2018-2023年中國汽車租賃行業(yè)全景調研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告
在租車業(yè)發(fā)達的歐美地區(qū),25天以內的短租業(yè)務一般占到70%至90%的比重,龐大的租車群體孕育出赫茲、安飛士、歐洲汽車等擁有數(shù)十萬租賃車輛的跨國巨頭;而國內租車公司個人短租比例遠不足三成,...
人民幣貶值如何投資?
根據上海清算所網站公布的最新數(shù)據,海外投資者在7月底增加了存在上海清算所的債券金額至2582億元人民幣。相比之下,6月底的金額為人民幣2499億元。本月早些時候公布的數(shù)據顯示,全球基金7月份在中央結算公司增加對中國債券的持倉量4.5%。我們知道,近期人民幣匯率大多呈現(xiàn)出貶值走低的形態(tài),在此情形下,全球投資者依然增加人民幣資產投資,足見許多分析師的一種理念,全球投資者對人民幣階段性貶值似乎已經鈍化,相反的是,寧愿堅信人民幣和中國經濟長期向好的趨勢。以下的跡象或可以佐證這一觀點。
我們注意到,隨著相關限制的放寬,原本局限于中國國內的中國債券的投資可能擴大至全球投資者。這將加速擴大世界多國發(fā)行人民幣債券(熊貓債),并納入人民幣為外匯儲備的進程。兩家日本銀行已于今年1月發(fā)行人民幣債券,并圍繞誰是首發(fā)銀行爭吵得喋喋不休。阿聯(lián)酋的第三大酋長國沙迦于今年2月發(fā)行20億元人民幣的債券;菲律賓、土耳其、沙特等國也都計劃發(fā)行人民幣債券…與此同時,國際頂級金融資本巨頭紛紛登陸中國市場。美國摩根大通公司已向中國證監(jiān)會遞交申請,尋求建立一家持股比例為51%的全新證券公司,并計劃在未來數(shù)年內監(jiān)管允許的條件下將持股比例增加到100%。
全球投資者加大增持中國債券
我們近日提及,根據中國海關總署8月8日公布的數(shù)據顯示,以人民幣計,7月出口同比增長6%,預期5.6%,前值3.1%。7月進口增長20.9%,預期12.5%,前值6%。7月貿易順差1769.6億元,預期順差2271億元,前值順差2618.8億元。要知道,以人民幣計價進出口大幅增長已呈現(xiàn)出連續(xù)性,我們上月提及,同樣據海關公布的數(shù)據顯示,以人民幣計價,今年上半年出口同比增長4.9%,進口同比增長11.5%。人民幣計價的出口份額持續(xù)增長,證明了多國增加了人民幣的使用頻率,人民幣的國際流動性在提高;而以人民幣計價的進口份額持續(xù)增長,說明世界多國接收人民幣并用于本國外匯儲備的意向在增大。
我們分析認為,這也從側面印證了全球投資者對人民幣長遠看好的信心。近日來,包括路透社、華爾街日報及美國金融網站零對沖等一些財經外媒的分析中也指出,人民幣出現(xiàn)大幅下跌,這背后我們可以發(fā)現(xiàn)央行似乎釋放了不愿讓人民幣過快升值的信號。
高盛分析師團隊預測,人民幣貶值5%將拉動中國經濟增幅0.4個百分點,這將遠比拋售美債持倉更容易被接受。高盛分析師報告稱,“模擬計算顯示,人民幣貶值比減持美債對中國更好”。云鋒金融團隊的分析報告指出,國際收支均衡、外部脆弱性低、有強大的外匯儲備、人民幣資本賬戶未完全開放更是強有力的安全閥,在這種情況下,我們也多次強調,央行對于人民幣匯率有較強的掌控能力,有安全底線。
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