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近期,隨著國際油價不斷震蕩下跌,拖累價格變化率在負值范圍內(nèi)下滑,業(yè)內(nèi)人士表示,國內(nèi)本輪成品油價格下調(diào)已成定局,將無緣“五連漲”。
油價調(diào)整最新消息
從今年至今,國內(nèi)成品油調(diào)整共經(jīng)歷了21次,其中13次上漲,7次下跌,1次擱淺,漲跌互抵后,汽油共上漲了1430元/噸,柴油共上漲了1385元/噸。
近期,隨著國際油價不斷震蕩下跌,拖累價格變化率在負值范圍內(nèi)下滑,業(yè)內(nèi)人士表示,國內(nèi)本輪成品油價格下調(diào)已成定局,將無緣“五連漲”。
國內(nèi)成品油存下調(diào)預期
自8月20日起,國內(nèi)成品油市場“四連漲”行情,國內(nèi)油價步入高油價時代,汽柴油累積漲幅達到730元/噸、705元/噸,折合升價為0.56元、0.6元。短短的兩個月時間,油價一飛沖高,也導致終端消費市場成本大大增加。
不過,近期隨著國際油價不斷下跌,關于國內(nèi)成品油價格下調(diào)的言論再起。中宇資訊分析師楊曉芬表示,截至上周五,本輪成品油調(diào)價周期已運行至第四個工作日。從監(jiān)測的數(shù)據(jù)顯示,成品油連續(xù)上漲行情或?qū)⒔Y束,國內(nèi)市場將迎來兩個多月以來的首次下調(diào)。
卓創(chuàng)資訊成品油分析師徐娜也表示,近期國際油價延續(xù)震蕩下行趨勢,拖累價格變化率在負值范圍內(nèi)下滑,因此國內(nèi)本輪成品油價格下調(diào)已成定局。
徐娜進一步表示,本計價周期以來,全球股市下跌引發(fā)對需求增長擔憂、沙特宣稱增產(chǎn)、美國原油庫存激增,種種利空消息打壓油價,原油一度出現(xiàn)單日大跌近5%的走勢。受此影響,原油變化率在負值范圍內(nèi)不斷下滑,對應下調(diào)幅度擴大。據(jù)測算,截至10月25日收盤,參考原油變化率為-5.89%,對應汽柴油下調(diào)262元/噸,調(diào)價窗口為11月2日24時。
“按照當前幅度測算,國內(nèi)92#汽油跌幅在0.21元/升,0#柴油跌幅在0.22元/升。國內(nèi)成品油市場在歷經(jīng)‘四連漲’后,迎來下跌預期?!毙炷缺硎?。
國際油價缺乏有效支撐
對于后市,楊曉芬表示,從目前市場表現(xiàn)情況,國內(nèi)油價持續(xù)走高行情或?qū)⒏嬉欢温?,首先是國際原油市場,由于投資者擔心全球經(jīng)濟增速放緩,股市持續(xù)下跌,而沙特產(chǎn)量有能力快速增長,使得國際原油市場呈現(xiàn)高位回落走勢。據(jù)中宇資訊監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,截至目前,WTI報價66.82美元/桶,布倫特報價76.17美元/桶,較10月1日分別跌8.48美元/桶、8.81美元/桶。而伴隨著國際原油高位回落,國內(nèi)油價從國慶假期歸來后也出現(xiàn)回歸理性整理局面,10月中旬,國內(nèi)主營汽柴油均價為9524元/噸、8328元/噸,觸及今年以來高點后,開啟了下滑走勢,截至目前,國內(nèi)均價分別跌至9350元/噸、8200元/噸,十幾個工作日累積跌幅達174元/噸、128元/噸。值得指出的是,以上跌幅是綜合了國內(nèi)油價,就單個地區(qū)來看,跌幅遠遠超過這個幅度。
楊曉芬表示,隨著氣溫逐步回落,終端市場需求情況大幅縮窄,主營單位表示出貨承壓,成交面多保持量大優(yōu)惠政策,臨近月末,銷售任務完成情況欠佳,市場下跌行情難以扭轉(zhuǎn),加之成品油下調(diào)預期愈加強烈,國內(nèi)油價將呈現(xiàn)穩(wěn)步回落走勢。
“后期原油暫無明顯消息面利好,國內(nèi)成品油價格下調(diào)幅度或?qū)⑦M一步拉寬,有望刷新今年以來最大跌幅紀錄?!毙炷缺硎?,目前原油消息面多空交織,暫無強有力消息面支撐,在本輪成品油調(diào)價周期剩余的工作日內(nèi),國際油價有望震蕩持穩(wěn),同時不排除再度下跌可能,故本輪成品油下調(diào)幅度或?qū)⑦M一步拉寬,初步預計11月2日24時最終跌幅有望超300元/噸。
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