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          FF91第一輛試產車完成 首批FF91明年在美生產 賈躍亭為何執(zhí)迷造車?

          • 2018年8月31日 WuYaNan來源:騰訊 1433 95
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          恒大法拉第未來第一批FF 91在美國漢福德工廠生產,預計明年第一季度量產,同步在美國、中國兩個市場銷售,而中國廣州南沙區(qū)的工廠正在建設中。

          美國時間8月27日凌晨,賈躍亭創(chuàng)辦的美國電動汽車品牌FF(Faraday Future)最近有了新動向,該公司員工收到了來自CEO辦公室的郵件稱,F(xiàn)F91第一輛試產車已經完成,F(xiàn)F的工程師們證實了具備完全功能的第一輛預量產車。

          29日,恒大法拉第未來第一批FF 91在美國漢福德工廠生產,預計明年第一季度量產,同步在美國、中國兩個市場銷售,而中國廣州南沙區(qū)的工廠正在建設中。

          FF公司創(chuàng)始人兼全球CEO賈躍亭昨日宣布,F(xiàn)F 91首臺預量產車正式下線完成。 在美西時間8月28日上午11點,F(xiàn)araday Future于美國漢福德工廠舉行了首臺預量產車的慶祝儀式,包括FF創(chuàng)始人兼全球CEO賈躍亭在內的管理層和核心工程團隊共約200人參加了這次內部慶祝活動。

          而FF推出的FF91、FF81等多系列多車型產品面向全球市場,預計將覆蓋高端、中端及入門級市場。

          FF方面還表示,此前FF 91在FF中國公司舉行的“家宴”營銷裂變活動中,現(xiàn)場新用戶訂單率達到50%。

          另一方面,F(xiàn)F 91正在加速國產化進程。不久前,恒大法拉第未來中國公司在廣州宣布,F(xiàn)F計劃在中國華東、華西、華南、華北和華中地區(qū),建設五大研發(fā)生產基地,10年后,年產能計劃達到500萬輛。

          賈躍亭為何執(zhí)迷造車?

          上述人士透露,賈躍亭比較欣賞或者說崇拜特斯拉的創(chuàng)始人馬斯克。同時,賈躍亭認為未來20年電動車是趨勢,他想把技術做好。

          最近兩年,樂視憑借汽車項目在全國各地拿了很多地,飽受外界質疑。對于這一質疑,上述人士表示,F(xiàn)F91汽車的量產將可以解決疑問,可以回到國內建廠量產。

          早在今年1月4日,樂視超級汽車深度戰(zhàn)略合作伙伴FF(Faraday Future法拉第未來)在美國拉斯韋加斯舉行的CES上公布了自己的首款量產電動車型FF91。隨后在1月6日,F(xiàn)F宣布,F(xiàn)F91的預訂量已經達到64124輛。

          投資FF是樂視創(chuàng)始人賈躍亭邁出的造車第一步。在樂視造車屢遭質疑的當下,F(xiàn)F91宣布2018年量產,對市場信心以及樂視資金壓力緩解的重要性不言而喻。

          在宣傳視頻中,樂視稱,F(xiàn)F91的加速度超過特斯拉、法拉利等,成為世界上最快的電動車。

          按樂視此前計劃,F(xiàn)F91的首批汽車限量300輛,將于2018年交付。FF91當前已經開始面向北美和中國大陸地區(qū)接受預訂,北美地區(qū)用戶需要支付5000美元定金。中國用戶則要支付5萬元人民幣定金。有消息稱,這款車的售價或將在15萬-20萬美元之間。

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