如何應(yīng)對(duì)2019年新形勢(shì)下中國(guó)快遞物流行業(yè)的變化與挑戰(zhàn)!
快遞業(yè),是指承運(yùn)方通過鐵路、公路、航空等交通方式,運(yùn)用專用工具、設(shè)備和應(yīng)用軟件系統(tǒng),對(duì)國(guó)內(nèi)、國(guó)際及港澳臺(tái)地區(qū)的快件攬收、分揀、封發(fā)、轉(zhuǎn)運(yùn)、投送、信息錄入、查詢、市場(chǎng)開發(fā)、疑難快件進(jìn)...
“雙十一”期間快件量將超十八億件,西安建立快遞員交通違法抄告制度。
西安建立快遞員交通違法抄告制度。
面對(duì)“雙11”快遞運(yùn)輸高峰,西安交警部門日前與快遞協(xié)會(huì)建立交通違法抄告制度,快遞員交通違法行為將由交警通報(bào)協(xié)會(huì)并抄送企業(yè)。即日起,對(duì)一月內(nèi)被處罰過一次的快遞員,給予批評(píng)教育;一月內(nèi)被處罰兩次的,扣除一定工資;一月內(nèi)被處罰3次及以上或全年被處罰5次及以上的快遞員,企業(yè)予以開除,信息記入個(gè)人交通文明檔案,由協(xié)會(huì)在全市行業(yè)內(nèi)進(jìn)行通報(bào),不得在西安再?gòu)氖驴爝f員工作。
11月9號(hào)上午,西安交警部門與西安快遞行業(yè)協(xié)會(huì)、西安市郵政管理局共同舉辦“快遞行業(yè)文明行”動(dòng)員大會(huì),天天快遞、圓通、韻達(dá)、順豐等16家快遞企業(yè)應(yīng)邀參加。
據(jù)西安市公安局交警支隊(duì)宣傳法制處副處長(zhǎng)趙永強(qiáng)介紹,此次活動(dòng),是為增強(qiáng)快遞、外賣小哥們遵法守規(guī)意識(shí),樹立文明出行理念,養(yǎng)成文明出行好習(xí)慣,從我做起,著力解決人民群眾生活關(guān)聯(lián)度高、社會(huì)關(guān)注度高的快遞三輪車交通安全問題。 交警部門將按照“突出重點(diǎn)路段、兼顧一般區(qū)域,定點(diǎn)查處與巡邏管控相結(jié)合、集中整治與經(jīng)常性整治相結(jié)合”的要求,加大路面執(zhí)法和源頭治理力度,定期在重點(diǎn)區(qū)域和路段安排部署警力,對(duì)快遞電動(dòng)三輪車逆行、闖紅燈、超速行駛、占用快速車道等交通違法行為開展全面整治,嚴(yán)格依法查處。
記者了解到,本次“快遞行業(yè)文明行”活動(dòng)將啟動(dòng)為期3個(gè)月的專項(xiàng)整治,西安各快遞企業(yè)將開展示范創(chuàng)建、教育宣傳、專項(xiàng)整治、“十佳明星快遞員”評(píng)選等活動(dòng),全方位配合西安交警整治工作,在全行業(yè)形成自覺遵法守規(guī)的文明新風(fēng)尚。
“雙十一”期間快件量將超十八億件
記者從國(guó)家郵政局獲悉:初步預(yù)計(jì)“雙11”期間,即11月11日至16日,全行業(yè)處理的郵(快)件業(yè)務(wù)量將超過18.7億件,比去年同期增長(zhǎng)25%;預(yù)計(jì)最高日處理量可能達(dá)到4.1億件,比去年增長(zhǎng)23.9%,是二季度以來日常處理量(1.3億件)的3.1倍;“雙11”期間日均處理量達(dá)3.1億件,接近日常處理量的2.4倍。
國(guó)家郵政局市場(chǎng)監(jiān)管司副司長(zhǎng)邊作棟介紹,今年的快遞旺季服務(wù)保障工作,將以實(shí)現(xiàn)全網(wǎng)不癱瘓、重要節(jié)點(diǎn)不爆倉(cāng)、保暢通、保安全、保平穩(wěn)為目標(biāo),繼續(xù)發(fā)揮“錯(cuò)峰發(fā)貨、均衡推進(jìn)”的核心機(jī)制作用,確保全行業(yè)快速響應(yīng)、穩(wěn)定運(yùn)行。
目前,郵政、快遞企業(yè)進(jìn)行了充分準(zhǔn)備。在網(wǎng)點(diǎn)、轉(zhuǎn)運(yùn)中心、車輛、人員等方面,均增加了20%左右的投入,針對(duì)性擴(kuò)容了信息系統(tǒng),并將繼續(xù)通過增設(shè)前置倉(cāng)、減少跨省調(diào)撥流轉(zhuǎn)包裹數(shù)量等方式,科學(xué)控制攬投進(jìn)度。部分企業(yè)針對(duì)末端建立了派費(fèi)激勵(lì)機(jī)制,服務(wù)價(jià)格開始回歸理性,有望為服務(wù)品質(zhì)提供保障。同時(shí),電子運(yùn)單逐步普及,主要快遞企業(yè)電子運(yùn)單使用率均接近或超過95%,加上自動(dòng)化分揀、無人倉(cāng)和智能分揀機(jī)器人等逐漸規(guī)模化使用,均將進(jìn)一步提升發(fā)貨速度和分揀處理效率。
邊作棟特別指出,旺季高峰期,快遞員的作業(yè)量,特別是投遞任務(wù),往往是日常的四五倍。由于工作任務(wù)重,用戶催得緊,很多快遞員吃的是冷餐,喝的是涼水,睡的是倉(cāng)庫(kù)。他唿吁大家對(duì)旺季高峰期的快件時(shí)效多一些寬容,對(duì)滿身疲憊的快遞小哥多一些愛護(hù)。
如何應(yīng)對(duì)2019年新形勢(shì)下中國(guó)快遞行業(yè)的變化與挑戰(zhàn)?
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