(jìn)一步增強(qiáng)。2018年，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到3000萬(wàn)輛，而美國(guó)是1750萬(wàn)輛左右，中國(guó)早已超越美國(guó)成為全球最大的汽車(chē)市場(chǎng)。日本汽車(chē)品牌的全球銷(xiāo)量中有近三成來(lái)自中國(guó)市場(chǎng)?！度毡窘?jīng)濟(jì)新聞》分析稱(chēng)，美國(guó)的保護(hù)主義姿態(tài)越來(lái)越明顯，市場(chǎng)前景出現(xiàn)很大的不確定性，一向以北美市場(chǎng)為收益支柱的日本車(chē)企，現(xiàn)已將更多目光轉(zhuǎn)向中國(guó)。

豐田汽車(chē)2018年在中國(guó)的銷(xiāo)售預(yù)計(jì)同比增長(zhǎng)9%，達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的140萬(wàn)輛。目前豐田汽車(chē)在中國(guó)的年產(chǎn)能為116萬(wàn)輛，今后將在天津和廣州的兩處合資工廠投資約1000億日元(1美元約合111.2日元)，使得純電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力車(chē)等車(chē)型的產(chǎn)能分別增加約12萬(wàn)輛。

本田汽車(chē)公司社長(zhǎng)八鄉(xiāng)隆弘日前表示，“中國(guó)充滿誕生新技術(shù)的革新力量，是我們最為重要的市場(chǎng)之一?！北咎锲?chē)計(jì)劃2019年把在華汽車(chē)產(chǎn)能增加約20%，從108萬(wàn)輛提升至132萬(wàn)輛。在互聯(lián)汽車(chē)領(lǐng)域，本田汽車(chē)與阿里巴巴集團(tuán)旗下的地圖信息企業(yè)高德軟件就多功能車(chē)載導(dǎo)航儀系統(tǒng)展開(kāi)了合作。在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，本田汽車(chē)已決定與具有圖像識(shí)別技術(shù)的新創(chuàng)企業(yè)商湯科技展開(kāi)共同研究。《日本經(jīng)濟(jì)新聞》稱(chēng)，在汽車(chē)銷(xiāo)售、生產(chǎn)和研發(fā)層面，中國(guó)正變得越來(lái)越重要。

日產(chǎn)汽車(chē)2017年在華銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)12%，增至152萬(wàn)輛，在中國(guó)市場(chǎng)位列第三。日產(chǎn)汽車(chē)將在今后5年內(nèi)投入約1萬(wàn)億日元，用于增強(qiáng)中國(guó)合資企業(yè)的產(chǎn)能及研發(fā)純電動(dòng)汽車(chē)等。目前日產(chǎn)汽車(chē)在中國(guó)的年產(chǎn)能為160萬(wàn)輛左右，正在武漢、常州等地新建工廠或擴(kuò)大生產(chǎn)線，將成為首家在華年產(chǎn)能超過(guò)200萬(wàn)輛的日本車(chē)企。

此外，日本各大汽車(chē)企業(yè)將通過(guò)與合資對(duì)象合作等方式紛紛在中國(guó)投放純電動(dòng)汽車(chē)，以此來(lái)開(kāi)拓中國(guó)這一全球最大的純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)。豐田汽車(chē)負(fù)責(zé)中國(guó)業(yè)務(wù)的專(zhuān)務(wù)董事小林一弘表示，“企業(yè)在中國(guó)開(kāi)展純電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)將早于其他地區(qū)”。預(yù)計(jì)豐田汽車(chē)將于2020年首次在中國(guó)進(jìn)行純電動(dòng)汽車(chē)的生產(chǎn)與銷(xiāo)售。本田汽車(chē)2018年將銷(xiāo)售中國(guó)專(zhuān)用的純電動(dòng)汽車(chē)，還計(jì)劃2025年之前在中國(guó)投放超過(guò)20個(gè)型號(hào)的電動(dòng)汽車(chē)。馬自達(dá)汽車(chē)將在2019年發(fā)售與中國(guó)大型汽車(chē)企業(yè)共同開(kāi)發(fā)的純電動(dòng)汽車(chē)。本田汽車(chē)、豐田汽車(chē)和日產(chǎn)汽車(chē)也將推出SUV版的純電動(dòng)汽車(chē)。

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