上半年巨虧40億 滴滴創(chuàng)始人內(nèi)部信確認(rèn)巨虧

• 2018年9月7日 FanTianQing來(lái)源：新浪新聞、網(wǎng)易雙創(chuàng) 361 16
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  2018-2023年新交通系統(tǒng)行業(yè)深度分析及“十三五”發(fā)展規(guī)劃指導(dǎo)報(bào)告

  “十三五”規(guī)劃對(duì)“十二五”規(guī)劃實(shí)施情況進(jìn)行全面評(píng)估；貫徹黨的十八大和十九大精神，以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，突出改革創(chuàng)新；遠(yuǎn)近結(jié)合，更加注重以解決長(zhǎng)遠(yuǎn)問(wèn)題的辦法來(lái)應(yīng)對(duì)...

滴滴創(chuàng)始人內(nèi)部信確認(rèn)巨虧。

9月6日，據(jù)媒體報(bào)道稱(chēng)，一份來(lái)自滴滴出行的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，2018年上半年虧損急速擴(kuò)大至40.4億元，比2017年全年虧損的25億元還要多出61%。

這份財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，滴滴2018年上半年期間，在乘客補(bǔ)貼和司機(jī)獎(jiǎng)勵(lì)（沖單獎(jiǎng)）方面的投入高達(dá)117.8億元，這一數(shù)字已達(dá)到2017年全年181億補(bǔ)貼的65%。

數(shù)據(jù)還顯示，2018年上半年滴滴的毛利率為1.6%，較2017年全年的1.9%下跌了0.3%。

根據(jù)之前披露的數(shù)據(jù)，2017年滴滴平臺(tái)完成的訂單總量為74.3億單，可以計(jì)算得出2017年滴滴平均每單補(bǔ)貼（乘客+司機(jī)）僅2.43元，這也說(shuō)明為什么雖然滴滴總補(bǔ)貼高達(dá)百億，但用戶(hù)感知并不強(qiáng)烈。

此外，滴滴在2018上半年共產(chǎn)生研發(fā)等費(fèi)用71億元，支付、服務(wù)器等其他成本37億元。

僅從以上財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)來(lái)看，共享出行的盈利之路似乎還很長(zhǎng)。

滴滴創(chuàng)始人內(nèi)部信確認(rèn)巨虧

9月7日，滴滴創(chuàng)始人程維在給滴滴員工的內(nèi)部信曝光。

程維在內(nèi)部信中稱(chēng)，將眾志成城，All in 安全。程維在內(nèi)部信中透露，6年來(lái)滴滴還沒(méi)有實(shí)現(xiàn)過(guò)盈利，2018年上半年滴滴整體凈虧損超過(guò)40億元人民幣，“現(xiàn)在，我們正積極配合多部委的聯(lián)合安全大檢查，準(zhǔn)備更加深入持久的安全攻堅(jiān)戰(zhàn)。公司現(xiàn)已升級(jí)成立安全指揮部。我任組長(zhǎng)，柳青任副組長(zhǎng)。”

程維在內(nèi)部信中表示，“我們躲不過(guò)幾個(gè)錐心的問(wèn)題：滴滴到底有沒(méi)有價(jià)值觀，是不是一家只顧利益，漠視安全、逃避責(zé)任的黑心企業(yè)？滴滴到底有沒(méi)有這個(gè)能力，能不能保護(hù)用戶(hù)的安全出行？互聯(lián)網(wǎng)出行到底是不是一個(gè)應(yīng)該存在的行業(yè)？”

程維承認(rèn)，“痛定思痛，問(wèn)題在我們自己身上。好勝心蓋過(guò)了初心，狂奔的發(fā)展模式早已種下隱患。內(nèi)部體系提升跟不上規(guī)模擴(kuò)張，就像靈魂跟不上腳步?；ヂ?lián)網(wǎng)第一次開(kāi)始大規(guī)模組織運(yùn)送生命，被賦予時(shí)代機(jī)遇的我們還沒(méi)有真正理解肩上的責(zé)任和挑戰(zhàn)，缺乏敬畏。我們的安全指標(biāo)體系存在著盲點(diǎn)，過(guò)分關(guān)注億英里事故率、亡人率和沖突率等宏觀指標(biāo)；對(duì)重大惡性個(gè)案的防控體系還不健全。犯罪分子乘虛而入，給用戶(hù)帶來(lái)無(wú)可挽回的傷害，而滴滴也付出了沉重代價(jià)。”

8月24日，浙江溫州樂(lè)清20歲女孩趙某某乘坐滴滴順風(fēng)車(chē)遭司機(jī)搶劫、強(qiáng)奸并殺害。這已經(jīng)是3個(gè)多月以來(lái)，第二起滴滴順風(fēng)車(chē)司機(jī)殺害女乘客的惡性案件。此后的8月28日晚間，滴滴創(chuàng)始人程維、總裁柳青聯(lián)名道歉，宣布順風(fēng)車(chē)業(yè)務(wù)模式重新評(píng)估，在安全保護(hù)措施沒(méi)有獲得用戶(hù)認(rèn)可之前，無(wú)限期下線。

9月5日上午，由交通部、中央網(wǎng)信辦、公安部等十部門(mén)和北京、天津兩地組成的聯(lián)合調(diào)查組已經(jīng)入駐滴滴，正式啟動(dòng)對(duì)網(wǎng)約車(chē)、順風(fēng)車(chē)平臺(tái)公司的進(jìn)駐式全面檢查。

程維在9月7日的內(nèi)部信中稱(chēng)，6年來(lái)滴滴還沒(méi)有實(shí)現(xiàn)過(guò)盈利，“2018年上半年公司整體凈虧損超過(guò)40億元人民幣。我們出行業(yè)務(wù)對(duì)應(yīng)GMV的平均Take Rate約為16%，絕大部分返還給了司機(jī)和乘客，公司整體對(duì)應(yīng)GMV的毛利率只有1.6%。”

目前，滴滴已升級(jí)成立安全指揮部。程維任組長(zhǎng)，柳青任副組長(zhǎng)?！案鲬?zhàn)線核心干部都動(dòng)員和投入進(jìn)來(lái)：CTO線調(diào)動(dòng)力量，全面升級(jí)安全產(chǎn)品運(yùn)營(yíng)體系，最大化降低安全隱患；客服體系投入攻堅(jiān)戰(zhàn)役，保證建立快速反應(yīng)機(jī)制，處置到位；各業(yè)務(wù)線協(xié)同，迅速推進(jìn)網(wǎng)約車(chē)合規(guī)方案設(shè)計(jì)與落實(shí)；安全事務(wù)部加強(qiáng)對(duì)全局安全體系的專(zhuān)業(yè)化建設(shè)和監(jiān)督，全力推動(dòng)警企聯(lián)動(dòng)合作；其他各部門(mén)，在各自戰(zhàn)線上共同努力，建設(shè)完善公司安全體系?！?/p>

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