2018年油價(jià)調(diào)整最新消息 油價(jià)將告別8元時(shí)代？

• 2018年10月31日 fengshaojie來源：互聯(lián)網(wǎng) 1175 76
• 繁體

• 

  投資與產(chǎn)出不成正比，亞磷酸二正丁酯企業(yè)如何做出正確的投資規(guī)劃和戰(zhàn)略選擇？

  亞磷酸二正丁酯是一種化學(xué)品，其分子式為(C4H90)2POH，主要用于制藥、香料合成；也用作潤滑油的添加劑、抗磨劑。本品毒性低。大鼠經(jīng)口LD50為3.2g/kg。對皮膚有輕度刺激作用，對眼則會嚴(yán)重?fù)p0...

本周五，國內(nèi)油價(jià)將要大幅下跌了!整整等了一個(gè)多月，這次下跌預(yù)計(jì)在0.2元/升左右，92號汽油將要告別8元時(shí)代，有望回歸到7元。

數(shù)據(jù)顯示：截止國內(nèi)第五個(gè)工作日，綜合原油品種變化率為-5.89%，當(dāng)前油價(jià)預(yù)測下調(diào)約262元/噸，調(diào)價(jià)時(shí)間為2018年11月2日24時(shí)開啟。

據(jù)統(tǒng)計(jì)：今年成品油調(diào)價(jià)經(jīng)歷了21次，其中7次下調(diào)，13次上調(diào)，漲跌互抵后，汽油共上漲了1430元/噸，柴油共上漲了1385元/噸。

據(jù)統(tǒng)計(jì)：這三年來，至今，汽油共上漲了2715元/噸，柴油共上漲了2635元/噸，折成公升價(jià)約2元多每升，現(xiàn)在加滿一箱50升92號汽油，比2015年要多花100元左右。

2018年到目前為止進(jìn)行了21次油價(jià)調(diào)整，在這21次調(diào)整中只出現(xiàn)了7次的油價(jià)下跌，但是上漲13次，擱淺調(diào)整只有一次。下周就要進(jìn)行今年第22次油價(jià)調(diào)整，很有希望下跌。

今年第8次油價(jià)下跌將到來

2018年油價(jià)到10月份為止只出現(xiàn)了7次的下跌，其中周期性油價(jià)下跌6次，還有一次是因?yàn)槌善酚驮鲋刀惖南陆?，而進(jìn)行的油價(jià)下跌調(diào)整(4月30日下調(diào)汽油75元/噸，柴油65元/噸)，按照目前油價(jià)下調(diào)幅度超過200元/噸的形式看，今年第8次油價(jià)下跌將到來。

本次油價(jià)下調(diào)幅度現(xiàn)在已經(jīng)連續(xù)4天大于160元/噸，只要維持當(dāng)前的下跌幅度，那么下周油價(jià)就要下跌了，現(xiàn)在就看下調(diào)的幅度是多少。而且有望成為今年最大油價(jià)下跌幅度。本次油價(jià)前4個(gè)工作日的預(yù)計(jì)調(diào)整幅度請看下方列表。

所以這次玩真的了，本周又到油價(jià)調(diào)節(jié)窗口，想要加油的車主們先忍忍吧。

油價(jià)下調(diào)時(shí)間為11月3日0時(shí)，10個(gè)工作日調(diào)一次價(jià)，累積大幅下調(diào)到245元/噸，折算為下調(diào)0.18-0.21元/升。

那么，油價(jià)下調(diào)的原因是什么呢?

沙特、俄羅斯增供原油

近日，全球最大的石油出口國沙特阿拉伯表示，為了應(yīng)對兩周后對伊朗實(shí)施出口制裁導(dǎo)致供應(yīng)緊張的緊張局面，沙特將以更快的速度向市場提供盡可能多的石油，目前，沙特已將石油產(chǎn)量提高至1070萬桶/日，未來沙特或?qū)⒋蠓霎a(chǎn)至每日1200萬桶。

此外，俄羅斯也表示，因?yàn)闇p產(chǎn)協(xié)議到期，俄羅斯也將全面放開原油生產(chǎn)，預(yù)計(jì)產(chǎn)量可恢復(fù)到減產(chǎn)之前的水平。

股市不景氣

這段時(shí)間的股市簡直讓人不想看，放眼望去，一片綠油油?；趯居鲩L的擔(dān)憂和未來預(yù)算的憂慮，很多投資者紛紛逃離股市。如此差強(qiáng)人意的股市行情，可能也是油價(jià)或走低的一大重要因素。

美國原油庫存的持續(xù)增加

據(jù)數(shù)據(jù)顯示，美國EIA原油庫存已經(jīng)出現(xiàn)連續(xù)4周增加，美國石油協(xié)會(API)公布的數(shù)據(jù)也顯示，最近三周的增幅都在500萬桶以上。原油庫存的持續(xù)增加，就表明原油供應(yīng)充足，進(jìn)而或?qū)е掠蛢r(jià)下跌。

石油禁運(yùn)影響降低，需求增長放緩

隨著美國最近對伊朗的石油禁運(yùn)措施成效大打折扣，因此而帶來的負(fù)面影響已逐漸被市場抵消，此外，目前全球市場對原油的需求有所下降，接近增長放緩，而國際油價(jià)已經(jīng)很貴了，難以再持續(xù)上漲。

一般情況下，國內(nèi)成品油價(jià)格是與國際原油價(jià)格接軌的。國內(nèi)油價(jià)剛剛經(jīng)歷了一輪“四連漲”，不少地區(qū)的汽油零售價(jià)格都已經(jīng)漲到了8元/升，而近期國際原油價(jià)格的萎靡，預(yù)示著這種單邊上漲的局面終于可以消停了，也暗示下一輪國內(nèi)汽柴油價(jià)格下調(diào)將是大概率事件。

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡